Talijanski proizvođač guma Pirelli očekuje da će današnji F1 bolidi prolaziti punim gasom kroz slavni zavoj broj osam na Istanbul Parku u povratku u Tursku nakon devet godina.
Pirelli je službeni dobavljač guma u Formuli 1 od 2011. kad se ujedno vozila i posljednja VN Turske na kojoj je s pole positiona slavio Sebastian Vettel u Red Bullu, a u devet godina Formula 1 značajno se promijenila jer su bolidi dobili drukčije motore, šire gume, oko 100 kg više i značajno više downforcea.
Webber 2010. i Vettel 2011. su za vrijeme svojih pole position krugova prolazili slavni zavoj broj osam punim gasom, ali ostali bolidi morali su puštati gas u izuzetno brzom lijevom zavoju s četiri vrha što ove godine ne bi trebao biti slučaj.
Te godine vidjeli smo čak 80 zaustavljanja u boksu i četiri promjene guma za većinu vozača, uključujući pobjednika Vettela, uz 79 pretjecanja, u prvoj Pirellijevoj godini s gumama koje su namjerno dizajnirane kako bi se jako trošile i natjerale vozače da više puta moraju u boks.
Pirelli će zbog brojnih zavoja dugoga trajanja, među kojima se ističe upravo zavoj broj osam, donijeti tri najtvrđe komponente guma (C1, C2 i C3), baš kao i u Portugalu, a vozači će drugi puta ove sezone imati nešto drukčiji broj guma na raspolaganju.
Umjesto uobičajenih osam setova softa, tri seta mediuma i dva harda vozači će imati sedam setova softa i tri seta mediuma i harda.
Još jedna sličnost s Portugalom je i novi asfalt koji je položen prije samo tri tjedna i koji će momčadima otežati posao zbog skliske površine karakteristične za nove podloge i ulja koje izlazi na površinu.
Također, ovoga vikenda neće biti nikakvih drugih utrka na stazi pa će ona biti vrlo prašnjava i s malo gume na početku vikenda uz veliku evoluciju prijanjanja tijekom vikenda, što će vozači i momčadi morati uračunati dok budu tražili optimalne postavke i isprobavali dugotrajnost guma na dužim dionicama.