Fernando Alonso odradio je demonstraciju u Renaultu R25 u Abu Dhabiju gdje se vozi posljednja utrka ovogodišnjega prvenstva Formule 1 i sve nas podsjetio na fantastičan izgled i zvuk bolida iz te ere.

Alonso je u Renaultu R25 osvojio naslov svjetskoga prvaka 2005. dvije utrke prije kraja prvenstva i postao najmlađi svjetski prvak u povijesti Formule 1, što su kasnije srušili Hamilton (2008.) i Vettel (2010.), a Renault mu je danas dao priliku da se ponovno susretne sa svojim R25.

Plavo žuti R25 bio je opremljen Pirellijevim slik gumama širine 245 mm sprijeda i 325 mm straga, ali riječ je o posebnim Pirellijevim gumama za demonstracijske svrhe i vožnje starih F1 bolida koje performansama nisu na razini trkaćih.

Iako službena vremena nisu objavljena, iz snimke se može vidjeti da je Alonso vozio krug oko 1:42 što je oko sedam sekundi sporije od ovogodišnjega pole positiona, ali samo sekundu sporije od Hamiltonovog pole positiona iz 2009. na ovoj stazi i oko dvije sekunde sporije od Rosbergova pole positiona iz 2014.

Autosport doznaje da je Alonso kasnije isprobao i mekšu komponentu guma na kojoj je vozio vrijeme oko 1:39 što je na razini najbržega kruga prošlogodišnje utrke u Abu Dhabiju.

Bez obzira što nije bio u punoj snazi niti je poznata količina goriva, vrijeme je i dalje vrlo impresivno.

Renaultov 3,0-litreni V10 iz 2005. razvijao je oko 900 konjskih snaga i morao je trajati dva trkaća vikenda, prvi puta u povijesti Formule 1, a taj motor ostvario je i posljednju pobjedu za V10 motore u Formuli 1 koju potpisuje Alonso na VN Kine.

 

Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Najava VN Rusije – Može li Mercedes zadržati 100%-tni učinak?

Iduća utrka prvenstva vozi se u Rusiji na stazi na kojoj Mercedes ima savršen učinak sa se…