Red Bullov motorsport savjetnik Helmut Marko i šef momčadi Christian Horner ne misle da je odlazak Adriana Neweya uzrok trenutnih problema koje imaju s balansom svoga bolida RB20 jer su slične probleme iskusili i ranije, ali se nisu toliko vidjeli jer su imali veliku prednost pred suparnicima.
Unatoč dominantnom otvaranju sezone, Red Bull je u drugoj trećini prvenstva postupno padao u konkurentnosti, a sve su izraženiji problemi s balansom odnosno prevelikom razlikom u prianjanju prednje i stražnje osovine, što dovodi do prevelikoga podupravljanja ili preupravljanja, problema s vozljivošću, sporijih vremena po krugu i veće potrošnje guma.
Problemi s bolidom i pad konkurentnosti vremenski se poklopio i s objavom da momčad napušta Newey koji bi do iduće utrke prvenstva u Azerbajdžanu trebao biti potvrđen kao tehnički direktor Aston Martina.
Ali Marko i Horner odbacuju takve tvrdnje i kažu da Newey već duže vremena nije uključen u razvoj i da su slične probleme znali imati i ranije.
“Naravno, postoji mišljenje među obožavateljima da naš pad ima veze s odlaskom Adriana Neweyja, ali to nije točno jer Newey u proljeće više nije bio uključen u sve detalje razvoja vozila,” rekao je Marko u svojoj kolumni za Speedweek.
“Ono što se ne može poreći, naravno, jest da je Newey Newey, čovjek s nevjerojatnim iskustvom, i to ga je uvijek odlikovalo. Ali naš problem leži negdje drugdje.”
“Primjeri Mercedesa i, u manjoj mjeri, Ferrarija pokazali su koliko je teško raditi s ovim bolidima. Uzeli smo bolid koji je dominirao u prvih nekoliko utrka i pretvorili ga u više manje nepredvidljiv i vrlo težak bolid za vožnju.”
“Objašnjavamo ove fluktuacije performansi govoreći da smo stvorili bolid koji je izuzetno osjetljiv na najmanje promjene, bilo da se radi o vanjskoj temperaturi, drugoj smjesi gume ili manjoj količini goriva u bolidu. Ali dobar balans je nestao.”
“Ostajem optimist, imamo vrlo širok tehnički tim i uvjeren sam da možemo riješiti ovaj problem. Ključno pitanje je kako ćemo pronaći dobar balans bolida iz prvoga dijela sezone?”
Horner se slaže s Markom
“I dalje bismo imali sve ove probleme jer su problemi već bili tu”, rekao je Horner o utjecaju Neweyeva odlaska.
“A doprinos jednog čovjeka nikad ne bi mogao biti tako dramatičan tako brzo. Ovo je započelo i doista se istaknulo u Miamiju, a Adrian je bio uključen do petka u Miamiju. Dakle, nema šanse da bi to tako brzo utjecalo.”
Na pitanje bi li Newey mogao vidjeti rješenje problema, Horner je rekao: “Ali on bi radio sa svim istim ljudima. F1 je momčadski sport, to je momčadski problem, a momčad će doći do rješenja.”
Veliki paket nadogradnji s ciljem poboljšanja balansa je u pripremi, ali je malo vjerojatno da će se pojaviti prije VN SAD-a 20.10., s čak četiri tjedna pauze između Singapura i SAD-a.
To znači da će u Red Bullu vjerojatno morati snaći s ovim što imaju na iduće dvije utrke u Azerbajdžanu (15.9.) i Singapuru (22.9.) i nastaviti eksperimente s postavkama i različitim specifikacijama podnice i krila kako bi pokušali pronaći bolji balans.
