Lewis Hamilton i George Russell će za svoju domaću utrku na Silverstoneu dobiti novi veliki paket poboljšanja koji bi im trebao pomoći da se dodatno približe Red Bullu i othrvaju sve većem pritisku Aston Martina.
Aston Martin je prošloga vikenda u Kanadi donio svoj prvi veliki paket poboljšanja koji uključuje redizajnirane bočne stranice i novu podnicu i koji je Alonsu pomogao da pobijedi Hamiltona i završi drugi iza pobjednika Verstappena.
Mercedes također ne miruje da će nakon promjene koncepta bočnih stranica u Monaku donijeti novi veliki paket poboljšanja na Silverstone koji će biti nastavak razvojnoga pravca koji su postavili s novim paketom.
Hamilton je posljednje dvije utrke u Španjolskoj i Kanadi završio na postolju, a novi paket poboljšanja trebao bi pomoći da Mercedes bude još konkurentniji.
“Donosimo veći paket na Silverstone”, rekao je šef momčadi Toto Wolff.
“Onda bismo trebali imati još jedan prije gašenja tvornice u ljeto.”
“Samo što se učenje dosta ubrzalo otkako smo promijenili dio konceptualne arhitekture. Trebalo bi biti pristojnih koraka u sljedeće četiri utrke.”
“Mislim da bolje razumijemo simulacije i to je u korelaciji s onim što vidimo da dolazi [s idućim paketima].To je bio problem zadnjih godinu i pol.”
“Vidimo dobra poboljšanja performansi koja dolaze u zračnom tunelu. Svjedoci smo boljeg razumijevanja onoga što bolid treba da bi išao brzo i kako postavke moraju izgledati.”
“Dakle, općenito, koraci sada postaju veći. Mislim da dobro napredujemo.”
Prednost Maxa Verstappena u Kanadi prošloga vikenda bila je manja nego što je bila na drugim utrkama ove godine, podižući nade da bi se bitka na vrhu mogla približiti.
No, Wolff je za sada još uvijek oprezan u pogledu potencijala svoje momčadi iako se činilo da Montreal ne bi trebao odgovarati njihovom bolidu.
“Za nas, nismo očekivali da ćemo biti tako dobri ovdje u Kanadi, jer kako se bolid trenutno ponaša bolji je u brzim zavojima,” rekao je Wolff.
“Ohrabrujuće je biti ne tako daleko. Ali ne smije se zaboraviti da Max krstari naprijed [treću utrku zaredom je vodio u svim krugovima utrke].”
“Mislim da postoji razlika, tako da postoji dosta zaostatka koji treba nadoknaditi.”
Mercedes nakon prvih osam utrka ima 13 bodova više od Aston Martina, prije svega zahvaljujući lošim nastupima Strolla u drugom Aston Martinu dok je Alonso briljirao s čak šest pobjedničkih postolja.
