
Sergio Perez uspio se othrvati pritisku momčadskoga kolege Maxa Verstappena i ostvariti petu pobjedu u karijeri, a Fernando Alonso opet je završio na pobjedničkom postolju za Aston Martin.
Verstappen se na pola utrke uspio probiti na drugo mjesto iza Pereza nakon starta s 15. mjesta, u čemu mu je pomogao i sigurnosni automobil, ali nije uspio značajno smanjiti Perezovu prednost od pet sekundi pa je Red Bull ostvario drugu dvostruku pobjedu u dvije utrke ove sezone.
Gotovo svi vozači na startu odabrali su medium gume osim Hamiltona i Sargeanta koji su odabrali hard, a Leclerc se odlučio za najmekšu mješavinu, kao i Norris.
Alonso je prestigao Pereza na sprintu prema prvom zavoju, ali već u drugom krugu dobiva kaznu od pet sekundi jer se krivo pozicionirao na startnoj rešetci.
Leclerc se probio s 12. mjesta na deveto nakon dva kruga dok je Verstappen dobio dvije pozicije nakon starta s 15. mjesta.
Piastri je oštetio prednje krilo u drugom zavoju zbog kontakta s Gaslyjem pa je morao u boks već nakon prvoga kruga.
Perez prolazi Alonsa na kočenju za prvi zavoj u četvrtom krugu i vraća vodeću poziciju, a u 13. krugu Leclerc je prestigao Ocona i došao na šesto mjesto, četiri sekunde iza momčadskoga kolege Sainza.
Verstappen je Ocona prestigao krug kasnije i došao na sedmo mjesto, a nakon što je Stroll stao pokraj 13. zavoja na stazu je izašao sigurnosni automobil.
U tom trenutku gume su već promijenili vozači Ferrarija, a ostali vodeći to su učinili iza sigurnosnoga automobila.
Perez je poveo Alonsa na ponovnom startu, a Verstappen je bio četvrti iza Russella. Ali Nizozemac nije dugo čekao i čim je omogućen DRS prestigao je Britanca za treće mjesto dok je Alonsa prestigao krug kasnije i došao na drugo mjesto iza Pereza u 25. krugu.
Do kraja utrke nije bilo puno promjena jer je Perez držao Verstappena na distanci od oko pet sekundi, a Nizozemac je odvozio najbrži krug u posljednjem krugu i osvojio dodatni bod koji ga drži samoga na vrhu poretka.
Činilo se da je Alonso osvojio drugo uzastopno postolje za Aston Martin i jubilarno 100. postolje u Formuli 1 i postao šesti vozač u povijesti sa 100 ili više postolja uz Hamiltona (191), Schumachera (155), Vettela (122), Prosta (106) i Raikkonena (103).
Ali nakon utrke je dobio naknadnu kaznu od 10 sekundi na vrijeme utrke jer prvotnu kaznu od pet sekundi nije odradio na propisan način – dok je odrađivao kaznu mirovanjem u boksu, jedan od mehaničara dotaknuo je njegov bolid prije nego je isteklo pet sekundi i zato je Alonso dobio još deset sekundi kazne.
Priča je dobila još jedan obrat jer je Aston Martin iskoristio pravo žalbe na odluku sudaca i uspio vratiti Alonsovo postolje jer u pravilima nigdje eksplicitno ne piše da mehaničari ne smiju taknuti bolid nego samo da ne smiju raditi na njemu.
Russell i Hamilton završili su četvrti i peti za Mercedes – Hamilton je bio jedini vozač u vrhu koji je utrku završio na mediumu, ali nije uspio ugroziti momčadskoga kolegu.
Ferrarijevi vozači imali su razočaravajuću utrku na šestom i sedmom mjestu nakon što su promjenu guma obavili prije sigurnosnoga automobila, ali nisu imali brzinu da zaprijete vozačima Mercedesa.
Ocon i Gasly imali su solidnu utrku za Alpine na osmom i devetom mjestu, a Magnussen je osvojio posljednji bod za Haas nakon što je prestigao Tsunodu u završnici utrke pa su AlphaTauri i McLaren jedine momčadi bez bodova nakon prve dvije utrke.
Iduća utrka vozi se za dva tjedna u Australiji.
REZULTATI VN SAUDIJSKE ARABIJE
1 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull/Honda RBPT | 50 | 1:21’14.894 | |
2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull/Honda RBPT | 50 | 1:21’20.249 | 5.355 |
3 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin/Mercedes | 50 | 1:21’35.622 | 20.728 |
4 | 63 | George Russell | Mercedes | 50 | 1:21’40.760 | 25.866 |
5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 50 | 1:21’45.959 | 31.065 |
6 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 50 | 1:21’50.770 | 35.876 |
7 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 50 | 1:21’58.056 | 43.162 |
8 | 31 | Esteban Ocon | Alpine/Renault | 50 | 1:22’07.726 | 52.832 |
9 | 10 | Pierre Gasly | Alpine/Renault | 50 | 1:22’09.641 | 54.747 |
10 | 20 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 50 | 1:22’19.720 | 1’04.826 |
11 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri/Honda RBPT | 50 | 1:22’22.388 | 1’07.494 |
12 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas/Ferrari | 50 | 1:22’25.482 | 1’10.588 |
13 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo/Ferrari | 50 | 1:22’30.954 | 1’16.060 |
14 | 21 | Nyck de Vries | AlphaTauri/Honda RBPT | 50 | 1:22’32.372 | 1’17.478 |
15 | 81 | Oscar Piastri | McLaren/Mercedes | 50 | 1:22’39.915 | 1’25.021 |
16 | 2 | Logan Sargeant | Williams/Mercedes | 50 | 1:22’41.187 | 1’26.293 |
17 | 4 | Lando Norris | McLaren/Mercedes | 50 | 1:22’41.339 | 1’26.445 |
18 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo/Ferrari | 49 | 1:21’44.478 | 1 krug |
23 | Alexander Albon | Williams/Mercedes | 27 | 47’05.946 | Kočnice | |
18 | Lance Stroll | Aston Martin/Mercedes | 16 | 25’57.184 | Pog. jedinica |
Najbrži krug: Max Verstappen – 1:31.906 (krug 50)
POREDAK VOZAČA NAKON 2/23 UTRKE
BAH | SAU | |||
1 | Max Verstappen | 44 | 25 | 19 |
2 | Sergio Pérez | 43 | 18 | 25 |
3 | Fernando Alonso | 30 | 15 | 15 |
4 | Carlos Sainz Jr. | 20 | 12 | 8 |
5 | Lewis Hamilton | 20 | 10 | 10 |
6 | George Russell | 18 | 6 | 12 |
7 | Lance Stroll | 8 | 8 | – |
8 | Charles Leclerc | 6 | – | 6 |
9 | Valtteri Bottas | 4 | 4 | – |
10 | Esteban Ocon | 4 | – | 4 |
11 | Pierre Gasly | 4 | 2 | 2 |
12 | Kevin Magnussen | 1 | – | 1 |
13 | Alexander Albon | 1 | 1 | – |
14 | Yuki Tsunoda | 0 | – | – |
15 | Nico Hülkenberg | 0 | – | – |
16 | Logan Sargeant | 0 | – | – |
17 | Zhou Guanyu | 0 | – | – |
18 | Nyck de Vries | 0 | – | – |
19 | Oscar Piastri | 0 | – | – |
20 | Lando Norris | 0 | – | – |
POREDAK KONSTRUKTORA
BAH | SAU | |||
1 | Red Bull/Honda RBPT | 87 | 43 | 44 |
2 | Aston Martin/Mercedes | 38 | 23 | 15 |
3 | Mercedes | 38 | 16 | 22 |
4 | Ferrari | 26 | 12 | 14 |
5 | Alpine/Renault | 8 | 2 | 6 |
6 | Alfa Romeo/Ferrari | 4 | 4 | – |
7 | Haas/Ferrari | 1 | – | 1 |
8 | Williams/Mercedes | 1 | 1 | – |
9 | AlphaTauri/Honda RBPT | 0 | – | – |
10 | McLaren/Mercedes | 0 | – | – |