Lewis Hamilton u Austinu je ostvario rekordni 117. start iz prvoga reda i 72. pole position – pogledajte je li Britanac dominirao baš u svim dijelovima staze i gdje je Sebastian Vettel u Ferrariju bio brži.

Prvi sektor staze Circuit of the Americas ima seriju brzih zavoja koji podsjećaju na prvi sektor u Suzuki, a kraj prvoga sektora nalazi se između šestoga i sedmog zavoja.

Hamilton je najbrži na izlazu iz šestoga zavoja ispred Verstappena, zapanjujućih 20 km/h brži od Saubera i Toro Rossa, a brzina na kraju drugoga sektora pokazuje kakvi su pojedini bolidi na ubrzanju iz vrlo sporog 12. zavoja.

Mercedes je i tu najbrži, ali je razlika između najbržih i najsporijih manja, oko 7 km/h.

Brzina na kraju trećega sektora zapravo je brzina postignuta na startno ciljnoj crti što opet govori o prijanjanju bolida u sporom lijevom zavoju u ubrzanju koje slijedi iza toga.

Ferrariji su najbrži na tom mjerenju, desetak kilometara na sat brži od najsporijih bolida.

MAPA STAZE CIRCUIT OF THE AMERICAS

NAJVEĆE BRZINE PO SEKTORIMA

USA GP Austin F1 2017 maximum sector speeds Photo FIA

NAJBOLJA VREMENA PO SEKTORIMA

USA GP Austin F1 2017 best sector times Photo FIA

NAJVEĆE BRZINE NA MJERENJU BRZINE

Brzina se na COTA mjeri 180 metara prije 12. zavoja, a Hamilton je i tu najbrži s 330.8 km/h.

Mercedesovi motori dominiraju na ovom mjerenju brzine jer su zauzeli prvih pet mjesta, a Vettel i Raikkonen su šesti i sedmi ispred Magnussena koji također koristi ovogodišnji Ferrarijev motor, Strolla s Mercedesovim motorom i Grosjeana koji također ima ovogodišnji Ferrarijev motor.

Dakle Mercedesovi i Ferrarijevi motori zauzimaju prvih 10 mjesta na mjerenju brzine.

Vozači McLaren Honde su najsporiji, a Alonso je zapanjujućih 20 km/h sporiji od najbržih vozača.

USA GP Austin F1 2017 speed trap Photo FIA

STARTNI POREDAK NAKON SVIH KAZNI

1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:33.108
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:33.347 0.239
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 1:33.568 0.460
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1:33.577 0.469
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:33.577 0.469
6 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1:34.647 1.539
7 55 Carlos Sainz Renault 1:34.852 1.744
8 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1:35.007 1.899
9 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1:35.148 2.040
10 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1:35.155 2.047
11 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1:35.529 2.421
12 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1:35.870 2.762
13 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1:36.842 3.734
14 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1:35.641 2.533
15 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1:37.179 4.071
16 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1:36.868 3.760
17 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1:33.658 0.550
18 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1:37.394 4.286
19 27 Nico Hülkenberg Renault
20 39 Brendon Hartley Toro Rosso/Renault 1:36.889 3.781

 

2-Stoffel Vandoorne
5 mjesta kazne zbog dodatnih elemenata pogonske jedinice
18-Lance Stroll
3 mjesta kazne zbog ometanja drugoga vozača
20-Kevin Magnussen
3 mjesta kazne zbog ometanja drugoga vozača
27-Nico Hülkenberg
20 mjesta kazne zbog dodatnih elemenata pogonske jedinice
33-Max Verstappen
15 mjesta kazne zbog dodatnih elemenata pogonske jedinice
39-Brendon Hartley
25 mjesta kazne zbog dodatnih elemenata pogonske jedinice

Učitaj još iz Analiza

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

Obavijesti me o
wpDiscuz

Pogledajte i ovo

[2016.] Kako su se bolidi prilagodili jedinstvenim zahtjevima Meksika

Meksiko je staza s najvišom nadmorskom visinom u F1 kalendaru od 2280 metara što uvelike u…