Nico Rosberg sjajno je krenuo u novu sezonu s dvije pobjede na prve dvije utrke, ali koliko vozača u povijesti je u njegovoj situaciji postalo svjetskim prvakom?

Dva puta drugi na startu, dva puta prvi na cilju. Nico Rosberg imao je najbolji start sezone u svojoj F1 karijeri, sedam bodova bolji od starta 2014. kada je u Australiji i Maleziji bio prvi i drugi.

Nakon što je Rosberg prošlu sezonu završio sa šest uzastopnih pole positiona i tri uzastopne pobjede na posljednje tri utrke, Hamilton je u Australiji prekinuo njegov niz najboljih startnih pozicija.

Rosberg se petom pobjedom zaredom pridružio društvu od još sedam vozača, a svi su postali svjetski prvaci

Ali u utrci je Rosberg bolje odradio ključni dio – start. Nico je s prljave strane bolje startao i borio se s Vettelom za prvo mjesto dok je Hamilton izgubio nekoliko pozicija i nepovratno si zakomplicirao utrku.

Slično je bilo i u Bahrainu, ali Rosberg je bio brži sve do drugih pokušaja u Q3 kada ga je Hamilton bio brži za sedam stotinki. Rosberg je ponovno bolje startao i odjurio do pobjede, a Hamilton je u sudaru s Bottasom oštetio bolid i završio treći, iza Kimija Raikkonena u Ferrariju.

Rosberg je 16. pobjedom u karijeri došao na 16. mjesto na ljestvici vozača s najviše pobjeda koje dijeli sa Stirlingom Mossom s kojim dijeli i titulu vozača s najviše pobjeda bez naslova svjetskog prvaka

Rosberg je svoj pobjednički niz tako produžio na pet utrka, a koji je počeo 1. studenog u Meksiku.

Iako je zaista rano pričati o prvaku 2016. zanimljivo je Rosbergove dvije pobjede na prve dvije utrke promotriti u povijesnom kontekstu.

Od svih vozača u F1 povijesti (od 1950.) koji su pobijedili na prve dvije utrke sezone, koliko ih je postalo svjetskim prvakom te godine?

U ukupno 66 sezona Formule 1 (1950. – 2016.) 16 puta smo vidjeli da neki vozač slavi na prve dvije utrke (24.24%).

Od tih 16 vozača, 12 ih je postalo svjetskim prvacima te sezone (75%), a četiri nisu (25%) – Alain Prost 1982., Jacques Laffite 1979., Niki Lauda 1976. i Emerson Fittipaldi 1973.

Prost je 1982. u Renaultu RE30B odustao na 10 od 16 utrka, od toga šest puta zbog motora. Francuz je završio četvrti u poretku vozača, a iduće četiri godine završit će na prvom ili drugom mjestu.

Jacques Laffite je 1979. u Ligier Fordu JS11 odustao na 9 od 15 utrka i također završio na četvrtom mjestu u poretku vozača. Četvrti je bio i iduće dvije godine, 1980. i 1981., a to su mu i najbolji plasmani na kraju sezone u F1 karijeri.

niki-lauda-ferrari-312t2-german-gp-nurburgring-f1-1976 Foto safetycast
Lauda je 1976. u Njemačku stigao s dvostruko više bodova od drugoplasiranog, ali je u strašnoj nesreći umalo izgubio život (1.8.1976.) Foto: safetycast

Aktualni svjetski prvak Niki Lauda imao je 1976. veliku nesreću na Nurburgringu zbog koje je propustio iduće dvije utrke u Austriji i Nizozemskoj, a posljednju utrku sezone na japanskom Fujiju nije vozio zbog izuzetno loših vremenskih uvjeta izjavivši da mu je život važniji od naslova prvaka.

Lauda je 1976. završio drugi u poretku vozača iza prvaka Jamesa Hunta u McLarenu kojem je to bio jedini naslov u F1 karijeri, a Lauda je nakon dva naslova s Ferrarijem 1975. i 1977. bio prvak i s McLarenom 1984. nakon najduže pauze između dva uzastopna naslova prvaka u povijesti F1.

Emerson Fittipaldi vodio je 1973. nakon prvih sedam utrka prvenstva, ali je zaredao četiri odustajanja nakon kojih mu Jackie Stewart bježi 10 bodova. Škot je do kraja prvenstva samo povećao prednost na 16 bodova, a Fittipaldi završava drugi u poretku vozača.

Stewartu je to bio treći i posljednji naslov prvaka, a Fittipaldi je bio prvak godinu ranije (1972.) i godinu kasnije (1974.).

VOZAČI KOJI SU POBIJEDILI NA PRVE DVIJE UTRKE SEZONE

(Boldani vozači nisu postali svjetski prvaci te sezone)

GODINA VOZAČ BOLID UZASTOPNIH POBJEDA NA POČETKU SEZONE BROJ POBJEDA U SEZONI
2011. Sebastian Vettel Red Bull Renault RB7 2 11/19
2009. Jenson Button Brawn Mercedes BGP 001 2 6/17
2004. Michael Schumacher Ferrari F2004 5 13/18
2001. Michael Schumacher Ferrari F2001 2 9/17
2000. Michael Schumacher Ferrari F1-2000 3 9/17
1998. Mika Hakkinen McLaren Mercedes MP4-13 2 8/16
1996. Damon Hill Williams Renault FW18 3 8/16
1994. Michael Schumacher Benetton Ford B194 4 8/16
1992. Nigel Mansell Williams Renault FW14B 5 9/16
1991. Ayrton Senna McLaren Honda MP4-6 4 7/16
1982. Alain Prost Renault RE30B 2 2/16
1979. Jacques Laffite Ligier Ford JS11 2 2/15
1976. Niki Lauda Ferrari F312T 2 5/16
1973. Emerson Fittipaldi Lotus 72D 2 3/15
1969. Jackie Stewart Matra Ford MS10 2 6/11
1957. Juan Manuel Fangio Maserati 250F 2 4/8

 

Povijest je možda na Rosbergovoj strani, ali puno bliža povijest uči nas da 17 bodova prednosti, 19 utrka prije kraja, nije nešto što se ne može preokrenuti, i to nekoliko puta.

Rosberg je 2014. startao pobjedom u Australiji, a kako je Hamilton odustao prednost je bila 25 bodova na strani Nijemca. Hamilton je prednost okrenuo pobjedama na iduće četiri utrke i prešao u vodstvo za tri boda.

Hamilton je iste godine ponovno okrenuo Rosbergovu prednost od 29 bodova nakon kontroverznog incidenta na kraju Les Combesa. Britanac je slavio na šest od posljednjih sedam utrka sezone i osvojio drugi naslov svjetskog prvaka.

Možda je prerano za priče o naslovu prvaka, ali Rosberg je učinio najbolje što je mogao i osvojio maksimalnih 50 bodova. Vidjeli smo da kad Hamilton krene s prednošću kao prošle godine Rosbergu treba predugo da se probudi, a tada je prvenstvo gotovo riješeno.

Rosbergov sjajan start dobar je za napetost u borbi za naslov prvaka koja će biti još bolja ako joj se pridruže i Ferrarijevi vozači Sebastian Vettel i Kimi Raikkonen.

Ukoliko Rosberg postane svjetski prvak, postat će drugi sin svjetskog prvaka koji je također postao svjetski prvak nakon Damona Hilla 1996. Njegov otac Graham Hill bio je svjetski prvak 1962. i 1968.

Start of the Bahrain GP F1 2016. Foto Mercedes
Start Velike Nagrade Bahraina 2016.
Učitaj još iz Statistika

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Statistika prvoga testa: Honda prešla više kilometara od Mercedesa, Ferrari na vrhu

Japanski proizvođač motora Honda na ovogodišnjim predsezonskim testiranjima prvi puta para…