Lando Norris odvozio je najbrže vrijeme prvoga dana drugoga testa u Barceloni, ali priča dana je veliki Mercedesov paket aerodinamičkih poboljšanja i kvar na motoru koji ih je ograničio na samo sedam krugova u poslijepodnevnom dijelu dana.

Norris je na C4 Pirellijevim gumama u poslijepodnevnom dijelu dana odvozio 1:17.709, samo šest tisućinki sekunde brže od Gaslyja u Red Bullu na C3 gumama koje je dosad najbrže odvoženo na toj komponenti guma, a Francuz je odvozio i najviše krugova od svih vozača (136).

McLarenov vozač odvozio je 38 krugova u jutarnjem dijelu dana, ali je propustio više od sat i pol nakon što je stao na stazi zbog gubitka pritiska u hidrauličkom sustavu. Norris je ponovno stao 20 minuta prije kraja dana i uzrokovao treću crvenu zastavu prvoga dana.

Mercedes se pobrinuo za vijest dana kada je u Barceloni otkrio temeljito dorađeni F1 W10, a promjena je toliko da su zaslužile prilično velik članak u tehničkoj kategoriji.

Ali nije sve bilo sjajno za aktualne svjetske prvake jer je Bottas stao u trećem zavoju zbog problema s pritiskom ulja pa je Mercedes morao promijeniti motor zbog čega je odvozio samo sedam krugova dok je Mercedes po tom pitanju imao najgori testni dan u posljednjih nekoliko godina sa samo 90 krugova.

Stroll je bio treći najbrži za Racing Point na crvenim C4 gumama, samo 0.115 sekundi iza Norrisa, a Kanađanin je odvozio 82 kruga za novi RP19.

Vettel je jedno vrijeme bio najbrži u poslijepodnevnom dijelu dana, ali je pretežno vozio duže dionice na C3 i C4 gumama i završio četvrti. Najbolje vrijeme postavio je na C3 gumama, 0.210 sekundi iza Gaslyja i sedam desetinki ispred Leclerca na istim gumama.

Nijemac je odvozio 82 kruga za Ferrari nakon što je Leclerc izgubio dosta vremena zbog Ferrarijevih provjera na sustavu hlađenja i odvozio samo 29 krugova u jutarnjem dijelu uz sedmo najbrže vrijeme.

Najbrži na jutarnjem dijelu dana Giovinazzi u Alfa Romeu završio je peti nakon što nije popravio svoj najbrži krug iz prvoga dijela dana, a odvozio je broj krugova jednak svom trkaćem broju. Albon je odvozio 103 kruga za Toro Rosso i kasnim najbržim krugom u poslijepodnevnom dijelu na C4 gumama završio šesti najbrži.

Antonio Giovinazzi Alfa Romeo C38 F1 2019 Barcelona test 2 Day 1 Photo XPB

Magnussen je na osmom mjestu za Haas odvozio drugi najveći broj krugova (131) iza Gaslyja u Red Bullu, a Russell je bio deveti najbrži u impresivnom danu za Williams koji je odvozio čak 119 krugova nakon problematičnog početka testiranja.

Ricciardo je u poslijepodnevnom dijelu postavio 10. najbrže vrijeme i odvozio 77 krugova, a s Hulkenbergovih 80 krugova Renault je pobjednik dana u toj kategoriji (157).

Bottas je nakon promjene motora izašao na stazu i uspio odvoziti još šest krugova, pritom postavivši 11. najbrže vrijeme za Mercedes od kojega je sporiji bio samo Renault na posljednjem mjestu.

Hamilton je u jutarnjem dijelu odvozio 81 krug, vozio pretežno duže dionice na C2 i C3 gumama i završio pretposljednji, 12. najbrži ispred Hulkenberga u Renaultu koji je bio 0.016 s sporiji na istim gumama.

Test se nastavlja sutra u 09:00h.

REZULTATI 1. DANA TESTA

Vozač Momčad Gume Vrijeme Krugova
1. Norris McLaren C4 1:17.709 80
2. Gasly Red Bull C3 1:17.715 136
3. Stroll Racing Point C4 1:17.824 82
4. Vettel Ferrari C3 1:17.925 81
5. Giovinazzi Alfa Romeo C4 1:18.589 99
6. Albon Toro Rosso C4 1:18.649 103
7. Leclerc Ferrari C3 1:18.651 29
8. Magnussen Haas C4 1:18.769 130
9. Russell Williams C5 1:19.662 119
10. Ricciardo Renault C2 1:20.107 77
11. Bottas Mercedes C2 1:20.167 7
12. Hamilton Mercedes C2 1:20.332 83
13 Hulkenberg Renault C3 1:20.348 80
Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

Obavijesti me o
wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Ferrari očekuje pozitivan učinak korekcija nakon Australije

Šef Ferrarijeve F1 momčadi Mattia Binotto kaže da on i njegova momčad očekuju pozitivan uč…