Adrian Newey – Motori dominiraju Formulom 1

mexican-gp-2015-start-of-the-race

adrian-newey-sits-in-red-bull-rb5-speedweek

Red Bullov Adrian Newey, jedan od najvećih i najuspješnijih dizajnera u povijesti Formule 1, smatra da su trenutna pravila ‘vrlo nezdrava’ i da je Mercedes posljednje dvije godine imao preveliku prednost.

Iako u posljednje vrijeme na F1 troši oko pola svoga vremena, Neweyu je motivacija opala zbog sve manje slobode u tehničkom pravilniku šasije i aerodinamike, a istovremeno konstruktori motora imaju veću slobodu nego posljednjih godina, zbog čega je kompetitivnost ponajviše određena motorima.

valtteri-bottas-williams-mercedes-fw37-abu-dhabi-f1-tyre-test-2015ultra-soft-pirelli-rear
Williams je često bio najbrži klijent s Mercedesovim motorom, ali svejedno nijednom nisu uspjeli pobijediti

Mercedes je u posljednje dvije godine izgubio samo šest utrka, tri od Red Bulla 2014. i tri od Ferrarija 2015. što znači da su u tom periodu slavili na čak 84% utrka, a Newey smatra da su motori previše zavladali Formulom 1.

“Za mene su trenutna F1 pravila nezdrava jer njom dominiraju motori,” izjavio je Newey za The National.

“Pravila za šasiju su vrlo striktna, a za motore su vrlo otvorena.”

“Osim toga, Mercedes i Ferrari ne isporučuju iste motore svojim klijentima, barem ne isti softver.”

“Tako Mercedes ima vrlo dobar, vrlo snažan motor, a njihovi kupci ne dobivaju istu specifikaciju. Zato je klijentima izuzetno teško pobijediti Mercedes.”

mclaren-honda-garaza
McLaren je napustio najbolju pogonsku jedinicu u Formuli 1 i odlučio riskirati s Hondom jer vjeruju da kao Mercedesov klijent ne mogu pobjeđivati i osvajati naslove

“Ferrari nema tako dobar motor kao Mercedes, ali je i dalje jako dobar. Ali isti problem je i s njihovim klijentima.”

“Honda i Renault su zasada prilično daleko.”

“Zato smo u poziciji da jedino tvorničke momčadi Mercedesa i možda Ferrarija mogu osvajati prvenstva i utrke jer je su motori zbog navedenih razloga dominantan faktor.”

“Zato mislim da je trenutna situacija vrlo nezdrava za Formulu 1 gdje je jedino jedna, možda dvije momčadi mogu pobjeđivati. Možda Honda u budućnosti, ali ne još,” rekao je Newey.

Newey je u svojoj karijeri ostvario velike uspjehe u IndyCaru i Formuli 1 gdje je jedini dizajner koji je naslove osvajao s tri različite momčadi (Williams, McLaren i Red Bull). Ukupno je osvojio 10 konstruktorskih F1 naslova (5 za Williams: 1992. 1993. 1994. 1996. 1997., 1 za McLaren 1998. i 4 za Red Bull: 2010. 2011. 2012. 2013.).

Također, njegovi su CART bolidi (March 85 i March 86) osvojili naslove prvaka 1985. i 1986. nakon čega ga je March 1987. angažirao da radi na njihovom F1 bolidu kao glavni dizajner. Prvi bolid bio mu je March 881 za 1988., a u ljeto 1990. March postaje Leyton House Racing. Newey dobiva novu ulogu tehničkog direktora, ali zbog loših rezultata u ljeto iste godine dobiva otkaz.

Tehnički direktor Williamsa Patrick Head nije gubio vrijeme, nego je angažirao Neweya u Williamsu gdje je uz puno veći budžet i kompetitivnije inženjere već 1992. osvojio prvi konstruktorski naslov u Formuli 1.

williams-fw14b-rear
Williams FW14B Renault bio je prvi bolid s kojim je Newey osvojio konstruktorski naslov u Formuli 1
Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Vettel se nada da će Mercedesu dosaditi pobjeđivati

Sebastian Vettel smatra da Ferrari mora raditi bolje, a ne više ukoliko želi dostići uspje…