Red Bull za Španjolsku priprema ‘temeljito dorađenu šasiju’

Red Bull RB13 front wing Bahrain F1 2017 test Foto Red Bull

Red Bullov motorsport savjetnik Helmut Marko obećao je da će Red Bull na VN Španjolske donijeti temeljito dorađenu šasiju kako bi se približili vodećem Mercedesu i Ferrariju.

Iako su mnogi očekivali da će Red Bull s novim pravilima briljirati i proizvesti najbolju šasiju u Formuli 1, momčad iz Milton Keynesa zasada je ‘zakazala’ i sezonu su započeli debelo iza Mercedesa i Ferrarija.

Renaultov motor još uvijek nije na razini Mercedesa i Ferrarija, ali Red Bullov zaostatak ne temelji se samo na slabijem motoru, nego ni šasija nije na razini najboljih.

Red Bullu RB13 nedostaje downforcea, pogotovo na stražnjoj osovini, što je problem koji planiraju riješiti uvođenjem velikoga paketa aerodinamičkih poboljšanja na petoj utrci sezone u Španjolskoj.

“Imamo dva problema: Renault je imao problema s pouzdanošću, koji su ih usporili u razvoju, a mi nismo razvili šasiju kakvu smo trebali,” rekao je Helmut Marko za službenu F1 stranicu.

“Ali radimo dan i noć kako bismo ispravili svoje nedostatke. Prilično smo optimistični da ćemo u Barceloni napraviti velik korak naprijed gdje ćemo donijeti velik broj novih dijelova.”

“Šasija će biti temeljito dorađena, a Renault planira nešto za Montreal [prvi veliki korak naprijed po pitanju snage].”

Marko je još ranije istaknuo da je Red Bullov RB13 još uvijek iznad granice minimalne težine, a smanjenju bi trebalo pomoći i uvođenje novog MGU-K koji je 5 kg lakši od prošlogodišnjeg kojega još uvijek koriste i Renault i Red Bull i Toro Rosso.

Renault je u Bahrainu testirao novi MGU-K, ali još uvijek nije poznato jesu li ga testirali i Red Bull i Toro Rosso. Ukoliko Renault bude zadovoljan s pouzdanošću dorađenog i lakšeg MGU-K, on bi momčadima mogao biti na raspolaganju već na idućoj utrci u Rusiji.

Red Bull na prve tri utrke smanjivao zaostatak

Bahrain GP F1 2017 first corner Foto Daimler
Red Bull je u Bahrainu na početku utrke pratio Mercedes i Ferrari

Iako su na sve tri utrke ove sezone bili treća najbrža momčad, Red Bull je svoj zaostatak u kvalifikacijama i u utrci postupno smanjivao.

U Australiji su u kvalifikacijama kasnili 1.578 % za pole position vremenom, u Kini 1.478%, a u Bahrainu 1.034%.

U uvjetima utrke također su napredovali i u Bahrainu su mogli pratiti vodeće vozače u prvoj dionici utrke na supersoft gumama sve dok se nisu prebacili na tvrđe soft gume na kojima njihov bolid ne funkcionira tako dobro zbog manjka downforcea.

“Ako pogledate Mercedes i Ferrari, mogli bismo reći da oni mogu natjerati gume da rade jer imaju puno više downforcea i time generiraju više temperature u gumama,” rekao je Ricciardo.

 

Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

Obavijesti me o
wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Honda i Sauber otkazali suradnju za 2018.

Honda i Sauber otkazali su dogovorenu suradnju oko isporuke motora za 2018. koji je dogovo…