Kimi Raikkonen je na današnji dan 2005. ostvario jednu od najboljih pobjeda u karijeri nakon što je sa 17. startnog mjesta pobijedio prestigavši Giancarla Fisichellu u posljednjem krugu utrke.

Nakon što je Alonso u Brazilu dvije utrke prije kraja sezone trećim mjestom potvrdio osvajanje naslova prvaka i postao najmlađi svjetski prvak u povijesti Formule 1, do kraja godine vozile su se još utrke u Japanu i Kini koje su trebale dati odgovor hoće li konstruktorski prvak postati McLaren ili Renault.

McLaren je u Brazilu ostvario prvu dvostruku pobjedu u sezoni i time preuzeo vodeće mjesto od Renaulta s prednošću od dva boda, a u Japanu su se kvalifikacije vozile u kišnim uvjetima i donijele neuobičajeni startni poredak.

Ralf Schumacher bio je na pole positionu u Toyoti, što mu je bio šesti i posljednji pole u karijeri i prvi za Toyotu, a Button je u BAR Hondi bio drugi sa samo 0.035 sekundi zaostatka. Fisichella je u Renaultu bio treći, Alonso je bio tek 16., a Raikkonen i Montoya 17. i 18.

Utrka se vozila po suhim uvjetima i s potpuno ispremiješanim poretkom, a dok su se Alonso i Raikkonen probijali kroz poredak, Montoya je otpao vrlo rano nakon kontakta s Villeneuveom.

Start VN Japana 2005. – Ralf Schumacher vodi u Toyoti

Raikkonen je zahvaljujući sjajnoj vožnji i dobroj McLarenovoj strategiji napredovao do drugoga mjesta, a u posljednjem je krugu napao i prestigao Fisichellu s vanjske strane prvoga zavoja i time svoju momčad ostavio u igri za konstruktorski naslov jer su Renaultovi vozači bili drugi i treći.

“Mislim da je ovo bila jedna od mojih najboljih utrka s puno napornoga rada i u kojoj sam zaista uživao,” rekao je Raikkonen.

“Uzevši u obzir sve probleme koje smo imali, pobijediti je fantastičan rezultat. Puno se toga događalo u prvome krugu u što smo bili upleteni i ja i Juan Pablo i što je neizbježno kad startate tako nisko u poretku.”

“Pritiskao sam koliko god sam mogao i bolid je postajao sve bolji i bolji. Sedma brzina bila mi je malo prekratka pa sam udarao u limitator što mi je otežavalo pretjecanja. Znao sam da su Webber i Button morali u boks prije mene pa sam nakon drugoga zaustavljanja dovoljno sustigao Fisichellu da ga pokušam napasti, što sam i uspio.”

“Prestigao sam ga u posljednjem krugu, u prvom zavoju, i to je bila jedna od onih prilika koju morate zgrabiti. Današnji rezultat znači da imamo najbolju moguću priliku za kvalifikacije u Kini, ali kao što je ovaj vikend pokazao to nije garancija.”

“Veselim se Šangaju gdje ćemo učiniti sve što možemo kako bismo osvojili konstruktorski naslov.”

Učitaj još iz Povijest

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Na današnji dan 2016. – Rosbergu pobjeda u Singapuru i vodstvo u poretku

Nico Rosberg je na današnji dan 2016. slavio na VN Singapura i postao novi vodeći u poretk…