Kimi Raikkonen prvi je puta nakon VN Japana 2001. vozio Sauberov F1 bolid na postsezonskom testu u Abu Dhabiju gdje je prvi puta isprobao aktualni F1 bolid za 2018. C37 koji su ove sezone vozili Ericsson i Leclerc.

Raikkonen je vozio u pretežno bijeloj kacigi, u bijelom trkaćem odijelu, kako bi se izbjegle nepodudarnosti između Sauberovih i Ferrarijevih sponzora, a na C37 osvanuo je njegov broj 7.

Finac je u Formuli 1 debitirao 2001. u Sauberu C20 s kojim je na prvoj utrci u Australiji ostvario sjajno šesto mjesto i ušao u uski krug vozača koji su uspjeli osvojiti bodove u svom prvom nastupu i to u vrijeme kad je bodove osvajalo tek prvih šest vozača.

Bez obzira što je njegov momčadski kolega Heidfeld osvojio više bodova od njega (12 naspram 9), Raikkonen je bio taj koji je oduševio Rona Dennisa koji ga je vidio kao Hakkinenovog nasljednika.

Iduće godine Raikkonen prelazi u McLaren gdje se već u prvoj sezoni dobro nosi s puno iskusnijim Coulthardom, a već 2003. ga je u potpunosti zasjenio i do posljednje se utrke sezone borio za naslov prvaka s Michaelom Schumacherom iako je vozio prošlogodišnji MP4-17D s kojim je pobijedio samo jednom, u drugoj utrci sezone.

Raikkonen je nakon pet sezona u McLarenu, u kojima je dvaput bio viceprvak 2003. i 2005., prešao u Ferrari 2007. i pobijedio s pole positiona u prvom nastupu, a nakon uzuzetno uzbudljive sezone osvaja naslov prvaka u dramatičnoj završnici u Brazilu. Raikkonen je i dalje posljednji Ferrarijev svjetski prvak.

Raikkonen je nakon dvije sezone u reliju, dvije jako dobre sezone u Lotusu i pet osrednjih sezona u Ferrariju od 2014. do kraja 2018. odlučio zaključiti karijeru u Sauberu, a pritom će postati vozač s najviše odvoženih utrka u povijesti F1 i prestići Rubensa Barrichella koji je trenutni rekorder s 322 nastupa.

Kimi Raikkonen Alfa Romeo Sauber top close Photo XPB Kimi Raikkonen Alfa Romeo Sauber no helmet Photo XPB Kimi Raikkonen Alfa Romeo Sauber front top Photo XPB

Kimi Raikkonen Alfa Romeo Sauber no helmet happy Photo XPB

Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

Obavijesti me o
wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Mercedes povećao ciljanu snagu F1 motora za 2019. zbog ‘glasina da drugima ide dobro’

Mercedesov šef motorsporta Toto Wolff priznao je da je njegova momčad povećala cilj snage …