Mercedesov šef motorsporta Toto Wolff kaže da će nakon najnovijeg sudara Hamiltona i Rosberga razmotriti uvođenje momčadskih odredbi iako to dosad nije želio učiniti.
Hamilton i Rosberg već su četvrtu godinu zaredom momčadski kolege u Mercedesu, a njihovi sudari na stazi dosad nisu bili previše česti. Manji incidenti jesu, ali sudari zbog kojih su gubili bodove nisu.
Spa 2014. i Barcelona 2016. bili su dosad jedini veći incidenti ovoga dvojca, ali samo dva mjeseca nakon sudara u Barceloni zbog kojeg su oba Mercedesa odustala dogodio se novi incident u posljednjem krugu VN Austrije.
ANALIZA NAKON SUDARA U ŠPANJOLSKOJ: Novi Rosberg Hamiltonu napokon pokazao mišiće
Hamilton je u posljednjem krugu napao Rosberga na kočenju u drugi zavoj nakon čega je došlo do kontakta u kojem je Rosberg izgubio prednje krilo, a Hamilton odjurio do treće pobjede u sezoni i 46. u karijeri.
Toto Wolff bio je vidljivo ljut nakon utrke i kaže da će razmotriti uvođenje momčadskih odredbi kako bi spriječio ponavljanje sličnih scenarija.
“U Barceloni je bilo puno lakše jer smo prije toga imali 29 utrka bez sudara,” rekao je Wolff misleći pritom na period od VN Belgije 2014. do VN Španjolske 2016.
“Bilo je jasno da će se to kad tad dogoditi i zbog toga smo odustali s oba bolida.”
“Razmišljao sam naivno i rekao sam sebi ‘OK, to je to, naučili su lekciju, vidjeli su posljedice i to se više neće dogoditi’. Ali evo ga, opet se dogodilo.”
“Moramo pogledati sve mogućnosti, a jedna od njih je i ‘zamrznuti’ poredak u nekom trenutku utrke.”
- Hamilton smatra da je Rosbergu ostavio dovoljno mjesta
- Pogledajte sudar Hamiltona i Rosberga u posljednjem krugu!
- Rosberg krivi Hamiltona za sudar
- Rosberg pod istragom nakon sudara u posljednjem krugu
“To nije popularno rješenje, i meni se povraća od toga jer želim da se utrkuju, ali ako utrkivanje nije moguće bez kontakta onda će biti tako.”
“Moramo se prvo malo ohladiti i odlučiti što ćemo u idućih nekoliko dana.”
“Odlučit ćemo neovisno o tome što vozači kažu.”
“Najvažnije da izbjegnemo kontakt između dva bolida.”
Toto Wolff nije htio okriviti nijednog vozača: “Za tango je potrebno dvoje.”
“Ali negdje je moralo početi, a to je na kočenju za drugi zavoj gdje je jedan oštar manevar izazvao idući oštar manevar. Mogli smo odustati s oba bolida što nam je najgora noćna mora.”
“Ne želim nikoga posebno okriviti.”
“Već mi je dosta analiziranja – samo ne želim da se kontakt ponovi,” jasan je bio Wolff.
Šta će ih uvodit kad se već sve zna.