Kimi Raikkonen je na današnji dan 2005. ostvario jednu od najboljih pobjeda u karijeri nakon što je sa 17. startnog mjesta pobijedio prestigavši Giancarla Fisichellu u posljednjem krugu utrke.
Nakon što je Alonso u Brazilu dvije utrke prije kraja sezone trećim mjestom potvrdio osvajanje naslova prvaka i postao najmlađi svjetski prvak u povijesti Formule 1, do kraja godine vozile su se još utrke u Japanu i Kini koje su trebale dati odgovor hoće li konstruktorski prvak postati McLaren ili Renault.
McLaren je u Brazilu ostvario prvu dvostruku pobjedu u sezoni i time preuzeo vodeće mjesto od Renaulta s prednošću od dva boda, a u Japanu su se kvalifikacije vozile u kišnim uvjetima i donijele neuobičajeni startni poredak.
Ralf Schumacher bio je na pole positionu u Toyoti, što mu je bio šesti i posljednji pole u karijeri i prvi za Toyotu, a Button je u BAR Hondi bio drugi sa samo 0.035 sekundi zaostatka. Fisichella je u Renaultu bio treći, Alonso je bio tek 16., a Raikkonen i Montoya 17. i 18.
Utrka se vozila po suhim uvjetima i s potpuno ispremiješanim poretkom, a dok su se Alonso i Raikkonen probijali kroz poredak, Montoya je otpao vrlo rano nakon kontakta s Villeneuveom.
Raikkonen je zahvaljujući sjajnoj vožnji i dobroj McLarenovoj strategiji napredovao do drugoga mjesta, a u posljednjem je krugu napao i prestigao Fisichellu s vanjske strane prvoga zavoja i time svoju momčad ostavio u igri za konstruktorski naslov jer su Renaultovi vozači bili drugi i treći.
“Mislim da je ovo bila jedna od mojih najboljih utrka s puno napornoga rada i u kojoj sam zaista uživao,” rekao je Raikkonen.
“Uzevši u obzir sve probleme koje smo imali, pobijediti je fantastičan rezultat. Puno se toga događalo u prvome krugu u što smo bili upleteni i ja i Juan Pablo i što je neizbježno kad startate tako nisko u poretku.”
“Pritiskao sam koliko god sam mogao i bolid je postajao sve bolji i bolji. Sedma brzina bila mi je malo prekratka pa sam udarao u limitator što mi je otežavalo pretjecanja. Znao sam da su Webber i Button morali u boks prije mene pa sam nakon drugoga zaustavljanja dovoljno sustigao Fisichellu da ga pokušam napasti, što sam i uspio.”
“Prestigao sam ga u posljednjem krugu, u prvom zavoju, i to je bila jedna od onih prilika koju morate zgrabiti. Današnji rezultat znači da imamo najbolju moguću priliku za kvalifikacije u Kini, ali kao što je ovaj vikend pokazao to nije garancija.”
“Veselim se Šangaju gdje ćemo učiniti sve što možemo kako bismo osvojili konstruktorski naslov.”