Nakon kišnog petka, subota u Japanu put je u nepoznato

vettel-japan-kisa

Prvi puta otkako je početkom 2014. na snagu stupila nova hibridna turbo era, u petak nismo vidjeli ni jedan jedini krug po suhome. Vrijeme bi se za ostatak vikenda trebalo značajno poboljšati pa bi današnji dan mogao biti prilično beznačajan u smislu prikupljanja podataka, podešavanja bolida i uspoređivanja snaga momčadi.

>>UPOZNAJTE VN Japana

Također, prvi puta nakon studenog 2013. Mercedes nije bio na vrhu nijednog slobodnog treninga u petak. Zanimljiv podatak, ali opet prilično nebitan s obzirom na uvjete u kojima se vozilo. Svima je na prvom mjestu bilo sačuvati bolide i mehaničare poštedjeti dodatnog posla. Jer u subotu bi u Zemlji Izlazećeg Sunca trebalo osvanuti sunce.

PITANJA IZ SINGAPURA OSTAJU NEODGOVORENA

Mercedesovi vozači i dalje nisu sigurni što očekivati u kvalifikacijama nakon iznenađujuće lošeg nastupa na prošloj utrci u Singapuru. (25.9.2015.) Foto: Mercedes
Mercedesovi vozači i dalje nisu sigurni što očekivati u kvalifikacijama nakon iznenađujuće lošeg nastupa na prošloj utrci u Singapuru. (25.9.2015.) Foto: Mercedes

Tako smo svi ostali uskraćeni za odgovore na pitanja koja smo svi postavljali nakon VN Singapura. Može li se Mercedes vratiti na vrh nakon šokantnog i potpuno neočekivanog podbačaja na noćnoj utrci na Marina Bay Circuitu? Ili je Ferrari napravio željeni korak naprijed koji će im omogućiti da se ponovno bore za pobjedu?

VN Singapura: Ferrarijev uzlet ili Mercedesov kiks?

S obzirom na promjenjive uvjete na stazi, različite kišne gume, nepoznate količine goriva i vrlo mali broj krugova, nemoguće je donositi ikakve zaključke o odnosu snaga među momčadima. Vozačima je rečeno da ne riskiraju previše, što je i logično s obzirom da nas u subotu čeka suho vrijeme, a rad na postavkama bolida zbog istih razloga nema previše smisla.

Zato će u subotu sve momčadi krenuti praktički od nule i čeka ih utrka s vremenom jer je previše posla u tako malo raspoloživog vremena na stazi.

ČEKA NAS KAOTIČAN TREĆI TRENING

Posao koji vozači i momčadi inače odrađuju u petak sada ih čeka u subotu. U petak na raspolaganju imaju dva treninga po 90 minuta što je ukupno tri sata, a treći slobodni trening u subotu traje samo sat vremena.

Vozače će u subotu čekati pune ruke posla (25.9.2015.) Foto: Mercedes
Vozače će u subotu čekati pune ruke posla (25.9.2015.) Foto: Mercedes

Potrebno je isprobati predviđene postavke bolida, vidjeti kakav je balans na kojim gumama, kako se koje gume ponašaju s puno goriva i koji im je životni vijek. Naravno, teško da ćete biti zadovoljni s postavkama bolida s kojima ste krenuli pa će biti potrebne i određene korekcije, a hoćete li ih raditi prema tvrđim ili mekšim gumama trebate odlučiti sami. Ista vas odluka čeka i kad je u pitanju balans bolida s malo i puno goriva – morate odlučiti je li vam važniji balans u kvalifikacijama ili u samoj utrci. Sve je stvar kompromisa, samo što će sutra svi imati puno manje vremena nego je to uobičajeno.

Momčadi na trećem treningu najčešće rješavaju probleme s balansom bolida koje nisu uspjeli riješiti u petak, a posebno su usredotočeni na izvlačenje brzine iz bolida u kvalifikacijskim uvjetima. Ovoga vikenda stvari će biti daleko složenije pa će momčadi morati posložiti prioritete i nadati se da im neki kvar ili crvena zastava neće uskratiti još više dragocjenog vremena na stazi.

Mercedesovi vozači i dalje nemaju pojma što očekivati sutra, nakon iznenađujuće lošeg nastupa na prošloj utrci u Singapuru. Rosberg je na drugom treningu bio drugi, a Hamilton treći.

Kimi Raikkonen bio je među aktivnijim vozačima na drugom slobodnom treningu. Finac je odvozio 16 krugova, a zaposleniji je bio tek njegov momčadski kolega Vettel (19 krugova). (25.9.2015.) Foto: Ferrari
Kimi Raikkonen bio je među aktivnijim vozačima na drugom slobodnom treningu. Finac je odvozio 16 krugova, a zaposleniji je bio tek njegov momčadski kolega Vettel (19 krugova). (25.9.2015.) Foto: Ferrari

“Odradili smo neke probne startove i slične stvari, ali osim toga nismo ništa naučili,” rekao je Hamilton. “Šteta za navijače koji su zbog lošeg vremena vidjeli manje akcije na stazi.”

Rosberg je u Singapuru, unatoč lošem Mercedesovom nastupu, smanjio zaostatak za Hamiltonom za 12 bodova jer je Britanac odustao. Nico je danas bio zadovoljan ponašanjem bolida u vrlo teškim uvjetima.

“Bolid je bio prilično dobar i brzina je tu, što je sjajno vidjeti,” rekao je Rosberg od kojeg je Kvyat u Red Bullu bio brži za samo 0.023 s.

“Kvyat je bio brz i ta su vremena reprezentativna.”

“Isprobali smo motor iz Monze i radio je dobro,” rekao je Rosberg koji je u Monzi odustao zbog kvara na sustavu hlađenja.

Ricciardo je naglasio da je izuzetno važno da sutra brzo pronađu dobre postavke bolida za RB11 ako u kvalifikacijama misle ostati u samom vrhu.

“Sutra ćemo morati biti savršeno učinkoviti. Moramo dobro postaviti bolid, a nećemo imati puno vremena. Trebali bismo biti u najboljih pet, ali vidjet ćemo. Bitno je da krenemo s dobrim postavkama jer nećemo imati previše vremena mijenjati balans,” zaključio je Ricciardo.

KIŠA UMANJUJE UČINAK SNAGE MOTORA

Red Bull je briljirao po kiši, ali treba očekivati njihov pad u poretku na suhoj stazi kada će bolidi s jačim motorima moći 'protegnuti noge'. (25.9.2015.) Foto: Red Bull
Red Bull je briljirao po kiši, ali treba očekivati njihov pad u poretku na suhoj stazi kada će bolidi s jačim motorima moći ‘protegnuti noge’. (25.9.2015.) Foto: Red Bull

Čak i da su momčadi danas odvozile puno krugova, opet bi bilo vrlo teško iščitati odnose snaga među momčadima. Razlozi su inkonzistentni uvjeti gdje bolidi svakim krugom suše stazu čime gume imaju sve više i više prijanjanja, a ako kiša pada, uvjeti su sve gori.

Drugi razlog je što snaga motora ima daleko manji učinak na mokroj nego suhoj stazi. Bolidi se u mokrim uvjetima ionako muče s prijenosom snage na podlogu, a dodatna snaga koju neki bolid ima zahvaljujući jačem motoru ne znači mu gotovo ništa. Bolid s jačim motorom prednost može početi ostvarivati tek kad dođe u situaciju da može stisnuti puni gas, a po kiši je to daleko kasnije i daleko rjeđe nego po suhom.

PRED NAMA SU UZBUDLJIVE KVALIFIKACIJE I NEPREDVIDIVA UTRKA

Manjak vremena na suhoj stazi može biti samo dobar za gledatelje. Momčadi će imati daleko manje vremena pronaći idealne postavke na svojim bolidima, a to znači da će se lakše dogoditi da možda ne izvuku maksimum iz njihovih performansi.

U Singapuru smo vidjeli što se može dogoditi kad momčad ne izvuče najviše iz svoga bolida, a glavni konkurenti uspiju u tome. Zato bi poredak u kvalifikacijama za VN Japana mogao imati i pokoje iznenađenje.

Vozači i momčadi koje najbrže uspiju pronaći odgovarajući balans mogle bi imati prednost pred onima koji se izgube na tom putu, a treba napomenuti da su kvalifikacije tek pola priče. Prava nepoznanica je nedjeljna utrka jer momčadi dugo nisu bile ovako taktički nespremne pa bi se strategije mogle mijenjati tijekom same utrke.

Treći slobodni trening na rasporedu je u 05:00 h po našem vremenu, a kvalifikacije se voze u 08:00 h.

japanski-fanovi4

 

Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

Obavijesti me o
wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Red Bull objasnio zašto su zamijenili Gaslyja

Red Bull je morao reagirati na ispodprosječne nastupe njihovoga vozača Pierrea Gaslyja čij…