Lando Norris odvozio je najbrže vrijeme prvoga dana drugoga testa u Barceloni, ali priča dana je veliki Mercedesov paket aerodinamičkih poboljšanja i kvar na motoru koji ih je ograničio na samo sedam krugova u poslijepodnevnom dijelu dana.
Norris je na C4 Pirellijevim gumama u poslijepodnevnom dijelu dana odvozio 1:17.709, samo šest tisućinki sekunde brže od Gaslyja u Red Bullu na C3 gumama koje je dosad najbrže odvoženo na toj komponenti guma, a Francuz je odvozio i najviše krugova od svih vozača (136).
McLarenov vozač odvozio je 38 krugova u jutarnjem dijelu dana, ali je propustio više od sat i pol nakon što je stao na stazi zbog gubitka pritiska u hidrauličkom sustavu. Norris je ponovno stao 20 minuta prije kraja dana i uzrokovao treću crvenu zastavu prvoga dana.
Mercedes se pobrinuo za vijest dana kada je u Barceloni otkrio temeljito dorađeni F1 W10, a promjena je toliko da su zaslužile prilično velik članak u tehničkoj kategoriji.
Ali nije sve bilo sjajno za aktualne svjetske prvake jer je Bottas stao u trećem zavoju zbog problema s pritiskom ulja pa je Mercedes morao promijeniti motor zbog čega je odvozio samo sedam krugova dok je Mercedes po tom pitanju imao najgori testni dan u posljednjih nekoliko godina sa samo 90 krugova.
Stroll je bio treći najbrži za Racing Point na crvenim C4 gumama, samo 0.115 sekundi iza Norrisa, a Kanađanin je odvozio 82 kruga za novi RP19.
Vettel je jedno vrijeme bio najbrži u poslijepodnevnom dijelu dana, ali je pretežno vozio duže dionice na C3 i C4 gumama i završio četvrti. Najbolje vrijeme postavio je na C3 gumama, 0.210 sekundi iza Gaslyja i sedam desetinki ispred Leclerca na istim gumama.
Nijemac je odvozio 82 kruga za Ferrari nakon što je Leclerc izgubio dosta vremena zbog Ferrarijevih provjera na sustavu hlađenja i odvozio samo 29 krugova u jutarnjem dijelu uz sedmo najbrže vrijeme.
Najbrži na jutarnjem dijelu dana Giovinazzi u Alfa Romeu završio je peti nakon što nije popravio svoj najbrži krug iz prvoga dijela dana, a odvozio je broj krugova jednak svom trkaćem broju. Albon je odvozio 103 kruga za Toro Rosso i kasnim najbržim krugom u poslijepodnevnom dijelu na C4 gumama završio šesti najbrži.
Magnussen je na osmom mjestu za Haas odvozio drugi najveći broj krugova (131) iza Gaslyja u Red Bullu, a Russell je bio deveti najbrži u impresivnom danu za Williams koji je odvozio čak 119 krugova nakon problematičnog početka testiranja.
Ricciardo je u poslijepodnevnom dijelu postavio 10. najbrže vrijeme i odvozio 77 krugova, a s Hulkenbergovih 80 krugova Renault je pobjednik dana u toj kategoriji (157).
Bottas je nakon promjene motora izašao na stazu i uspio odvoziti još šest krugova, pritom postavivši 11. najbrže vrijeme za Mercedes od kojega je sporiji bio samo Renault na posljednjem mjestu.
Hamilton je u jutarnjem dijelu odvozio 81 krug, vozio pretežno duže dionice na C2 i C3 gumama i završio pretposljednji, 12. najbrži ispred Hulkenberga u Renaultu koji je bio 0.016 s sporiji na istim gumama.
Test se nastavlja sutra u 09:00h.
REZULTATI 1. DANA TESTA
Vozač | Momčad | Gume | Vrijeme | Krugova | |
1. | Norris | McLaren | C4 | 1:17.709 | 80 |
2. | Gasly | Red Bull | C3 | 1:17.715 | 136 |
3. | Stroll | Racing Point | C4 | 1:17.824 | 82 |
4. | Vettel | Ferrari | C3 | 1:17.925 | 81 |
5. | Giovinazzi | Alfa Romeo | C4 | 1:18.589 | 99 |
6. | Albon | Toro Rosso | C4 | 1:18.649 | 103 |
7. | Leclerc | Ferrari | C3 | 1:18.651 | 29 |
8. | Magnussen | Haas | C4 | 1:18.769 | 130 |
9. | Russell | Williams | C5 | 1:19.662 | 119 |
10. | Ricciardo | Renault | C2 | 1:20.107 | 77 |
11. | Bottas | Mercedes | C2 | 1:20.167 | 7 |
12. | Hamilton | Mercedes | C2 | 1:20.332 | 83 |
13 | Hulkenberg | Renault | C3 | 1:20.348 | 80 |