Kimi Raikkonen odvozio je najbrže vrijeme na drugom danu prvoga predsezonskog testa u Barceloni koristeći najmekše Pirellijeve gume, ali je uzrokovao i prvu crvenu zastavu na ovogodišnjim testiranjima kada je pretkraj dana stao na stazi zbog tehničkog problema dok je Mercedes isprobao inovativni sustav upravljanja kojega su nazvali DAS.

Raikkonen je u Alfi C39 odvozio 1:17.091 manje od sat vremena prije kraja dana, desetinku sporije od Hamiltona na prvom danu, na najmekšim Pirellijevim gumama oznake C5, a drugi je završio Perez u Racing Pointu koji je bio najbrži u jutarnjem dijelu dana.

Ali priča dana definitivno je Mercedesov inovativni sustav upravljanja kojega su nazvali DAS (Dual Axis Steering, upravljanje s dvije osi) koji je otkriven na onboard snimkama na kojima je Hamilton povlačio svoj upravljač po dubini i time utjecao na nagib kotača prema unutra i van, gledano odozgo (toe in / toe out). Poslijepodne je sustav koristio i Bottas.

Na medijskoj konferenciji na pola dana bili su i Hamilton i tehnički direktor Mercedesa Allison koji je rekao da je FIA već duže vremena upoznata sa sustavom i da očekuje da će on biti proglašen legalnim.

Perez nije popravio svoje vrijeme iz jutarnjega dijela te je ostao drugi najbrži, dvije desetinke iza Raikkonena, a Ricciardo je bio treći najbrži za Renault, također na C3 gumama kao i Perez, uz samo 41 krug, najmanje od svih vozača.

Ocon je završio pretposljednji, 12. najbrži, kad je poslijepodne preuzeo R.S.20 od Ricciarda, ali je odvozio vrijedna 52 kruga za Renault koji je danas ukupno odvozio 93 kruga, najmanje od svih momčadi.

Albon je bio četvrti najbrži za Red Bull u svom prvom nastupu za RB16, a Gasly je bio peti najbrži za AlphaTauri uz čak 147 krugova, najviše od svih vozača.

Vettel je propustio prvi dan testiranja zbog bolesti, ali se danas poslijepodne vratio u akciju i odvozio 73 kruga u novom Ferrariju SF1000 završivši šesti dok je Leclerc bio osmi i dodao još 49 krugova za ukupno 122 kruga za talijansku momčad.

Hamilton je bio deveti za Mercedes, a Bottas posljednji, 13. najbrži. Ali Hamilton je u jutarnjem dijelu odvozio najviše krugova od svih vozača, čak 106, dok je Bottas dodao još 77 krugova za F1 W11 što Mercedes stavlja na vrh poretka kad je riječ o broju krugova (183) iako je Bottas posljednjih sat vremena proveo u garaži zbog problema s elektrikom.

Norris je odvozio 137 krugova u McLarenu MCL35 i završio 10. najbrži na C2 gumama, a Grosjean je bio 11. najbrži za Haas, 1.4 s iza najbržeg Raikkonena.

REZULTATI 2. DANA 1. TESTA

1 Kimi Räikkönen Alfa Romeo C39 Ferrari 065 1:17.091 134 C5
2 Sergio Pérez Racing Point RP20 Mercedes F1 M11 EQ Performance 1:17.347 145 C3
3 Daniel Ricciardo Renault R.S.20 Renault E-Tech 20 1:17.749 41 C3
4 Alexander Albon Red Bull RB16 Honda RA620H 1:17.912 134 C2
5 Pierre Gasly AlphaTauri AT01 Honda RA620H 1:18.121 147 C2
6 Sebastian Vettel Ferrari SF1000 Ferrari 065 1:18.154 73 C4
7 George Russell Williams FW43 Mercedes F1 M11 EQ Performance 1:18.266 116 C3
8 Charles Leclerc Ferrari SF1000 Ferrari 065 1:18.335 49 C3
9 Lewis Hamilton Mercedes F1 W11 EQ Performance Mercedes F1 M11 EQ Performance 1:18.387 106 C5
10 Lando Norris McLaren MCL35 Renault E-Tech 20 1:18.474 137 C2
11 Romain Grosjean Haas VF-20 Ferrari 065 1:18.496 158 C3
12 Esteban Ocon Renault R.S.20 Renault E-Tech 20 1:18.557 52 C2
13 Valtteri Bottas Mercedes F1 W11 EQ Performance Mercedes F1 M11 EQ Performance 1:19.307 77 C2

Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Organizatori VN Nizozemske otkazali F1 utrku 2020.

Povratnička VN Nizozemske na stazi Zandvoort službeno je otkazana nakon što je inicijalno …