Rubens Barrichello na današnji je dan 2002. prvi puta pobijedio u Monzi i treći puta u sezoni nakon što su on i Michael Schumacher pobijedili Williamsove vozače i Ferrariju donijeli sedmu dvostruku pobjedu u sezoni.
Michael Schumacher već je osigurao naslov prvaka na 11. utrci sezone u Francuskoj, a Ferrari je isto učinio na 13. utrci u Mađarskoj tako da je napetost što se tiče borbe za naslov izostala vrlo rano.
Juan Pablo Montoya u subotu je osvojio sedmi pole position u sezoni i deseti u karijeri (1:20.264) u posljednjoj godini u kojoj su se smjeli koristiti posebni kvalifikacijski motori, kočnice i ostali dijelovi koje bi za utrku zamijenili izdržljivijim komponentama. Michael Schumacher kasnio je 0.257 sekundi, Ralf Schumacher 0.278 sekundi, a Barrichello 0.442 s.
Montoyin krug bio je najbrži u povijesti Formule 1 (259.827 km/h) čime je srušio rekord Keke Rosberga iz Silverstonea 1985., a rekord će ponovno srušiti Montoya 2004. (262.242 km/h), Raikkonen 2018. (263.587 km/h) i Hamilton 2020 (264.362 km/h).
Ferrari i Williams bili su klasa za sebe u Monzi jer je peti najbrži Irvine u Jaguaru kasnio 1.342 sekunde, a McLarenovi vozači Raikkonen i Coulthard kasnili su 1.4 odnosno 1.5 sekundi.
Montoya je loše startao, Ralf puno bolje i prelazi Michaela, ali i reže prvu šikanu i time prelazi u vodstvo koje nije dugo trajalo jer mu je u petom krugu otkazao BMW-ov motor. Montoya nije imao čist pogled od dima iz Ralfova bolida što koristi Barrichello i preuzima vodstvo na strategiji dva zaustavljanja u boksu, a Montoyu uskoro prelazi i Michael na strategiji jednoga ulaska.
Kolumbijac je bio treći dok mu u 34. krugu nije odustao zbog oštećene šasije, a Raikkonen je bio četvrti iza Montoye dok mu u 30. krugu peti puta te sezone nije otkazao Mercedesov motor.
Barrichello je slavio ispred Michaela i Irvinea u Jaguaru, što je bilo prvi puta te sezone da je na postolju netko tko ne vozi za Ferrari, Williams ili McLaren.
Brazilcu je to bila četvrta pobjeda u karijeri i prva od tri pobjede u Monzi budući da je slavio i 2004. u Ferrariju i 2009. u Brawn GP-u.
