Johnny Herbert slavio je na kaotičnoj VN Europe 1999. na Nurburgringu na kojem će se idućega vikenda prvi puta nakon sedam godina održati F1 utrka – u nizu tekstova prisjećamo se nekih od najboljih utrka na toj stazi.

Nakon izbivanja 1998. Velika Nagrada Europe vratila se u kalendar Formule 1 1999., ponovno na Nurburgringu, na kojem će se voziti i idućih osam godina (posljednja 2007.). Bila je to jedna od najzanimljivijih utrka te sezone s promjenjivim vremenskim uvjetima, puno odustajanja i potpuno neočekivanim pobjednikom.

johnny-herbert-european-gp-1999-nurburgring-win-foto-lat
Johnny Herbert na putu prema pobjedi na kaotičnoj VN Europe 1999. (26.9.1999.) Foto: LAT

Nakon 13. utrke sezone u Italiji, u kojoj je Hakkinen odustao s vodeće pozicije nakon vozačke pogreške u drugoj šikani, vodeća četiri vozača razdvajalo je samo 12 bodova, a na vrhu su bili bodovno poravnati Hakkinen i Irvine. Frentzen u Jordanu bio je treći s 10 bodova manje, a četvrti Coulthard bio je još dva boda iza Frentzena.

Frentzen je poveo utrku s pole positiona ispred dva McLarena, vodio s minimalnom prednošću ispred Coultharda, ali zbog kvara na električnim sustavima odustaje u 33. krugu. Škot je preuzeo vodstvo, ali kad je počela kiša ostaje na gumama za suho, gubi kontrolu nad bolidom i odustaje u 38. krugu nakon udarca u barijere.

Vodstvo preuzima Ralf Schumacher, a nakon što je i on otišao po gume za kišu vodeći je Fisichella u Benettonu. Ali u 49. krugu, s 12 sekundi prednosti, Fisichella griješi kao i Coulthard te vodstvo preuzima Ralf Schumacher. Samo krug kasnije Ralfu puca stražnja desna guma i vodstvo preuzima Johnny Herbert u Stewart Fordu.

Minardiji su držali četvrto (Badoer) i sedmo mjesto (Gene), ali 13. krugova prije kraja Badoer odustaje zbog kvara na mjenjaču. Gene je tako bio šesti, a kasnije i peti nakon odustajanja Jacquesa Villeneuvea.

Irvine i Hakkinen probili su se do šestog i sedmog mjesta, a Finac je Irca natjerao na pogrešku i preuzeo šesto mjesto koje nosi posljednji bod. Hakkinen je do kraja utrke prešao i Genea te završio peti, a Gene je uspio zadržati šesto mjesto ispred Irvinea i osvojiti prvi bod u karijeri i prvi za Minardi nakon četiri godine.

Pamti se i incident u Ferrarijevom boksu kada su Irvinea dočekali samo s tri spremne gume, a Irac je zbog njihova propusta izgubio puno vremena i bodova. Kasnije se pokazalo da je tu možda izgubio i naslov prvaka.

Herbert je tako došao do treće i posljednje pobjede u karijeri (prva na Silverstoneu 1995., a druga u Monzi iste godine), a za momčad trostrukoga svjetskog prvaka Jackie Stewarta to je bila jedina pobjeda u njihovoj trogodišnjoj povijesti (49 utrka, 1997. – 1999.). Stewartova F1 momčad 2000. postaje Jaguar, a 2005. Red Bull.

Drugi je završio Jarno Trulli u Prost Peugeotu što mu je bilo prvo pobjedničko postolje u karijeri, a ujedno treće i posljednje pobjedničko postolje za momčad četverostrukog svjetskog prvaka Alaina Prosta u ukupno 83 nastupa.

Rubens Barrichello u drugom Stewartu završio je samo dvije desetinke iza Trullija, a četvrti je nakon pucanja gume završio Ralf Schumacher u Williamsu.

STARTNI POREDAK

1 8 H-H.Frentzen Jordan/Mugen-Honda 1:19.910
2 2 David Coulthard McLaren/Mercedes 1:20.176 0.266
3 1 Mika Häkkinen McLaren/Mercedes 1:20.376 0.466
4 6 Ralf Schumacher Williams/Supertec 1:20.444 0.534
5 18 Olivier Panis Prost/Peugeot 1:20.638 0.728
6 9 G.Fisichella Benetton/Playlife 1:20.781 0.871
7 7 Damon Hill Jordan/Mugen-Honda 1:20.818 0.908
8 22 J.Villeneuve BAR/Supertec 1:20.825 0.915
9 4 Eddie Irvine Ferrari 1:20.842 0.932
10 19 Jarno Trulli Prost/Peugeot 1:20.965 1.055
11 10 Alexander Wurz Benetton/Playlife 1:21.144 1.234
12 3 Mika Salo Ferrari 1:21.314 1.404
13 12 Pedro Diniz Sauber/Petronas 1:21.345 1.435
14 17 Johnny Herbert Stewart/Ford 1:21.379 1.469
15 16 R.Barrichello Stewart/Ford 1:21.490 1.580
16 11 Jean Alesi Sauber/Petronas 1:21.634 1.724
17 23 Ricardo Zonta BAR/Supertec 1:22.267 2.357
18 5 A.Zanardi Williams/Supertec 1:22.284 2.374
19 20 Luca Badoer Minardi/Ford 1:22.631 2.721
20 21 Marc Gené Minardi/Ford 1:22.760 2.850
21 15 T.Takagi Arrows 1:23.401 3.491
22 14 Pedro de la Rosa Arrows 1:23.698 3.788

REZULTATI

1 17 Johnny Herbert Stewart/Ford 66 1:41:54.314
2 19 Jarno Trulli Prost/Peugeot 66 1:42:16.933 22.619
3 16 R.Barrichello Stewart/Ford 66 1:42:17.180 22.866
4 6 Ralf Schumacher Williams/Supertec 66 1:42:33.822 39.508
5 1 Mika Häkkinen McLaren/Mercedes 66 1:42:57.264 1:02.950
6 21 Marc Gené Minardi/Ford 66 1:42:59.468 1:05.154
7 4 Eddie Irvine Ferrari 66 1:43:00.997 1:06.683
8 23 Ricardo Zonta BAR/Supertec 65 1:42:08.914 1 krug
9 18 Olivier Panis Prost/Peugeot 65 1:42:18.099 1 krug
10 22 J.Villeneuve BAR/Supertec 61 1:35:55.300 Spojka
(4) 20 Luca Badoer Minardi/Ford 53 1:24:11.281 Mjenjač
(12) 14 Pedro de la Rosa Arrows 52 1:25:36.308 Mjenjač
(1) 9 G.Fisichella Benetton/Playlife 48 1:15:30.379 Izvrtio se
(14) 3 Mika Salo Ferrari 44 1:12:43.287 Kočnice
(15) 15 T.Takagi Arrows 42 1:09:22.026 Izvrtio se
(1) 2 David Coulthard McLaren/Mercedes 37 57:09.682 Izvrtio se
(10) 11 Jean Alesi Sauber/Petronas 35 54:59.537 Poluosovina
(1) 8 H-H.Frentzen Jordan/Mugen-Honda 32 49:22.232 Elektrika
(17) 5 A.Zanardi Williams/Supertec 10 18:28.092 Sudar
7 Damon Hill Jordan/Mugen-Honda 0 0. Elektrika
10 Alexander Wurz Benetton/Playlife 0 0. Sudar
12 Pedro Diniz Sauber/Petronas 0 0. Sudar

Najbrži krug: Mika Hakkinen – 1:21.282 (krug 64)

POREDAK VOZAČA NAKON 14/16 UTRKA

1 Mika Häkkinen 62 10 4 10 10 6 4 10 6 2
2 Eddie Irvine 60 10 2 6 3 4 1 6 10 10 4 3 1
3 Heinz-Harald Frentzen 50 6 4 3 10 3 3 4 3 4 10
4 David Coulthard 48 6 6 10 6 2 6 10 2
5 Ralf Schumacher 33 4 3 2 3 3 4 3 2 6 3
6 Michael Schumacher 32 6 10 10 4 2
7 Rubens Barrichello 19 2 4 4 2 3 4
8 Giancarlo Fisichella 13 3 2 2 6
9 Johnny Herbert 12 2 10
10 Mika Salo 10 6 4
11 Jarno Trulli 7 1 6
12 Damon Hill 7 3 2 1 1
13 Alexander Wurz 3 1 2
14 Pedro Diniz 3 1 1 1
15 Olivier Panis 2 1 1
16 Pedro de la Rosa 1 1
17 Jean Alesi 1 1
18 Marc Gené 1 1

POREDAK KONSTRUKTORA

1 McLaren/Mercedes 110 10 6 4 16 10 6 10 10 2 16 16 2 2
2 Ferrari 102 10 8 10 16 7 4 3 6 10 16 4 3 5
3 Jordan/Mugen-Honda 57 6 4 3 3 10 5 3 4 4 5 10
4 Williams/Supertec 33 4 3 2 3 3 4 3 2 6 3
5 Stewart/Ford 31 2 4 2 4 2 3 14
6 Benetton/Playlife 16 3 2 3 6 2
7 Prost/Peugeot 9 1 1 1 6
8 Sauber/Petronas 4 1 1 1 1
9 Arrows 1 1
9 Minardi/Ford 1 1
Učitaj još iz Povijest

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Na današnji dan 2012. – Vettel osvaja treći naslov nakon dramatičnog starta u Brazilu!

Na današnji dan 2012. Sebastian Vettel osvojio je treći uzastopni naslov prvaka u Brazilu …