
Momčad Mercedesa obratila se FIA-inim sucima na VN Abu Dhabija i traže razjašnjenje o pravilima korištenja zračnih tunela zbog glasina koje su se u posljednje vrijeme pojavile oko Ferrarija i Haasa.
Haas F1 momčad blisko surađuje s Ferrarijem i koristi njihov zračni tunel kako bi razvili bolid s kojim će 2016. debirati u Formuli 1. Kako je korištenje zračnog tunela strogo ograničeno, pojavile su se sumnje da Ferrari koristi više sati nego je dopušteno pomoću Haasove F1 momčadi.
Osim što se sumnja da Ferrari koristi dodatne sate u zračnom tunelu, moguće je da dijele znanja, osoblje ili dijelove.
Sumnje su uzrokovale službenu istragu FIA-e koju je proveo tehnički i sportski koordinator FIA-e Marcin Budkowski, ali nije našao ništa sumnjivo.
Mercedes je FIA-i poslao dokument u kojem traže razjašnjenje što nije dozvoljeno u partnerskim odnosima dvaju momčadi.
Toto Wolff istaknuo je da se nisu žalili izravno na Ferrari niti na bilo koju drugu momčad, nego samo žele razjasniti pravila. Kad su ga pitali misli li da će u budućnosti svaka velika momčad mogla svoju drugu momčad kako bi ubrzala razvoj, Wolff je odgovorio potvrdno.
“Da. To bi moglo potaknuti reorganizaciju struktura koje bi surađivale, zajednički educirale osoblje i dijelile infrastrukturu.”
Wolff je dao naslutiti da bi Mercedes u budućnosti mogao imati momčad s kojom će surađivati.
“Ne želimo ići u nepoznat teritorij i krenuti u projekt koji bi kasnije bio izvan pravila.”
“Mislimo da je suradnja Ferrarija i Haasa unutar pravila.”
“Gledamo prema 2016. i posebno 2017. i koliko bismo ubrzali razvoj ako bi imali drugu momčad s kojom bi dijelili resurse.”