
Sergio Perez na današnji je dan 2021. pobijedio na uzbudljivoj VN Azerbajdžana nakon ponovnoga starta utrke nakon odustajanja Maxa Verstappena, a Lewis Hamilton prosuo je drugo mjesto na ponovnom startu na kočenju za prvi zavoj i završio tek 15.
Perezu je ovo druga pobjeda u Formuli 1 nakon VN Sakhira 2020. u Racing Pointu i 11. pobjedničko postolje s kojim je preuzeo treće mjesto u poretku vozača, a Vettel je završio drugi i ostvario prvo pobjedničko postolje za Aston Martin, prvo nakon VN Turske 2020. u Ferrariju i 122. u Formuli 1.
Gasly je nakon starta s četvrtoga mjesta završio treći za AlphaTauri i obranio se od Leclerca u Ferrariju koji je završio četvrti, a Norris je završio peti za McLaren.
Verstappen je uvjerljivo vodio do 48. kruga kada mu je na startno ciljnom pravcu pukla stražnja lijeva guma što je izazvalo prekid utrke u 48. krugu, a utrka je nastavljena nakon nešto više od pola sata s tri kruga do kraja (jedan krug zagrijavanja i dva kruga utrke).
Perez je uoči nastavka utrke startao s prvoga mjesta ispred Hamiltona, Vettela, Gaslyja, Leclerca, Tsunode, Norrisa, Sainza, Ricciarda i Alonsa, a u tom trenutku u utrci je bilo 17 od 20 vozača.
Hamilton je sjajno startao s drugoga mjesta i bio poravnat s Perezom s unutarnje strane uoči kočenja za prvi zavoj, ali je prekasno kočio i produžio ravno te pao na začelje poretka pa ni on ni Verstappen nisu osvojili bodove na današnjoj utrci – razlika je i dalje četiri boda u korist vodećega Verstappena.
Leclerc je dobro startao i zadržao vodstvo za Ferrari ispred Hamiltona i Verstappena, a Ocon u Alpineu prvi je vozač koji je odustao već u četvrtom krugu zbog problema s pogonskom jedinicom koju koristi šestu utrku zaredom.

Hamilton je prestigao Leclerca u trećem krugu na startno ciljnom pravcu nakon što je Leclerc pogriješio u 15. zavoju na kraju drugoga sektora, a Verstappen je prestigao Leclerca tek u sedmom krugu uz pomoć DRS-a.
Perez je fantastično startao sa šestoga mjesta i probio se na četvrto mjesto u prvim krugovima, a već u osmom krugu prestigao je Leclerca i preuzeo treće mjesto čime je zadržao korak za vodećim Hamiltonom i Verstappenom.
Leclerc je prvi ušao u boks od vodećih vozača već u 10. krugu i potrošeni soft zamijenio novim hardom, krug nakon što su isto učinili Alonso i Norris, a Hamilton je u boks ušao u 12. krugu i prepustio vodstvo Hamiltonu i Perezu pri čemu su mu gume mijenjali čak 4.6 sekundi.
Red Bull je u 13. krugu pozvao Verstappena kojem su gume promijenili za samo 1.9 sekundi, a krug kasnije u boks su pozvali Pereza koji se unatoč sporoj promjeni guma od 4.3 sekundi vratio ispred Hamiltona.
Vettel je s 11. mjesta startao na softu i preuzeo vodstvo u utrci kad su vodeći obavili svoje promjene guma koje je držao sve do 19. kruga kada je ušao u boks po novi set harda i vratio se na sedmo mjesto ispred Tsunode, a u tom trenutku samo Stroll u drugom Aston Martinu nije bio u boksu jer je startao na hard gumama.
Stroll je držao četvrto mjesto u 30. krugu utrke, ali mu je na startno ciljnom pravcu pukla stražnja lijeva guma nakon čega se nekontrolirano zabio u zid i izazvao izlazak sigurnosnoga automobila.
Alonso je za vrijeme sigurnosnoga automobila u 35. krugu ušao u boks po soft gume, a isto su učinili i Giovinazzi, Russell i Schumacher. Utrka se nastavila u 36. krugu, a Verstappen je poveo ispred Pereza, Hamiltona, Vettela i Gaslyja.
Hamilton je pritiskao Pereza, ali bez prave šanse za napad i činilo se da će Red Bull ostvariti prvu dvostruku pobjedu od VN Malezije 2016., ali uoči početka 48. kruga Verstappenu je pukla stražnja lijeva guma nakon čega se pri velikoj brzini zabio u zid i morao odustati zbog čega je utrka prekinuta u 48. krugu.
Vozači su uoči ponovnoga starta smjeli promijeniti gume i oštećene dijelove pa je Hamilton dobio novo prednje krilo, a vozačima su preostala samo tri kruga do kraja utrke – krug zagrijavanja i dva kruga pravoga utrkivanja.

Hamilton je odlično startao s unutarnje strane, ali je prekasno kočio i produžio ravno u prvom zavoju pa je pao na začelje poretka dok je Perez sigurno zadržao prvo mjesto ispred Vettela, Gaslyja, Leclerca i Norrisa.
Alonso je ostvario najbolji rezultat u svom F1 povratku s Alpineom na šestom mjestu, a Tsunoda je bio sedmi i ostvario svoj najbolji rezultat u Formuli 1 za AlphaTauri ispred Sainza u Ferrariju koji je nakon pogreške u ranoj fazi utrke bio na 15. mjestu.
Ricciardo je osvojio dva boda na devetom mjestu za McLaren, a Raikkonen je osvojio prvi bod ove sezone za Alfa Romeo ispred momčadskoga kolege Giovinazzija na 11. mjestu.
Bottas je imao razočaravajuću utrku koju je završio tek na 12. mjestu nakon što su ga prestigla oba vozača Alfa Romea, a Schumacher je odvozio jako dobru utrku i završio na 13. mjestu ispred Mazepina i Hamiltona.
Latifi i Russell bili su posljednji među vozačima koji su došli do cilja ispred Verstappena, Strolla i Ocona.
REZULTATI VN AZERBAJDŽANA
1 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull/Honda | 51 | ||
2 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin/Mercedes | 51 | 1.385 | |
3 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri/Honda | 51 | 2.762 | |
4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 51 | 3.828 | |
5 | 4 | Lando Norris | McLaren/Mercedes | 51 | 4.754 | |
6 | 14 | Fernando Alonso | Alpine/Renault | 51 | 6.382 | |
7 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri/Honda | 51 | 6.624 | |
8 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 51 | 7.709 | |
9 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren/Mercedes | 51 | 8.874 | |
10 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo/Ferrari | 51 | 9.576 | |
11 | 99 | A.Giovinazzi | Alfa Romeo/Ferrari | 51 | 10.254 | |
12 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 51 | 11.264 | |
13 | 47 | Mick Schumacher | Haas/Ferrari | 51 | 14.241 | |
14 | 9 | Nikita Mazepin | Haas/Ferrari | 51 | 14.315 | |
15 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 51 | 17.668 | |
16 | 6 | Nicholas Latifi | Williams/Mercedes | 51 | 42.379 | |
17 | 63 | George Russell | Williams/Mercedes | 48 | 3 kruga | |
18 | 33 | Max Verstappen | Red Bull/Honda | 45 | Guma | |
18 | Lance Stroll | Aston Martin/Mercedes | 29 | Guma | ||
31 | Esteban Ocon | Alpine/Renault | 3 | Pog.jedinica |
Najbrži krug: Max Verstappen 1:44.481 (krug 44)
POREDAK VOZAČA NAKON 6/17 UTRKA
1 | Max Verstappen | 105 | 18 | 25 | 18 | 19 | 25 | – |
2 | Lewis Hamilton | 101 | 25 | 19 | 25 | 25 | 7 | – |
3 | Sergio Pérez | 69 | 10 | – | 12 | 10 | 12 | 25 |
4 | Lando Norris | 66 | 12 | 15 | 10 | 4 | 15 | 10 |
5 | Charles Leclerc | 52 | 8 | 12 | 8 | 12 | – | 12 |
6 | Valtteri Bottas | 47 | 16 | – | 16 | 15 | – | – |
7 | Carlos Sainz Jr. | 42 | 4 | 10 | – | 6 | 18 | 4 |
8 | Pierre Gasly | 31 | – | 6 | 1 | 1 | 8 | 15 |
9 | Sebastian Vettel | 28 | – | – | – | – | 10 | 18 |
10 | Daniel Ricciardo | 26 | 6 | 8 | 2 | 8 | – | 2 |
11 | Fernando Alonso | 13 | – | 1 | 4 | – | – | 8 |
12 | Esteban Ocon | 12 | – | 2 | 6 | 2 | 2 | – |
13 | Lance Stroll | 9 | 1 | 4 | – | – | 4 | – |
14 | Yuki Tsunoda | 8 | 2 | – | – | – | – | 6 |
15 | Kimi Räikkönen | 1 | – | – | – | – | – | 1 |
16 | A.Giovinazzi | 1 | – | – | – | – | 1 | – |
17 | Mick Schumacher | 0 | – | – | – | – | – | – |
18 | George Russell | 0 | – | – | – | – | – | – |
19 | Nikita Mazepin | 0 | – | – | – | – | – | – |
20 | Nicholas Latifi | 0 | – | – | – | – | – | – |
POREDAK KONSTRUKTORA
1 | Red Bull/Honda | 174 | 28 | 25 | 30 | 29 | 37 | 25 |
2 | Mercedes | 148 | 41 | 19 | 41 | 40 | 7 | – |
3 | Ferrari | 94 | 12 | 22 | 8 | 18 | 18 | 16 |
4 | McLaren/Mercedes | 92 | 18 | 23 | 12 | 12 | 15 | 12 |
5 | AlphaTauri/Honda | 39 | 2 | 6 | 1 | 1 | 8 | 21 |
6 | Aston Martin/Mercedes | 37 | 1 | 4 | – | – | 14 | 18 |
7 | Alpine/Renault | 25 | – | 3 | 10 | 2 | 2 | 8 |
8 | Alfa Romeo/Ferrari | 2 | – | – | – | – | 1 | 1 |
9 | Haas/Ferrari | 0 | – | – | – | – | – | – |
10 | Williams/Mercedes | 0 | – | – | – | – | – | – |