mclaren-mp4-30-abu-dhabi-2015-rear-suspension

mclaren-mp4-30-abu-dhabi-2015-rear-suspension

Iako je posljednja utrka sezone, McLaren ne prestaje donositi poboljšanja na svoj problematični MP4-30 i testirati nova rješenja za 2016. U Abu Dhabiju je MP4-30 dobio novu geometriju stražnjeg ovjesa koja se odnosi na novi položaj donjeg poprečnog ramena i pripadajuće novo prihvatno mjesto na mjenjaču.

McLaren je imao tešku 2015. koju su koristili prije svega za testiranje novih dijelova kako bi smanjili zaostatak za vodećim momčadima, a Honda je imala velikih problema s pouzdanošću i snagom svoje pogonske jedinice. Najveći problem je učinkovitost i snaga Hondina ERS sustava pa Alonso i Button na dugim pravcima prerano ostaju bez električne snage.

>> ‘Honda mora poboljšati svoj ERS sustav’

Novost na geometriji stražnjeg ovjesa je drukčiji položaj donjeg poprečnog ramena (narančasto) čije je prihvatno mjesto pomaknuto prema naprijed. To je zahtjevalo i dizajn i izradu novog prihvatnog mjesta na mjenjaču, a ovako velika promjena samo potvrđuje tvrdnje da McLaren naveliko isprobava nove koncepte za MP4-31.

Uočite drukčiji položaj donjeg poprečnog ramena (narančasto) i drugačije profile nekih elemenata. Foto: twitter (@RobocoPJ)
Uočite drukčiji položaj donjeg poprečnog ramena (narančasto) i drugačije profile nekih elemenata. Foto: twitter (@RobocoPJ)

Stražnji ovjes i dalje je pull rod, što je nastavak trenda koji je 2009. ponovno pokrenuo Red Bull na svom RB5.

McLarenov glavni inženjer Peter Prodromou koji je u Wokingu radio od 1991. do 2006. imao je vrlo uspješnu karijeru u Red Bullu, a početkom 2014. ponovno se vratio u McLaren. Aktualni MP4-30 dizajniran je pod njegovim vodstvom, a u drugom dijelu sezone jasno je vidljiv utjecaj njegove aerodinamičke filozofije koju je uspješno primjenjivao u Red Bullu.

‘POLA BOLIDA’ JE NOVO

Alonso je izjavio da su mislima u potpunosti u projektu za 2016. i da su im posljednje utrke poslužile kako bi isprobali nove dijelove i koncepte.

“Pola bolida čine dijelovi i ideje s bolida za iduću sezonu,” rekao je dvostruki svjetski prvak.

“Cilj iduće sezone je vratiti se gdje pripadamo. Želimo biti kompetitivni i boriti se za najviše pozicije.”

>> Alonso hvali McLarenov napredak na aktualnom MP4-30

“Čeka nas nekoliko velikih izazova ove zime, a napredak koji je momčad napravila posljednjih mjeseci jasno je vidljiv.”

“Čini se pozitivno. SIguran sam da će to biti potpuno drukčija sezona i zadovoljan sam napretkom,” rekao je Alonso.

>> REZULTATI: McLaren Honda 2015.

>> REZULTATI: Fernando Alonso 2015.

>> REZULTATI: Jenson Button 2015.

 

Load More Related Articles
Load More In Tehnika - vijesti
Subscribe
Obavijesti me o
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

Check Also

FIA odobrila obavezan set za hlađenje vozača za 2025. nakon ‘ohrabrujućih rezultata’

FIA je objavila da je na zasjedanju F1 Komisije odlučeno da se iduće godine uvede obavezan…