Aktualni svjetski prvaci Red Bull moraju platiti rekordno veliku participaciju za 2024. nakon povijesno uspješne sezone u kojoj su osvojili najveći broj bodova u povijesti sporta i u kojoj su srušili brojne rekorde.
Max Verstappen dominantno je zaključio sezonu sa sedmom pobjedom zaredom i 17. u posljednjih 18 utrka što mu je bilo 19. slavlje ove godine.
Red Bull je 2023. izgubio samo jednom, na VN Singapura gdje je pobijedio Sainz u Ferrariju, a prvi puta u povijesti imaju dva vozača na prve dvije pozicije iako Sergio Perez nije uspio skupiti ni 50% Verstappenovih bodova (285/575).
Red Bull je skupio više nego dvostruko bodova od drugoplasiranoga Mercedesa (860/409) i 101 bod više nego što su skupili prošle godine u istom broju utrka.
FIA od 2013. participacije računa na temelju osnovnoga iznosa i dodatnoga iznosa za svaki bod koji momčad skupi, a te sezone osnovni iznos bio je 500 000 $ dok je iznos za svaki bod bio 5000 $ osim za konstruktorske prvake koji su svaki bod plaćali 6000 $.
Zato je Red Bull uoči sezone 2014. morao platiti 500 000 $ osnovnoga iznosa plus 6000 $ za svaki od 596 bodova (3 576 000 $) što daje ukupni iznos od 4 076 000 $.
Zbog inflacije od oko 31.5% osnovni iznos za 2024. na temelju rezultata iz 2023. iznosi 657 837 $, a svaki bod plaća se 6575 $ osim prvaka koji svaki bod plaća 7893 $.
Zato će Red Bull za uspješnu 2023. morati platiti rekordno veliku participaciju za 2024. koja iznosi 7 445 817 $.
Za usporedbu, drugoplasirani Mercedes mora platiti ‘samo’ 3 347 012 $, a najmanje mora platiti Haas koji je osvojio 12 bodova (736 737 $).
