Mercedes s najviše krugova, ali Ferrari je sasvim blizu

Aktualni svjetski prvaci ponovno predvode listu s najviše odvoženih krugova na predsezonskim testiranjima, ali za razliku od prošle godine njihova prednost nije tako velika i Ferrari ne zaostaje puno za momčadi iz Brackleya.

Što veći broj krugova na testiranjima je prioritet broj jedan jer momčadi žele proći kroz unaprijed određene programe na putu prema upoznavanju i razvijanju potencijala novih bolida.

Mercedes predvodi listu momčadi s 558 krugova, unatoč lošem posljednjem danu kada su propustili jutarnji dio zbog problema s elektronikom i do kraja dana odvozili ‘samo’ 68 krugova.

Ferrari je to iskoristio i smanjio zaostatak na 90 krugova nakon četiri dana odnosno na 83.87% Mercedesovog broja krugova. Sauber, koji koristi Ferrarijev motor iz 2016., treća je momčad po broju odvoženih krugova 349 krugova odnosno 62.54% Mercedesova učinka.

Haas ima vrlo dobru drugu zimu u Formuli 1 s vrlo pouzdanim i prilično dobrim VF-17 koji koristi ovogodišnju specifikaciju Ferrarijeva motora – američka momčad odvozila je samo šest krugova manje od Saubera (61.47%).

Red Bull nije imao najbolja testiranja jer su ih stalno prekidali manji problemi pa su odvozili tek 294 kruga (52.69%). Renault, s istom pogonskom jedinicom, odvozio je samo krug manje (52.50%), a Force India je nakon vrlo lošeg prvoga dana ukupno odvozila 278 krugova, malo manje od polovice Mercedesovih krugova (49.82%).

Lance Stroll odnio je Williamsu dva dana testiranja nakon što je u prvom nastupu drugoga dana momčad ograničio na 12 krugova, a zbog incidenta u trećem danu momčad nije ni nastupila na posljednjem danu. Zato je Williams tek osmi na ljestvici broja odvoženih krugova (223), tek 39.96% Mercedesovih krugova.

McLaren Honda je nakon katastrofalnog početka ipak uspjela skupiti 208 krugova tijekom četiri dana (37.28%), a Toro Rosso je posljednji nakon što su posljednji dan odvozili samo jedan krug (32.80%).

BROJ ODVOŽENIH KRUGOVA NA PRVOME TESTU – MOMČADI

27.2. 28.2. 1.3. 2.3. Ukupno
1. Mercedes 152 168 170 68 558
2. Ferrari 126 108 139 92 465
3. Sauber (Ferrari 2016.) 72 67 123 84 346
4. Haas Ferrari 51 118 55 116 340
5. Red Bull Renault 50 89 70 85 294
6. Renault 57 53 93 90 293
7. Force India Mercedes 39 86 71 82 278
8. Williams Mercedes 103 12 98 0 213
9. McLaren Honda 29 40 72 66 207
10. Toro Rosso Renault 51 68 63 1 183

BROJ ODVOŽENIH KRUGOVA NA PRVOME TESTU – MOTORI

Mercedes je i ovdje prvi, ali Ferrari je posljednjega dana odvozio 61 krug više, ne računajući prošlogodišnji motor u Sauberu. Mercedes je s novom pogonskom jedinicom skupio 1049 krugova s tri bolida (prosječno 349.67 po bolidu), a Ferrari 811 krugova s dva bolida (prosječno 405.5 po bolidu).

Renault je s potpuno novom pogonskom jedinicom imao solidan prvi test budući da su s tri bolida odvozili 770 krugova (prosječno 256.67 po bolidu), a Ferrarijev motor iz 2016. također je bio vrlo produktivan jer je Sauber s njim odvozio 349 krugova, tek nešto ispod prosjeka Mercedesovog motora.

Honda je uvjerljivo posljednja, bilo da gledamo apsolutni iznos krugova (tek 19.83% Mercedesovog broja krugova) ili broj krugova po bolidu (208 odnosno 51.29% Ferrarijevog prosjeka).

    27.2. 28.2. 1.3. 2.3. Ukupno %
1. Mercedes (3) 294 266 339 150 1049 100
2. Ferrari (2) 179 226 195 211 811 77.31
3. Renault (3) 158 210 226 176 770 73.40
4. Ferrari 2016. (1) 72 67 123 84 349 33.27
5. Honda (1) 29 40 72 67 208 19.83
Učitaj još iz Analiza

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

Obavijesti me o
wpDiscuz

Pogledajte i ovo

[2016.] Kako su se bolidi prilagodili jedinstvenim zahtjevima Meksika

Meksiko je staza s najvišom nadmorskom visinom u F1 kalendaru od 2280 metara što uvelike u…