
Porsche je ostvario treću pobjedu zaredom na prestižnoj utrci 24h Le Mansa s automobilom broj 2 s kojim su upravljali Timo Bernhard, Earl Bamber i Brendon Hartley nakon brojnih problema za automobile najviše klase LMP1.
Drugi Porscheov automobil vodstvo utrke preuzeo je tek u pretposljednjem satu kad je Timo Bernhard prestigao Ho-Pin Tunga u automobilu niže kategorije LMP2 (#38 Jackie Chan DC Racing ORECA momčad).
Bernard je nakon toga bez problema priveo utrku kraju i završio krug ispred #38 iz LMP2 kategorije i došao do svoje druge pobjede na 24h Le Mansa, baš kao i Bamber, dok je Hartleyu ovo prva pobjeda.
Porsche broj 2 imao je problem s kvarom na motor generatorskoj jedinici u četvrtom satu, a nakon popravka vratili su se 18 krugova iza vodećih.
Toyota ni nakon dominantnog Kobayashijevog pole positiona nije uspjela doći do pobjede iako su nastupali s tri automobila u LMP1 kategoriji.
Japanski proizvođač vodio je u ranoj fazi utrke, a prvi je odustao automobil broj 8 u osmom satu s kvarom na MGU jedinici dok je bio drugi, ali to je ujedno i jedini Toyotin koji je završio utrku (na devetom mjestu nakon što ih je popravak udaljio 30 krugova od vodećih).
Toyotin automobil broj 7, koji su vozili Conwa, Kobayashi i Sarrazin, uvjerljivo je vodio s pole positiona, ali u desetom kvaru zaustavio ih je kvar na spojci te nisu uspjeli doći do boksa na popravak u 13 km dugom krugu staze Circuit de la Sarthe.
Treći Toyotin automobil (#9) odustao je ubrzo nakon automobila broja 7 nakon što ih je pogodio Simon Trummer u #25 Manor ORECA automobilu što je uzrokovalo puknuće stražnje lijeve gume pa se Lapierre nije uspio vratiti do boksa.
Pobjednici LMP2 kategorije bili su drugoplasirani iz ukupnoga poretka Olivier Jarvis, Thomas Laurent i Ho-Pin Tung, a drugi je u toj kategoriji, s dva kruga zaostatka za pobjednicima LMP2 kategorije, završio i bivši F1 vozač Nelson Piquet Jr. koji je s Hanssonom i Becheom odvozio 264 kruga, tek tri manje od pobjedničkog Porschea.
U GTE Pro pobijedio je #97 Aston Martin (Turner, Adam, Serra) s 340 odvoženih krugova, a u GTE Amateur kategoriji slavio je #84 Ferrari (Smith, Stevens i Vanthoor) s 333 kruga.
REZULTATI 24h Le Mansa
Poz | Klasa | Automobil | Vozači | Krugova | Zaostatak |
1 | LMP1 | #2 Porsche | Bernhard, Bamber, Hartley | 367 | |
2 | LMP2 | #38 Oreca | Tung, Laurent, Jarvis | 366 | + 1 krug |
3 | LMP2 | #13 Oreca | Piquet Jr, H. Hansson, Beche | 364 | + 3 kruga |
4 | LMP2 | #37 Oreca | Cheng, Gommendy, Brundle | 363 | + 4 kruga |
5 | LMP2 | #35 Alpine | Panciatici, Ragues, Negrao | 362 | + 5 krugova |
6 | LMP2 | #32 Ligier | Owen, De Sadeleer, Albuquerque | 362 | + 3m31.780s |
7 | LMP2 | #40 Oreca | Allen, Matelli, Bradley | 361 | + 6 krugova |
8 | LMP2 | #24 Oreca | Graves, Hirschi, Vergne | 360 | + 7 krugova |
9 | LMP1 | #8 Toyota | Buemi, Davidson, Nakajima | 358 | + 9 krugova |
10 | LMP2 | #47 Dallara | Lacorte, Sernagiotto, Belicchi | 353 | + 14 krugova |
11 | LMP2 | #36 Alpine | Dumas, Menezes, Rao | 351 | + 16 krugova |
12 | LMP2 | #34 Ligier | Moore, Hanson, Chandhok | 351 | + 57.699s |
13 | LMP2 | #17 Ligier | Lafargue, Lafargue, Zollinger | 344 | + 23 kruga |
14 | LMP2 | #29 Dallara | Lammers, Van Eerd, Barrichello | 344 | + 19.915s |
15 | LMP2 | #21 Oreca | Hedman, Hanley, Rosenqvist | 343 | + 24 kruga |
16 | LMP2 | #33 Ligier | Nicolet, Nicolet, Maris | 341 | + 26 krugova |
17 | LMP2 | #31 Oreca | Prost, Canal, Senna | 340 | + 27 krugova |
18 | GTE Pro | #97 Aston | Turner, Adam, Serra | 340 | + 9.308s |
19 | GTE Pro | #67 Ford | Priaulx, Tincknell, Derani | 340 | + 1m42.013s |
20 | GTE Pro | #63 Chevrolet | Magnussen, Garcia, Taylor | 340 | + 1m45.657s |
21 | GTE Pro | #91 Porsche | Lietz, Makowiecki, Pilet | 339 | + 28 krugova |
22 | GTE Pro | #71 Ferrari | Rigon, Bird, Molina | 339 | + 1m05.598s |
23 | GTE Pro | #68 Ford | Hand, Muller, Kanaan | 339 | + 2m36.429s |
24 | GTE Pro | #69 Ford | Briscoe, Westbrook, Dixon | 337 | + 30 krugova |
25 | GTE Pro | #64 Chevrolet | Gavin, Milner, Fassler | 335 | + 32 kruga |
26 | GTE Pro | #95 Aston | Thiim, Sorensen, Stanaway | 334 | + 33 kruga |
27 | GTE Am | #84 Ferrari | Smith, Stevens, Vanthoor | 333 | + 34 kruga |
28 | GTE Pro | #66 Ford | Mucke, Pla, Johnson | 332 | + 35 krugova |
29 | GTE Am | #55 Ferrari | Cameron, Scott, Cioci | 331 | + 36 krugova |
30 | GTE Am | #62 Ferrari | Macneil, Sweedler, Bell | 331 | + 2m28.259s |
31 | GTE Am | #99 Aston | Howard, Gunn, Bryant | 331 | + 3m44.997s |
32 | GTE Am | #61 Ferrari | Mok, Sawa, Griffin | 330 | + 37 krugova |
33 | LMP2 | #45 Ligier | Patterson, Mcmurry, Capillaire | 330 | + 49.810s |
34 | LMP2 | #27 Dallara | Aleshin, Sirotkin, Shaitar | 330 | + 2m05.362s |
35 | GTE Am | #77 Porsche | Ried, Cairoli, Dienst | 329 | + 38 krugova |
36 | GTE Am | #90 Aston | Yoluc, Hankey, Bell | 329 | + 38.173s |
37 | GTE Am | #98 Aston | Dalla Lana, Lamy, Lauda | 329 | + 1m14.787s |
38 | GTE Am | #93 Porsche | Long, Al Faisal, Hedlund | 329 | + 3m40.305s |
39 | GTE Am | #86 Porsche | Wainwright, Barker, Foster | 328 | + 39 krugova |
40 | LMP2 | #22 Oreca | Rojas, Hirakawa, Gutierrez | 327 | + 40 krugova |
41 | GTE Am | #60 Ferrari | Wee, Katoh, Parente | 327 | + 40.454s |
42 | GTE Am | #54 Ferrari | Flohr, Castellacci, Beretta | 326 | + 41 krug |
43 | GTE Am | #83 Ferrari | Krohn, Jonsson, Bertolini | 320 | + 47 krugova |
44 | LMP2 | #39 Oreca | Guibbert, Trouillet, Winslow | 318 | + 49 krugova |
45 | GTE Am | #65 Ferrari | Nielsen, Balzan, Curtis | 314 | + 53 kruga |
46 | LMP2 | #49 Ligier | Konopka, Calko, Breukers | 314 | + 1m47.051s |
47 | GTE Pro | #51 Ferrari | Calado, Pier Guidi, Rugolo | 312 | + 55 krugova |
48 | LMP2 | #43 Riley | Keating, Bleekemolen, Taylor | 312 | + 1m09.910s |
49 | GTE Am | #50 Chevrolet | Rees, Brandela, Philippon | 309 | + 58 krugova |
50 | LMP1 | #1 Porsche | Jani, Lotterer, Tandy | 318 | Odustali |
51 | LMP2 | #23 Ligier | Barthez, Buret, Berthon | 296 | Odustali |
52 | LMP2 | #28 Oreca | Perrodo, Vaxiviere, Collard | 213 | Odustali |
53 | GTE Pro | #92 Porsche | Christensen, Estre, Werner | 179 | Odustali |
54 | LMP1 | #9 Toyota | Lapierre, Kunimoto, Lopez | 160 | Odustali |
55 | LMP1 | #7 Toyota | Conway, Kobayashi, Sarrazin | 154 | Odustali |
56 | LMP2 | #25 Oreca | Gonzalez, Trummer, Petrov | 152 | Odustali |
57 | GTE Pro | #82 Ferrari | Vilander, Fisichella, Kaffer | 72 | Odustali |
58 | LMP2 | #26 Oreca | Rusinov, Thiriet, Lynn | 20 | Odustali |
59 | GTE Am | #88 Porsche | Bachler, Lemeret, Al Qubaisi | 18 | Odustali |
60 | LMP1 | #4 Enso | Webb, Kraihamer, Bonanomi | 7 | Odustali |