Mercedes je predstavio svoj novi F1 bolid za novu sezonu 2023. koji se zove F1 W14 i s kojim su se vratili potpuno crnom izgledu koji su koristili i 2020. i 2021. i s kojim se žele vratiti u borbu za naslov nakon teške prošle sezone.
Iskovan u učenjima teške 2022. godine, W14 je upečatljiv svojim izgledom – zadržan je temeljni koncept W13, a razvoj je usmjeren na glavna područja performansi. To je dovelo do bolida koji je zadržao prepoznatljivi DNK svog prethodnika i uvodi kombinaciju značajnih promjena koje su vidljive na prvom pregledu – kao što je područje udubljenja na poklopcu motora – i drugih ispod površine.
Privlačan izgled automobila također nije ograničen na arhitekturu. Kultna crna boja iz 2020. i 2021. dorađena je u sklopu značajnog projekta smanjenja ukupne težine. Novi F1 W14 vozit će Lewis Hamilton i George Russell, koji su zajedno u drugoj sezoni, uz podršku Micka Schumachera u ulozi trećeg vozača.
“Naše nade i očekivanja uvijek su da budemo sposobni boriti se za svjetsko prvenstvo. Međutim, naši su konkurenti prošle godine bili vrlo jaki, a mi ih sustižemo,” rekao je Toto Wolff, šef momčadi i izvršni direktor Mercedes-AMG PETRONAS F1.
“Suočavamo se sa svakim izazovom, stavljamo momčad na prvo mjesto i nećemo ništa ostaviti netaknuto u jurnjavi za svaku milisekundu. Ove godine dajemo sve kako bismo se vratili u vodstvo.”
“Prošla godina je bila teška, ali je došla s puno učenja. Nadam se da će 2023. biti dokaz da smo razumjeli kako riješiti probleme i poboljšati paket našega bolida.”
“W13 je sigurno imao performanse koje nikada nismo uspjeli otključati i staviti svu njegovu potisnu silu na tlo. Naš bolid pokazao je vrlo dobre rezultate na kraju sezone. Međutim, i dalje smo imali famozno poskakivanje na nekim stazama i automobil nikada nije davao dobre povratne informacije vozačima, što ih je ograničavalo u korištenju maksimalnih performansi. Pokušali smo zadržati sve prednosti W13 i riješiti njegove slabosti.”
I Brackley i Brixworth suočili su se s izazovom otključavanja performansi u prošlogodišnjem bolidu, dok su rješavali probleme koje su mogli riješiti tijekom sezone. Značajno, razvoj tijekom godine doveo je do nezaboravne dvostuke pobjede na VN São Paula. Napredak tijekom 2022. oduševljava tehničkog direktora, Mikea Elliotta.
“Prošle godine, nakon što smo shvatili što trebamo učiniti, bilo je potrebno mnogo rada da bismo krenuli naprijed. Pred kraj sezone mogli ste vidjeti poboljšanje performansi, a zima nam je pomogla da krenemo ispočetka. Učinili smo sve ono što smo željeli učiniti s W13 prošle godine, ali nismo bili u mogućnosti zbog ograničenja resursa ili jer nam je fokus bio na rješavanju drugih problema,” rekao je Elliott.
Ciljana područja uključuju smanjenje ukupne težine, bolji balans u cijelom rasponu brzina i bolje usklađivanje aerodinamičkih karakteristika sa zahtjevima novih pravila. To se potvrđuje u područjima kao što su značajno lakša šasija, revidirana geometrija prednjeg ovjesa, prilagodbe sustava hlađenja i dorađeni aerodinamički koncept temeljen na prošlogodišnjem bolidu.
“Kod ove generacije automobila, performanse su u detaljima. Kada pogledate W14, vidjet ćete DNK W13 ali i puno evolucije i poboljšanja detalja,” zaključio je Elliott.