Šef Red Bullove F1 momčadi Christian Horner potvrdio je da Maxu Verstappenu ne prijeti kazna zbog novoga motora ili mjenjača nakon što se njegova pogonska jedinica ugasila pretkraj treninga.

Verstappen je bio najbrži na prva dva slobodna treninga, oba puta ispred momčadskoga kolege Ricciarda, a dominantan nastup Red Bulla pokvario je jedino kvar na Verstappenovom bolidu 10 minuta prije kraja drugog treninga.

Ali Christian Horner potvrdio je da je riječ o kvaru na hidraulici, koji je uzrokovao sigurnosno gašenje pogonske jedinice, i da mu ne prijeti kazna zbog novoga motora ili mjenjača.

Čak i da je Verstappenu otkazao neki od dijelova pogonske jedinice, on ionako nije koristio primjerak koji planira koristiti u nastavku vikenda i koji ima na raspolaganju za kvalifikacije i utrku.

“Riječ je o nekoj vrsti problema s hidraulikom pa moramo analizirati što ga je uzrokovalo,” potvrdio je Horner za Sky Sports.

“A i ako je potrebna promjena motora i dalje ima još jedan na raspolaganju pa bi trebao biti u redu. Ali moramo najprije vidjeti o čemu je riječ.”

Red Bull je zahvaljujući jedinstvenim uvjetima u Meksiku, s niskom gustoćom zraka koja bolidima smanjuje otpor zraka i downforce, bio izuzetno konkurentan, slično kao u Monaku gdje se također koriste maksimalne downforce postavke.

Horner kaže da uvjeti 25% niže gustoće zraka stvari donekle izjednače, baš kao što je to bilo i prošle godine kad se Verstappen kvalificirao drugi s 0.086 sekundi iza Vettela i bez problema slavio u utrci ispred Bottasa.

“Kao što sam rekao i prije početka ovoga vikenda, visoka nadmorska visina stvari donekle izjednači.”

“Motori se bore za zrak, kočnice, hlađenje, svemu nedostaje protok zraka.”

“Ovdje možemo koristiti bolid u optimalnom stanju [s najviše downforcea] i imamo pogonsku jedinicu koja izgleda konkurentno u odnosu na druge.”

Renaultova pogonska jedinica u normalnim uvjetima u kvalifikacijama zaostaje oko 70 KS za Mercedesom i Ferrarijem, ali u uvjetima niske gustoće zraka taj se zaostatak smanjuje.

Vozači su bili zadovoljni ponašanjem bolida, posebno s malo goriva, ali vjeruju da će Mercedes i Ferrari pružiti veći otpor nego u petak kada im se nisu mogli približiti ispod sekunde.

“Brzina s malo goriva izgledala je dobro pa sam relativno sretan s tim, s puno goriva nije bilo tako dobro pa tu imamo još posla,” rekao je Ricciardo.

“Ali ne želim biti naivan, siguran sam da će Mercedes i Ferrari odvrnuti stvari i dati nam dobar izazov. Ako ovako ostane, mogli bismo gledati uzbudljivu borbu za pole position između šest vozača što bi trebalo biti prilično uzbudljivo za sve.”

Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

Obavijesti me o
wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Schumacher pod pritiskom u F2 2019. ukoliko želi ući u F1 2020.

Mick Schumacher će u svojoj prvoj sezoni u Formuli 2 biti pod pritiskom rezultata ukoliko …