Velika Nagrada SAD-a 2005. ostala je upamćena po problematičnim Michelinovim gumama koje su pucale na slobodnim treninzima, a zbog sigurnosti svi vozači na njihovim gumama (ukupno njih 14 od 20) nisu vozili utrku. Nastupili jesu, odvozili su formacijski krug i nakon toga se povukli u bokseve.

Toyota je s Trullijem osvojila prvi pole position u svojoj F1 povijesti kockajući se s malo goriva budući da je već tada bilo upitno hoće li vozači na Michelinu nastupiti na utrci. Pogledajte Raikkonenov onboard krug koji je bio tek nešto sporiji od Trullija u Toyoti!

Učitaj još iz Video

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

Obavijesti me o
wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Poslušajte najbolje Ferrarijeve F1 motore u visokoj kvaliteti – V6, V8, V10 i V12 [HD]

Pogledajte spektakularne Ferrarijeve bolide s V6, V8, V10 i V12 motorima koji će oduševiti…