Na današnji dan 2005. – Raikkonenu puca ovjes u posljednjem krugu

Kimi Raikkonen na današnji je dan 2005. odustao u posljednjem krugu VN Europe nakon pucanja prednjeg desnog ovjesa uslijed vibracija nakon jakoga kočenja, a Fernando Alonso došao je do četvrte pobjede u prvih sedam utrka.

Raikkonen je na prošle dvije utrke u Španjolskoj i Monaku uvjerljivo pobijedio iako je i dalje imao 22 boda manje od Alonsa, ali činilo se da se borba za naslov prvaka uzela maha i da Alonso neće tako lako osvojiti prvi naslov i postati najmlađi prvak u povijesti Formule 1.

Heidfeld je u BMW Williamsu FW27 osvojio prvi i jedini F1 pole position zahvaljujući manje goriva u bolidu od drugoplasiranog Raikkonena, a Alonso je bio šesti u Renaultu s još više goriva, iza petoga Montoye u drugom McLarenu.

Start se morao ponoviti zbog Fisichelle koji je ostao stajati pa su vozači krenuli u još jedan krug zagrijavanja dok je utrka skraćena za jedan krug.

Raikkonen je na startu prestigao Heidfelda i prešao u vodstvo, Webber je pao s trećega na peto mjesto, Alonso je na kraju prvoga kruga bio peti, a Heidfeld je prvi ušao u boks već u 12. krugu, šest krugova prije Raikkonena dok je Alonso ostao još pet krugova duže.

Nakon prvih zaustavljanjau boksu Raikkonen je vodio s četiri sekunde prednosti ispred Heidfelda i 18 sekundi ispred Alonsa, ali je u 30. krugu izgubio koncentraciju i otišao široko u Ford šikani pa je Heidfeld preuzeo vodstvo prije nego je drugi puta ušao u boks. Pritom je Raikkonen oštetio usmjerivače zraka iza prednjih kotača, a Alonso je time smanjio njegovu prednost za četiri sekunde.

Nekoliko krugova kasnije, Raikkonen je blokirao prednji desni kotač dok je prestizao Villeneuvea u Sauberu koji je ignorirao plave zastave, a pritom je oštetio gumu zbog čega će kasnije imati sve većih problema s vibracijama. Alonso je također pogriješio nakon što je u 44. krugu odvozio najbrži krug utrke i izgubio oko sedam sekundi u Dunlop zavoju.

Osam krugova prije kraja Raikkonen je vodio ispred Alonsa s 7.4 sekundi prednosti, ali vibracije prednjega desnog kotača bile su sve jače i prednost je dva kruga prije kraja pala na 2.7 s. McLaren se nije htio kockati i promijeniti gumu (što su smjeli budući da je bilo jasno da joj prijeti pucanje) jer bi u tom slučaju izgubili pobjedu od Alonsa koji je ionako imao veliku prednost u poretku vozača.

Kocka se nije isplatila jer je Raikkonen na početku posljednjega kruga, 1.5 s ispred Alonsa, na kočenju za prvi zavoj, doživio pucanje ovjesa nakon čega se izvrtio i skoro pogodio Buttona u BAR Hondi. Alonso je pobijedio ispred Heidfelda i Barrichella i povećao svoju prednost u poretku na 32 boda.

STARTNI POREDAK

REZULTATI UTRKE

Najbrži krug: Fernando Alonso – 1:30.711 (krug 44)

POREDAK VOZAČA

POREDAK KONSTRUKTORA