Nico Rosberg – osvrt na prvih 199 utrka

Nico Rosberg Mercedes W07 Hybrid Italian GP F1 2016 celebrates victory on podium Foto Daimler
Nacionalnost Nijemac
Datum rođenja 27. 06. 1985.
Mjesto rođenja Wiesbaden, Njemačka
Godina 30
Visina 178 cm
Težina 67 kg
F1 karijera 2006. – danas
Najbolji plasman u sezoni 2. (2014. 2015.)
Broj utrka 199
Pobjeda 21
Pobjednička postolja 50
Najbolje startne pozicije 28
Mjesta u prvom startnom redu 53
Najbrži krugovi 19
Bodovi 1457.5
Utrka u vodstvu 51
Krugova u vodstvu 1420
Službena web stranica www.nicorosberg.com

(statistike nakon VN Italije 2016.)

Od samih početaka Nico je bio odlučan slijediti stope oca Kekea, svjetskog prvaka u Formuli 1 1982. Za razliku od oca koji je Finac, Rosberg se rodio u Wiesbadenu u Njemačkoj i utrkuje se s njemačkom licencom.

Činjenica da je sin svjetskog prvaka sigurno mu je otvorila mnoga vrata u karijeri, ali to ne umanjuje veličinu njegova talenta i postignuća. Ipak, utrke nisu bile njegova jedina ljubav – paralelno s utrkivanjem Nico se bavio i tenisom, ali se na kraju odlučio za trkaću karijeru.

Kao što je to obično slučaj, mladi Nico karijeru je započeo u kartingu. Osvojio je regionalna, francuska i međunarodna prvenstva i nakon pet godina na vrhu karting svijeta Rosberg ulazi u svijet formula jednosjeda. U svojoj prvoj sezoni, sa samo 17 godina, Rosberg je uništio konkurenciju u Formuli BMW osvojivši devet pobjeda u 20 utrka kao i samo prvenstvo.

nico-rosberg-williams-fw28-bahrain-gp-f1-2006-foto-williams
Rosberg je debitirao sedmim mjestom i najbržim krugom u Bahrainu 2006. (12.3.2006.) Foto: Williams

Nagrada za njegov trijumf bila je testna vožnja BMW Williamsova bolida 2002. godine, kada je sa 17 godina postao najmlađi vozač u povijesti koji je vozio bolid Formule 1. Njegova vožnja na testu u Barceloni omogućila mu je još dvije vožnje za istu momčad, najprije u Jerezu u prosincu 2003. te u siječnju 2004. u Barceloni.

Godine 2003. Rosberg je vozio u Formula 3 Euroseries za momčad svoga oca Kekea. Iako je bio uspješan i pobjeđivao, drugo prvenstvo nije osvojio. Rosberg se unatoč tome osjetio dovoljno spremnim za novi korak u karijeri te se 2005. pridružio momčadi Nicolasa Todta ART Grand Prix u novoj seriji GP2. Potez se pokazao uspješnim jer je dvadesetogodišnji Rosberg pobijedio na pet utrka i osvojio naslov prvaka ispred Renaultovog vozača Heikkija Kovalainena.

Rosbergov uspjeh u jakoj GP2 seriji iduće mu je godine omogućio mjesto u Formuli 1 u momčadi Franka Williamsa u kojoj je vozio zajedno s Markom Webberom. Već je na prvoj utrci u Bahrainu opravdao povjerenje momčadi te je sedmim mjestom osvojio dva boda, a postavio je i najbrži krug utrke, jedini te godine kojeg nije postavio netko iz Renaulta, Ferrarija ili McLarena.

2008-australija-podij
Prvo pobjedničko postolje za Rosberga u Australiji 2008. (16.3.2008.) Foto: Williams

Rosbergova brzina i talent nisu značili puno pokraj nepouzdanog Williamsovog FW28, kao i njegovog relativnog neiskustva na najvišoj razini utrkivanja. Iako je Nico s 20 godina startao u više utrka nego njegov otac u cijeloj karijeri, u svojoj prvoj godini u F1 imao je mnogo incidenata, a kulminacija se dogodila na posljednoj utrci u Brazilu gdje je izbacio momčadskog kolegu Marka Webbera.

Rosberg je učio iz svojih pogrešaka te se 2007. pokazao kao mnogo kompletniji vozač. Osvojio je većinu Williamsovih bodova, uništio momčadskog kolegu Alexandra Wurza i četvrtim mjestom ostvario plasman karijere u posljednjoj utrci u Brazilu.

Godine 2008. Rosberg je dodatno popravio svoj CV s dva pobjednička postolja, trećim mjestom na prvoj utrci sezone u Australiji i drugim mjestom u Singapuru, iako je Williams FW30 često bio nedovoljno kompetitivan.

Iduće godine Nico nije osvojio nijedno pobjedničko postolje, ali je zato ostvario najbolji plasman u F1 sezoni sedmim mjestom u ukupnom poretku. Osvojio je svih 34.5 bodova za Williams, ušao je u Q3 u 15 od 17 utrka, završio u najboljih osam na jedanaest utrka te odustao samo jednom zbog mehaničkog kvara. Rosberg je bio siguran da u kompetitivnijem bolidu može ostvariti još više te je u listopadu 2009. objavio da je to bila njegova posljednja sezona za Williams te da prelazi u Mercedes (koji je kupio dvostruke osvajače prvenstva 2009. Brawn GP).

malaysian-gp-f1-2010-podium-celebration-vettel-webber-rosberg-newey-foto-f1fansite
Već na trećoj utrci za Mercedes u Maleziji Rosberg završava na pobjedničkom postolju (4.3.2010.) Foto: f1fansite

S obzirom na formu Brawnovih bolida u drugom dijelu sezone, nitko nije ni očekivao da će se nastaviti dominacija s početka 2009. što se pokazalo točnim. Red Bull, Ferrari i McLaren bili su kompetitivniji, a Mercedes je najčešće bio četvrti najbrži bolid, uz bok Renaultovim bolidima. Najbolji rezultati sezone su mu bila treća mjesta u Maleziji, Kini i Velikoj Britaniji. Rosberg je u svojoj prvoj sezoni za Mercedes zasjenio sedmerostrukog svjetskog prvaka Michaela Schumachera od kojeg je osvojio gotovo dvostruko više bodova (142:72) Slično je bilo i 2011., iako je Schumacher bio bolji nego u prošloj sezoni. Rosberg je, kao i 2010., završio sedmi u poretku, iako s daleko manje bodova (89), a nije osvojio nijedno pobjedničko postolje.

Rosberg je i 2012. pobijedio Schumachera u ukupnom poretku, iako su bili vrlo izjednačeni i u kvalifikacijama i utrci. Nico je također podario Mercedesu i prvu pobjedu otkako su se 2010. vratili kao samostalna momčad i prvu od davne 1955. fantastičnim nastupom u Kini gdje je osvojio dominantan pole position, a kasnije i uvjerljivu pobjedu.

nico-rosberg-mercedes-w04-australia-gp-f1-2013-web
Nico je izgubio prvi kvalifikacijski duel s Lewisom u Australiji 2013. (17.3.2013.) Foto: Mercedes

Ipak, Mercedesova forma iz te utrke nije se nastavila te je Rosberg uspio osvojiti tek još jedno pobjedničko postolje drugim mjestom u Monacu iza Marka Webbera. Mercedesova kompetitivnost padala je kako je sezona odmicala, a Rosberg je vrijedno sakupljao bodove i završio deveti u poretku.

Sezona 2013. donijela je Rosbergu novi izazov u vidu novog momčadskog kolege Lewisa Hamiltona, a Mercedes je bio vrlo kompetitivan, posebno u kvalifikacijama. Rosberg je osvojio dvije pobjede, u Monacu i Velikoj Britaniji, ali je u ukupnom poretku završio šesti, dva mjesta iza Britanca.

Iduću sezonu Nico je otvorio pobjedom na VN Australije gdje je bilo jasno da će se za vozački naslov boriti on i njegov momčadski kolega Lewis Hamilton. Rosberg je bio jači u kvalifikacijama (11 pole positiona), ali je u utrci uspješniji bio Hamilton. Borba za naslov bila je napeta do posljednje utrke, ali problemi s bolidom onemogućili su Nijemcu da se bori za pobjedu.

rosberg-austrija-2015
Austrija je bila jedna od Rosbergovih najboljih utrka 2015. (21.6.2015.) Foto: Mercedes

Rosberg sezonu 2015. nije otvorio dobro jer ga je Hamilton uvjerljivo dobio na prva četiri kvalifikacijska treninga i prve četiri utrke, ali uzvraća u Španjolskoj sjajnim pole positionom i uvjerljivom pobjedom. Uslijedila je još jedna pobjeda u Monaku, treća uzastopna u Mercedesu, nakon što je momčad pogriješila i pozvala Hamiltona u boks jer su mislili da ima dovoljnu prednost da se vrati ispred Rosberga i Vettela.

Nakon još jednog drugog mjesta iza Hamiltona u Kanadi, Rosberg je ponovno slavio u Austriji, kao i prošle godine, nakon sjajnog starta s drugoga mjesta. Rosberg je bio brži i dolazi do uvjerljive pobjede, ali na iduću će čekati više od četiri mjeseca, točnije do VN Meksika kada je Hamilton već osigurao naslov prvaka, tri utrke prije kraja.

Rosberg je od VN Japana pa do posljednje utrke sezone u Abu Dhabiju nanizao šest pole positiona, ali je tek posljednja tri pretvorio u pobjede. U Japanu je izgubio duel s Hamiltonom u prvome zavoju, u Rusiji mu se pokvario inače savršeni Mercedesov W06, a u SAD-u je imao okršaj s Lewisom u prvome zavoju, vodio u kasnoj fazi utrke, ali neprisiljenom pogreškom poklonio pobjedu momčadskom kolegi koji je tako proslavio treći naslov prvaka.

Ta utrka kao da je dodatno motivirala Rosberga koji je na iduće tri utrke osvojio tri pole positiona i tri pobjede, ali pravi test uslijedit će tek na prvoj utrci sezone u Australiji 2016.

Nakon šest uzastopnih pole positiona Rosberg je došao na dva koraka do izjednačavanja rekorda Ayrtona Senne koji je od VN Španjolske 1988. do VN SAD-a 1989. nanizao osam uzastopnih pole positiona. Ukoliko Rosberg osvoji pole position u Albert Parku 19.3. ući će u društvo četvorice vozača koji su imali sedam pole positiona zaredom. To su Senna (VN Španjolske 1990. – VN Monaka 1991.), Prost (VN Južne Afrike – VN Kanade 1993.), M.Schumacher (VN Italije 2000. – VN Brazila 2001.) i Hamilton kojem je to pošlo za rukom prošle godine, od VN Monaka do VN Italije.

Nico Rosberg Mercedes W07 Hybrid German GP F1 2016 after qualy celebration parc ferme Foto F1fanatic
Rosberg slavi drugi pole position u tjedan dana i drugi uzatopni koji je osvojio u posljednjem pokušaju u Q3 (Foto: Daimler)

Rosberg je 2016. započeo sjajno i pobijedio na prve četiri utrke sezone, ali u petoj utrci dolazi do sudara dvaju Mercedesa u četvrtom zavoju utrke u Barceloni i Nijemac zadržava prednost od 43 boda ispred Lewisa Hamiltona.

Uslijedio je loš nastup na kišnom Monaku gdje Hamilton dolazi do prve pobjede u sezoni, a Rosberg završava tek sedmi. Ni u Kanadi stvari nisu krenule nabolje nakon što ga je Hamilton ponovno ostavio bez prostora na vanjskoj strani prvoga zavoja.

Rosberg je u Bakuu bio mirniji od Hamiltona koji se razbio u Q3 i startao tek 10., a Nico je ostvario drugi Grand Chelem u karijeri nakon Rusije 2016. (pobjeda, pole position, najbrži krug i vodstvo u svim krugovima utrke).

Bakuu je bila tek jedna od sedam utrka od Monaka do Njemačke na kojoj nije slavio Hamilton, a Rosberg je u tom periodu u potpunosti izgubio prednost koju je držao od početka sezone.

Kontroverzan trenutak dogodio se na VN Austrije kad u posljednjem krugu utrke dolazi do kontakta između Hamiltona i Rosberga nakon što je Britanac pokušao prestići Nijemaca na kočenju za drugi zavoj.

Hamilton je pobijedio, a Rosberg završio četvrti s oštećenim bolidom. Rosberg je pobjedničkim navikama vratio tek na VN Belgije kada je Hamilton startao 21. zbog promjene motora, a tjedan dana kasnije Rosberg dolazi do prve pobjede u Monzi i smanjenja zaostatka za Hamiltonom na samo dva boda.

Rosberg je s 21. pobjedom vozač s najviše pobjeda bez naslova prvaka, a dosad je taj rekord držao Stirling Moss koji je četiri puta bio viceprvak svijeta uz 16 pobjeda.

rosberg-meksiko-2015-slavlje-sampanjac

Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

Obavijesti me o
wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Schumacher pod pritiskom u F2 2019. ukoliko želi ući u F1 2020.

Mick Schumacher će u svojoj prvoj sezoni u Formuli 2 biti pod pritiskom rezultata ukoliko …