Pregled strategija i najbržih krugova – Hamilton potvrdio superiornost

Suprotno očekivanjima i Pirellijevim najavama, VN Velike Britanije 2017. bila je klasična utrka jednoga zaustavljanja u boksu u kojoj su gotovi svi vozači samo jednom promijenili gume, a Hamilton je svojim najbržim krugom sa starijim gumama od Bottasa pokazao koliko je na ovoj utrci bio brži od svih ostalih.

Pirelli je za Silverstone donio stupanj mekše mješavine nakon iskustava na prvim utrkama sezone pa su umjesto harda, mediuma i softa donijeli medium, soft i supersoft.

Ali čak ni to nije bilo dovoljno da barem dio vozača prisili na alternativnu strategiju dvaju ulazaka u boks, unatoč visokim temperaturama i konfiguraciji staze koja pružila spektakularne scene jurnjave brzim zavojima i gume stavila pod veliko opterećenje.

Vettel i Verstappen prvi su ušli u boks što se Vettelu inicijalno isplatilo jer je prestigao Nizozemca, ali dva kruga prije kraja u probleme s gumama upali su i on i Raikkonen i tako utrku ipak završili s dva zaustavljanja u boksu.

Pirelli je nakon prvih analiza potvrdio da je riječ o različitim problemima, a detalji će biti poznati uskoro.

Od vozača koji su se plasirali u Q3, samo je Bottas imao različitu strategiju budući da je Q2 vozio na soft gumama, a Ricciardo se sjajno probio iz posljednjega reda vrlo dugom prvom dionicom na novom supersoftu koja mu je omogućila kasni napad na svježem softu.

Bottas je na stazi ostao jednako dugo kao i Ricciardo, 32 kruga, iako je bio na korak tvrđoj komponenti guma, ali je zato u posljednjoj dionici imao supersoft gume na kojima je pritisnuo i prestigao Vettela.

Verstappen je također morao na kasnu promjenu guma koja mu je omogućila izuzetno brz krug na novom supersoftu s praznim bolidom, ali ni to nije bilo dovoljno da odvozi najbrži krug utrke koji je odvozio Hamilton na 23 kruga starom softu. Nije ni čudno da je Red Bull zabrinut povećanjem zaostatka za Mercedesom na Silverstoneu nakon vrlo jakoga izdanja u Austriji.

Hamilton je čuvao bolid kako bi u završnici utrke, kad je bolid najlakši, mogao još jednom pritisnuti i odvoziti najbrži krug koji mu je bitan kako bi upotpunio hat trick (pole, pobjeda i najbrži krug) i Grand Chelem (hat trick i vodstvo u svim krugovima utrke).

Kad se Bottas vratio na stazu na novom supersoftu, koji je bio osam krugova noviji od Hamiltonovog softa, Finac je u prvom brzom krugu srušio najbrži krug (kojeg je držao Hamilton iz 27. kruga), a isto je ponovio još tri puta u idućih 12 krugova.

Ali ni to nije bilo dovoljno da se zaustavi Lewisa koji je u 48. krugu odvozio 0.284 sekunde brži krug i upotpunio hat trick i Grand Chelem.

Max Verstappen ga je u tome neočekivano ugrozio, ali je ostao kratak za 0.057 sekundi.

PREGLED NAJBRŽIH KRUGOVA