Na današnji dan 2009. – Jenson Button osvaja naslov prvaka!

button-brawn-gp-f1-2009-brazil-celebration

Jenson Button i njegova momčad Brawn GP slave naslove svjetskih prvaka. (18.10.2009.) Foto: lowdownblog

Jenson Button stigao je 2009. na pretposljednju utrku prvenstva kao vodeći, a za osvajanje naslova njegov momčadski kolega Rubens Barrichello nije smio osvojiti pet ili više bodova od njega. Sebastian Vettel morao je završiti prvi ili drugi kako bi ostao u igri za naslov prvaka. U konstruktorskom poretku, Brawn GP-u trebalo je pola boda kako bi potvrdili naslov. Drugoplasirani Red Bull za naslov prvaka morao je i u Brazilu i Abu Dhabiju ostvariti dvostruke pobjede, a da Brawn GP ne osvoji ni bod.

Rubens Barrichello osvojio je pole position na domaćoj utrci u najdužim kvalifikacijama u povijesti Formule 1. (18.10.2009.) Foto: eurosport
Rubens Barrichello osvojio je pole position na domaćoj utrci u najdužim kvalifikacijama u povijesti Formule 1. (18.10.2009.) Foto: eurosport

Kvalifikacije su više puta prekidane tropskom olujom zbog čega su kvalifikacije ukupno trajale 2 sata i 41 minutu, čime su postale najduže kvalifikacije u povijesti Formule 1. U prvom dijelu eliminirani su Fisichella, Kovalainen, Hamilton, Vettel i Heidfeld, a u drugom je, među ostalim, eliminiran i vodeći u prvenstvu Jenson Button koji će startati 14.

Prvi puta otkako je uveden trodijelni kvalifikacijski format, u posljednjem dijelu sudjelovalo je devet različitih momčadi. Samo McLaren nije imao svoga predstavnika, a oba bolida u najbržih deset imao je Williams. Pole position osvojio je Rubens Barrichello ispred Marka Webbera u Red Bullu i Adriana Sutila u Force Indiji.

Webber je uvjerljivo slavio ispred Roberta Kubice u BMW Sauberu, a treći je završio Lewis Hamilton nakon starta sa 17. mjesta, čime je McLaren prestigao Ferrari u borbi za treće mjesto. Uspješno se oporavio i Vettel koji je s 15. stigao na treće mjesto, a Jenson Button je s 14. stigao na četvrto mjesto i osvojio naslov prvaka, utrku prije kraja. Rubens Barrichello je nakon starta s pole positiona završio tek osmi, čime je treće mjesto iz 2004. ostalo njegov najbolji plasman na domaćoj Velikoj Nagradi.

Felipe Massa maše kockastom zastavom na kraju utrke VN Brazila 2009. Brazilac se uspješno vratio početkom iduće sezone nakon nesreće na VN Mađarske 2009. (18.10.2009.) Foto: autoracing1
Felipe Massa maše kockastom zastavom na kraju utrke VN Brazila 2009. Brazilac se uspješno vratio početkom iduće sezone nakon nesreće na VN Mađarske 2009. (18.10.2009.) Foto: autoracing1

Jenson Button postao je deseti britanski prvak u Formuli 1 i prvi koji je naslijedio britanskog prvaka (Hamiltona) nakon 1969. kada je Jackie Stewart naslijedio Grahama Hilla. Ujedno je postao i drugi uzastopni vozač koji je petim mjestom u Brazilu osvojio naslov prvaka, u bolidu s Mercedesovim motorom i brojem 22. Button je cijelu sezonu koristio jednu šasiju s kojom je vozio svaki trening, kvalifikacije i utrku, čime je naslov osvojio u najstarijem bolidu od svih 2009.  Primjerice, BMW je koristio osam šasija, Toyota šest, a Red Bull pet.

Mercedesov motor FO108W također je srušio mnoge rekorde kao najuspješniji motor u suvremenoj Formuli 1. Osvojio je tri uzastopne utrke, uključujući VN Monaka, a pritom su mu samo mijenjali ulje. FO108W bio je najsnažniji na gridu, najmanje mu je opadala snaga s prijeđenim kilometrima i imao je najmanje zahtjeve za hlađenjem.

Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

Obavijesti me o
wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Red Bull objasnio zašto su zamijenili Gaslyja

Red Bull je morao reagirati na ispodprosječne nastupe njihovoga vozača Pierrea Gaslyja čij…