Čekanju je kraj – od sutra je staza Sakhir u Bahrainu domaćin jedine službene testne sesije prije početka sezone Formule 1 2025. što je jedina prilika da zajedno vidite deset novih bolida na stazi prije nego što se upali zeleno svjetlo na kraju boksa u Melbourneu 14. ožujka na prvom slobodnom treningu.
Tri dana daju momčadima ukupno 24 sata vremena na stazi, od 08:00 do 12:00 i od 13:00 do 17:00, bez sumnje dajući neke početne naznake o tome što očekivati ove sezone.
Test će također biti prilika da se na djelu vidi cijeli ovogodišnji Pirellijev asortiman homologiranih guma za suho vrijeme.
Njihova je konstrukcija malo modificirana kako bi bolje odgovarala povećanim aerodinamičkim opterećenjima kojima će biti izloženi kod najnovije verzije ove generacije bolida.
Šest mješavina dostupno je u Sakhiru i mogu se identificirati na sljedeći način: C1 s riječima Pirelli i P Zero u bijeloj boji, ali bez traka; C2 s riječima i trakama u bijeloj boji; C3 s riječima u žutoj boji, bez traka; C4 s riječima i trakama u žutoj boji; C5 s riječima u crvenoj boji bez traka; C6 s riječima i trakama u crvenoj boji. Gume za srednje i ekstremno mokre uvjete zadržavaju svoje uobičajene zelene odnosno plave boje.
Ova nadolazeća sezona označava debi modela C6, koji ga, u skladu sa sustavom naziva koji je usvojio Pirelli već nekoliko godina, smješta na najmekši kraj ponude.
Bit će prikladan za utrke na uličnim stazama i na drugim stazama gdje njihove karakteristike znače da su gume izložene niskim razinama energije.
Što se tiče ostalih mješavina, C1 je opet najtvrđi i ostaje vrlo sličan verziji iz 2024. dok je C2 sada bliži C3, potonji je najsvestraniji u smislu ravnoteže i degradacije te je u biti isti kao verzija homologirana za prethodne dvije sezone.
Rad na C4 usredotočen je na smanjenje mogućnosti pojave ljuštenja na gaznoj površini i degradacije, kao što je slučaj i s C5, s ciljem povećanja njegove sposobnosti rada u uvjetima utrke.
Za ovotjedni test, svaka momčad može odabrati do 35 kompleta guma, od kojih se 30 može koristiti tijekom tri dana.
Proučavanje izbora momčadi daje neke zanimljive naznake. Ova je staza uvijek bila vrlo teška za gume, zbog čega se obično biraju tri najtvrđe smjese za VN Bahraina. C3 je daleko najpopularniji izbor za test, dijelom zato što će biti najčešće korištena guma tijekom sezone, kao što je bio slučaj 2024.
Međutim, ove godine, sa šest dostupnih smjesa, mogla bi izostati s nekihutrka. Mercedes je momčad koja se odlučila koristiti najviše setova C3 (27), dok je Williams na drugoj krajnosti sa samo 15 setova ove smjese. Ove momčadi mijenjaju mjesta kada je riječ o C2: 12 setova za Carlosa Sainza i Alexandera Albona i samo dva za Georgea Russella i Kimija Antonellija.
Ferrari i Williams su se odlučili na svih šest mješavina što znači da imaju samo po jedan set C5 i C6, dok su Aston Martin i Alpine ograničili svoj izbor na samo tri najtvrđe smjese.
Na kraju, treba napomenuti da su Aston Martin i Haas spremni za svaku meteorološku mogućnost, prvi uključuje tri seta međuproizvoda u svoju dodjelu, s tim da se američka momčad odlučila za jedan srednji i jedan za ekstremno mokre uvjete. U ovom trenutku, prema FIA-inom službenom prognostičaru, Meteo France, ne postoji mogućnost kiše tijekom tri dana.
