Talijanski proizvođač guma Pirelli očekuje da će današnji F1 bolidi prolaziti punim gasom kroz slavni zavoj broj osam na Istanbul Parku u povratku u Tursku nakon devet godina.

Pirelli je službeni dobavljač guma u Formuli 1 od 2011. kad se ujedno vozila i posljednja VN Turske na kojoj je s pole positiona slavio Sebastian Vettel u Red Bullu, a u devet godina Formula 1 značajno se promijenila jer su bolidi dobili drukčije motore, šire gume, oko 100 kg više i značajno više downforcea.

Webber 2010. i Vettel 2011. su za vrijeme svojih pole position krugova prolazili slavni zavoj broj osam punim gasom, ali ostali bolidi morali su puštati gas u izuzetno brzom lijevom zavoju s četiri vrha što ove godine ne bi trebao biti slučaj.

Te godine vidjeli smo čak 80 zaustavljanja u boksu i četiri promjene guma za većinu vozača, uključujući pobjednika Vettela, uz 79 pretjecanja, u prvoj Pirellijevoj godini s gumama koje su namjerno dizajnirane kako bi se jako trošile i natjerale vozače da više puta moraju u boks.

Pirelli će zbog brojnih zavoja dugoga trajanja, među kojima se ističe upravo zavoj broj osam, donijeti tri najtvrđe komponente guma (C1, C2 i C3), baš kao i u Portugalu, a vozači će drugi puta ove sezone imati nešto drukčiji broj guma na raspolaganju.

2011 Turkish GP Vettel leads Rosberg at the start Turn 2 Photo Red Bull
Vettel vodi ispred Rosberga i Webbera na startu VN Turske 2011. (Photo: Red Bull)

Umjesto uobičajenih osam setova softa, tri seta mediuma i dva harda vozači će imati sedam setova softa i tri seta mediuma i harda.

Još jedna sličnost s Portugalom je i novi asfalt koji je položen prije samo tri tjedna i koji će momčadima otežati posao zbog skliske površine karakteristične za nove podloge i ulja koje izlazi na površinu.

Također, ovoga vikenda neće biti nikakvih drugih utrka na stazi pa će ona biti vrlo prašnjava i s malo gume na početku vikenda uz veliku evoluciju prijanjanja tijekom vikenda, što će vozači i momčadi morati uračunati dok budu tražili optimalne postavke i isprobavali dugotrajnost guma na dužim dionicama.

TLAKOVI I CAMBER ZA VN TURSKE (1.587 bara / 1.380 bara)

KARAKTERISTIKE STAZE

2020 Turskish GP Intercity Istanbul Park circuit map with track characteristics 2 Photo Pirelli Edited by MAXF1net

PIRELLIJEV IZBOR GUMA ZA 2020.

Load More Related Articles
Load More In Aktualno
Subscribe
Obavijesti me o
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

Check Also

Pirelli na posljednje tri utrke donosi svih pet mješavina guma

Talijanski proizvođač guma Pirelli potvrdio je koje će gume donijeti na posljednje tri utr…