Sebastian Vettel na današnji je dan 2013. na 16. utrci prvenstva stigao do desete pobjede u sezoni i četvrtog uzastopnog naslova prvaka u Red Bullu.
Nijemcu je to bila šesta pobjeda zaredom, a kako je dobio i preostale tri utrke te sezone izjednačio je rekord Alberta Ascarija koji je slavio na posljednjih šest utrka 1952. i prve tri utrke 1953.
Dominacija Vettela i Red Bulla iz 2011. donekle se ponovila i 2013. iako u nešto drugačijim okolnostima. U prvom dijelu sezone Red Bull nije mogao u potpunosti iskoristiti sav potencijal svoga bolida zbog vrlo krhkih Pirellijevih guma (koje su bile takve kako bi utrke bile zanimljivije).
Kontroverzni trenutak dogodio se na drugoj utrci u Maleziji gdje je Vettel prekršio momčadski dogovor i prestigao Marka Webbera u borbi za prvo mjesto, iako je dogovoreno da će čuvati motor i zadržati pozicije.
Ključan trenutak sezone s tehničke strane i odnosa snaga među momčadima dogodio se na VN Velike Britanije kada smo vidjeli višestruka pucanja Pirellijevih guma koje nisu podnijele brze zavoje Silverstonea i oštre rubnike. Gume su za 2013.namjerno konstruirane kako bi kraće trajale i da bi utrke bile zanimljivije.
Otkako što je Pirelli zbog višestrukih pucanja guma u Njemačkoj uveo gume s prošlogodišnjom konstrukcijom od kevlara umjesto karbona, Red Bull je izgubio samo na VN Mađarske zahvaljujući Vettelovoj pogrešci u kvalifikacijama i Hamiltonovom brijantnom nastupu.
Preostalih 10 utrka osvojili su Vettel i Red Bull, od čega su dobili posljednjih devet utrka u nizu. Vettel je tako osvojio četvrti uzastopni naslov i postavio nove rekorde, među ostalim i rekord od devet uzastopnih pobjeda, kao i rekord od 13 pobjeda u jednoj sezoni, što je uspjelo još samo Michaelu Schumacheru 2004.
U odnosu na 2011. Vettel je ostvario dvije pobjede više (13 naspram 11), šest pole positiona manje (9 naspram 15), jedno pobjedničko postolje manje (16 naspram 17) i četiri najbrža kruga više (7 naspram 3).
VN Indije 2013. bila je treća i posljednja utrka održana u toj zemlji. Iza pobjednika Vettela drugi je završio Nico Rosberg u Mercedesu, a treći Romain Grosjean u Lotusu. Rosbergu je to bilo jubilarno deseto pobjedničko postolje u karijeri.
Vettel je dominirao kvalifikacijama (0.752 s ispred Rosberga, 0.822 s ispred Hamiltona i 0.928 s ispred Webbera), a u utrci je već u drugom krugu morao u boks. S druge strane, Webber se u Q3 plasirao na tvrđim medium gumama i u boks ušao tek u 28. krugu.
Bez obzira na različite strategije Red Bull je trebao ostvariti dvostruku pobjedu, ali zbog kvara na alternatoru na Webberovom bolidu drugo mjesto zauzeo je Rosberg u Mercedesu, a treće Grosjean u Lotusu.
REZULTATI VN INDIJE 2013.
1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull/Renault | 60 | 1:31:12.187 | |
2 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 60 | 1:31:42.010 | 29.823 |
3 | 8 | Romain Grosjean | Lotus/Renault | 60 | 1:31:52.079 | 39.892 |
4 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 60 | 1:31:53.879 | 41.692 |
5 | 6 | Sergio Pérez | McLaren/Mercedes | 60 | 1:31:56.016 | 43.829 |
6 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 60 | 1:32:04.662 | 52.475 |
7 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus/Renault | 60 | 1:32:20.175 | 1:07.988 |
8 | 14 | Paul Di Resta | Force India/Mercedes | 60 | 1:32:25.055 | 1:12.868 |
9 | 15 | Adrian Sutil | Force India/Mercedes | 60 | 1:32:26.921 | 1:14.734 |
10 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso/Ferrari | 60 | 1:32:28.424 | 1:16.237 |
11 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 60 | 1:32:30.484 | 1:18.297 |
12 | 16 | Pastor Maldonado | Williams/Renault | 60 | 1:32:31.138 | 1:18.951 |
13 | 18 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso/Ferrari | 59 | 1:31:15.708 | 1 krug |
14 | 5 | Jenson Button | McLaren/Mercedes | 59 | 1:31:15.816 | 1 krug |
15 | 12 | E.Gutiérrez | Sauber/Ferrari | 59 | 1:31:29.761 | 1 krug |
16 | 17 | Valtteri Bottas | Williams/Renault | 59 | 1:31:30.288 | 1 krug |
17 | 23 | Max Chilton | Marussia/Cosworth | 58 | 1:31:24.197 | 2 kruga |
18 | 22 | Jules Bianchi | Marussia/Cosworth | 58 | 1:31:24.919 | 2 kruga |
19 | 11 | Nico Hülkenberg | Sauber/Ferrari | 54 | 1:23:53.621 | Kočnice |
(2) | 2 | Mark Webber | Red Bull/Renault | 39 | 1:00:06.257 | Alternator |
(21) | 20 | Charles Pic | Caterham/Renault | 35 | 56:47.591 | Hidraulika |
(22) | 21 | G.van der Garde | Caterham/Renault | 1 | 2:42.390 | Sudar |
Odgovori
Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!
Morate biti Prijavljen Kako biste ostavili komentar
Morate biti Prijavljen Kako biste ostavili komentar