Charles Leclerc na današnji je dan 2019. uspio zadržati vodstvo od početka do kraja utrke unatoč velikom pritisku Mercedesovih vozača Lewisa Hamiltona i Valtterija Bottasa i Ferrariju donio prvu pobjedu u Monzi od 2010. dok je Sebastian Vettel imao katastrofalnu utrku koju je završio na 13. mjestu.
Leclerc je zadržao vodstvo na startu i Hamiltonu onemogućio da mu se približi na manje od sekunde i koristi DRS, a Vettel je prvo pao iza Hulkenberga na peto mjesto, prestigao ga na startno ciljnom pravcu i kasnije se izvrtio u Ascariju i pao na začelje poretka.
Hamilton je u boks ušao krug ranije od Leclerca i stavio nove medium gume, a Leclerc je zadržao vodstvo i na stazu se vratio na tvrđim hard gumama. Hamilton je tada započeo potjeru za Leclercom koja je trajala više od 20 krugova, ali Leclerc se žestoko branio i uz pomoć sjajne brzine na pravcu zadržao vodstvo.
Bottas je u boks ušao osam krugova kasnije od Hamiltona i sustigao njega i Leclerca, a kad je Hamilton pogriješio u prvoj šikani i produžio ravno, Bottas se našao na drugom mjestu i krenuo u vlastitu potjeru za Leclercom.
Ali Bottas se uspio tek približiti na pola sekunde, bez pokušaja napada, te je Leclerc zadržao vodstvo i ostvario drugu pobjedu u F1 karijeri, samo tjedan dana nakon prve pobjede na Spa.
Hamilton je, za razliku od Bottasa, barem uspio pokušati napasti Leclerca – u 23. krugu ga je prisilio da se brani u prvom zavoju, a zatim se našao s vanjske strane na kočenju za drugu šikanu gdje ga je Leclerc prisilio da vanjskim kotačima ode na travu.
Suci su zabilježili incident, ali su odlučili da dodatna istraga nije potrebna pa je Leclerc zadržao vodstvo ispred Hamiltona čije su medium gume bile u sve gorem stanju.
Hamilton je završio treći nakon drugoga zaustavljanja u boksu koje je odradio kako bi na svježim gumama odvozio najbrži krug što je i učinio u 51. krugu i srušio Vettelov najbrži krug iz 50. kruga za 1.020 s.
Vettel je završio tek 13. nakon što je u šestom krugu preagresivno prešao preko unutarnjeg rubnika u Ascariju, izvrtio se i vratio na stazu ispred Strolla koji ga je morao izbjegavati, a kasnije je Stroll u svom povratku na stazu natjerao Gaslyja da ga izbjegava izvan staze.
Četverostruki svjetski prvak dobio je 10 sekundi kazne u boksu, a Stroll je dobio nešto blažu kaznu prolaska kroz boks. Oba vozača na kraju su ostala bez bodova.
Ricciardo je Renaultu donio najbolji rezultat sezone na četvrtom mjestu, a Hulkenberg je prešao Ricciarda u prvom krugu iako mu je Ricciardo ubrzo vratio pretjecanjem na startno ciljnom pravcu uz pomoć DRS-a.
Hulkenberg je završio peti pa je Renault osvojio čak 22 boda, osam bodova više nego na dosad najboljoj utrci u Kanadi, te su se McLarenu približili na 18 bodova u borbi za četvrto mjesto.
Albon je završio šesti za Red Bull, sekundu iza Hulkenberga, a Perez je sa začelja uspio zadržati Verstappena i osvojiti sedmo mjesto za Racing Point nakon šestoga mjesta u Belgiji.
Verstappen je u prvom krugu morao stati u boks po novo prednje krilo koje je slomio u prvom krugu, a na kraju je završio osmi i osvojio četiri boda što mu je bilo dovoljno da zadrži treće mjesto u poretku vozača.
Giovinazzi je osvojio bodove za Alfa Romeo na devetom mjestu dok je Norris osvojio bod za McLaren nakon što je startao sa 16. mjesta.
Gasly je završio 11. za Toro Rosso, a Kvyat je odustao dok je bio u bodovima zbog curenja ulja. Stroll se nakon kazne nije uspio vratiti u krug osvajača bodova te je završio 12. ispred Vettela u Ferrariju.
Russell je u Williamsu uspio završiti 14. ispred Raikkonena u Alfi koji je kažnjen zbog starta na pogrešnim gumama te Grosjeana u Haasu, a Kubica je na 17. mjestu jedini vozač koji je završio utrku i kasnio dva kruga za pobjednikom.
Utrku nisu završila trojica vozača – Sainz je odustao zbog nepričvršćenoga prednjeg desnog kotača nakon zaustavljanja u boksu, Kvyat zbog curenja ulja i Magnussen u Haasu zbog još uvijek nepoznatih razloga.
Iduća utrka vozi se za dva tjedna u Singapuru.
REZULTATI VN ITALIJE
1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 53 | ||
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 53 | 0.835 | |
3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 53 | 35.199 | |
4 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 53 | 45.515 | |
5 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 53 | 58.165 | |
6 | 23 | Alexander Albon | Red Bull/Honda | 53 | 59.315 | |
7 | 11 | Sergio Pérez | Racing Point/Mercedes | 53 | 1:13.802 | |
8 | 33 | Max Verstappen | Red Bull/Honda | 53 | 1:14.492 | |
9 | 99 | A.Giovinazzi | Alfa Romeo/Ferrari | 52 | 1 krug | |
10 | 4 | Lando Norris | McLaren/Renault | 52 | 1 krug | |
11 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso/Honda | 52 | 1 krug | |
12 | 18 | Lance Stroll | Racing Point/Mercedes | 52 | 1 krug | |
13 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 52 | 1 krug | |
14 | 63 | George Russell | Williams/Mercedes | 52 | 1 krug | |
15 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo/Ferrari | 52 | 1 krug | |
16 | 8 | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | 52 | 1 krug | |
17 | 88 | Robert Kubica | Williams/Mercedes | 51 | 2 kruga | |
20 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 43 | Odustao | ||
26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso/Honda | 29 | Curenje ulja | ||
55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren/Renault | 27 | Kotač |
Najbrži krug: Lewis Hamilton – 1:21.779 (krug 51)
POREDAK VOZAČA NAKON 14/21 UTRKA
1 | Lewis Hamilton | 284 | 18 | 25 | 25 | 18 | 26 | 25 | 25 | 25 | 10 | 26 | 2 | 25 | 18 | 16 |
2 | Valtteri Bottas | 221 | 26 | 18 | 18 | 25 | 18 | 15 | 13 | 18 | 15 | 18 | – | 4 | 15 | 18 |
3 | Max Verstappen | 185 | 15 | 12 | 12 | 12 | 15 | 12 | 10 | 12 | 26 | 10 | 26 | 19 | – | 4 |
4 | Charles Leclerc | 182 | 10 | 16 | 10 | 11 | 10 | – | 15 | 15 | 18 | 15 | – | 12 | 25 | 25 |
5 | Sebastian Vettel | 169 | 12 | 10 | 15 | 15 | 12 | 18 | 18 | 11 | 12 | – | 18 | 15 | 13 | – |
6 | Pierre Gasly | 65 | – | 4 | 9 | – | 8 | 11 | 4 | 1 | 6 | 12 | – | 8 | 2 | – |
7 | Carlos Sainz Jr. | 58 | – | – | – | 6 | 4 | 8 | – | 8 | 4 | 8 | 10 | 10 | – | – |
8 | Daniel Ricciardo | 34 | – | – | 6 | – | – | 2 | 8 | – | – | 6 | – | – | – | 12 |
9 | Alexander Albon | 34 | – | 2 | 1 | – | – | 4 | – | – | – | – | 8 | 1 | 10 | 8 |
10 | Daniil Kvyat | 33 | 1 | – | – | – | 2 | 6 | 1 | – | – | 2 | 15 | – | 6 | – |
11 | Nico Hülkenberg | 31 | 6 | – | – | – | – | – | 6 | 4 | – | 1 | – | – | 4 | 10 |
12 | Kimi Räikkönen | 31 | 4 | 6 | 2 | 1 | – | – | – | 6 | 2 | 4 | – | 6 | – | – |
13 | Sergio Pérez | 27 | – | 1 | 4 | 8 | – | – | – | – | – | – | – | – | 8 | 6 |
14 | Lando Norris | 25 | – | 8 | – | 4 | – | – | – | 2 | 8 | – | – | 2 | – | 1 |
15 | Lance Stroll | 19 | 2 | – | – | 2 | – | – | 2 | – | – | – | 12 | – | 1 | – |
16 | Kevin Magnussen | 18 | 8 | – | – | – | 6 | – | – | – | – | – | 4 | – | – | – |
17 | Romain Grosjean | 8 | – | – | – | – | 1 | 1 | – | – | – | – | 6 | – | – | – |
18 | A.Giovinazzi | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | – | – | – | – | 2 |
19 | Robert Kubica | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | – | – | – |
20 | George Russell | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
POREDAK KONSTRUKTORA
1 | Mercedes | 505 | 44 | 43 | 43 | 43 | 44 | 40 | 38 | 43 | 25 | 44 | 2 | 29 | 33 | 34 |
2 | Ferrari | 351 | 22 | 26 | 25 | 26 | 22 | 18 | 33 | 26 | 30 | 15 | 18 | 27 | 38 | 25 |
3 | Red Bull/Honda | 266 | 15 | 16 | 21 | 12 | 23 | 23 | 14 | 13 | 32 | 22 | 26 | 27 | 10 | 12 |
4 | McLaren/Renault | 83 | – | 8 | – | 10 | 4 | 8 | – | 10 | 12 | 8 | 10 | 12 | – | 1 |
5 | Renault | 65 | 6 | – | 6 | – | – | 2 | 14 | 4 | – | 7 | – | – | 4 | 22 |
6 | Toro Rosso/Honda | 51 | 1 | 2 | 1 | – | 2 | 10 | 1 | – | – | 2 | 23 | 1 | 8 | – |
7 | Racing Point/Mercedes | 46 | 2 | 1 | 4 | 10 | – | – | 2 | – | – | – | 12 | – | 9 | 6 |
8 | Alfa Romeo/Ferrari | 34 | 4 | 6 | 2 | 1 | – | – | – | 6 | 3 | 4 | – | 6 | – | 2 |
9 | Haas/Ferrari | 26 | 8 | – | – | – | 7 | 1 | – | – | – | – | 10 | – | – | – |
10 | Williams/Mercedes | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | – | – | – |