Šefovi Mercedesove i Red Bullove F1 momčadi tvrde da situacija s Ferrarijevom pogonskom jedinicom i njihovom tajnom nagodbom s FIA-om i dalje ostavlja kisel okus iako je Ferrari značajno pao po pitanju konkurentnosti i dotaknuo novo dno na Spa Francorchampsu.
Nakon što je FIA krajem prošle sezone uvela novu tehničku direktivu oko protoka goriva i uoči ove sezone uvela drugi senzor za mjerenje protoka Ferrarijev motor značajno je izgubio na snazi, a njihovoj brzini nije pomogao ni promašen aerodinamički koncept njihova SF1000 koji stvara previše otpora zraka.
To je posebno došlo do izražaja na brzoj stazi poput Spa gdje su aerodinamička učinkovitost i snaga motora najvažniji faktori za brzinu po krugu, a Vettel i Leclerc nisu osvojili bodove te su čak završili iza Raikkonena u Alfa Romeu s istom pogonskom jedinicom.
Iako je pad Ferrarijeve forme sigurno svojevrsno zadovoljstvo njihovim suparnicima iz Mercedesa i Red Bulla koji su se prošle godine žalili na nevjerojatnu snagu motora koju je razvijao SF90, Christian Horner i Toto Wolff slažu se da je cijela situacija ostavila prilično kisel okus.
“Cijela stvar ostavila je prilično kisel okus,” rekao je Horner u Belgiji.
“Možete izvući svoje zaključke iz Ferrarijevih trenutnih performansi.”
“Neke utrke prošle godine smo trebali osvojiti da su oni koristili motor koji je sad prilično drukčiji po performansama u odnosu na prošlu godinu.”
“Ovo je za njih jako teška situacija, ali mislim da je njihov fokus bio na pogrešnim područjima proteklih godina i zato se sad vjerojatno muče sa zaključcima toga sporazuma, štogod bilo u njemu.”
Wolff se slaže s Hornerom jer ih je Ferrari 2018. i 2019., s motorom koji očito nije zadovoljio FIA-ine kriterije, žestoko pritiskao i tjerao da budu još bolji.
“Ferrarijev brend je prava ikona, a te bolide rade fantastični ljudi,” rekao je Wolff.
“Teško je reći [o situaciji s Ferrarijevim motorom] jer ne želim dolijevati još ulja na vatru.”
“Ali zaista smo bili razvučeni do maksimuma prošle godine i godinu prije toga i zato smo jako patili.”
“Izgubili smo neke ljude. Izgubili smo ljude jer su bili na granici sa svojim zdravljem.”
“I zato bih se vjerojatno složio s Christianovim komentarom.”
Ma gade mi se i Merc i RB. Ne bi se zacudio da u Mercedesovom PU ove godine radi Ferrarijeva proslogodisnja tehnologija. Ali doci ce maca na vratanca kako kaze poslovica.