Momčad Renaulta nakon teške povratničke sezone u Formuli 1 cilja na puno bolje izdanje u 2017. i vjeruju da se mogu redovito pojavljivati u posljednjem dijelu kvalifikacija.
Renault je u prosincu 2015. dovršio kupnju Lotusa i započeo dug put povratka na vrh Formule 1 – sezona 2016. bila je izuzetno teška jer je bolid kasnio s razvojem i bio dizajniran za Mercedesovu pogonsku jedinicu, ali prava bitka odvijala se iza kulisa jer je Renault naporno radio na proširenju i ojačavanju svoje momčadi kako bi se idućih godina ponovno borili za postolja, pobjede i naslove prvaka.
Kako je 2016. rezultatski otpisana prije nego je i počela, Renault je resurse vrlo rano usmjerio u novi bolid za 2017. u čiji će razvoj biti uloženo puno više novca i vremena nego u RS16 iz 2016..
“Bilo je mentalno teško pristupiti trkaćem vikendu s visokim očekivanjima, a na kraju se boriti za prolazak u Q2,” rekao je Renaultov šef trkaćih operacija Alan Permane.
“Godina 2015. [Lotus Mercedes] nije bila tako loša, ali 2014. [Lotus Renault] i 2016. bile su zaista teške za sve u Renaultu. Zato se itekako veselimo napredovanju u poretku.”
“Nadam se da će sve biti prema očekivanjima i da ćemo se 2017. boriti ili čak s lakoćom ulaziti u posljednji dio kvalifikacija.”
Renault je 2016. završio deveti u poretku s osam osvojenih bodova koje su osvojili na tri utrke, a iza njih završili su samo Sauber i Manor. Ali zato su tijekom godine ojačali momčad, financijska stabilnost podigla je motivaciju i moral, a napredak se vidi i na detaljima poput promjena guma jer su u Brazilu prvi puta ove sezone bili najbrži.
“Ponosan sam na dečke, ne samo na trkaću momčad, nego i na cijelu tvornicu, cijeli Enstone,” rekao je Permane.
“Bilo je lakše [nego u vrijeme Lotusa], ne moramo se brinuti ‘hoće li nas platiti ovoga mjeseca’ i takve stvari.”
“Naravno da je sad više pritiska jer moramo ostvariti rezultate, ali Renault ispunjava obećanja i daje nam alate s kojima se možemo kvalitetnije natjecati. Ali to ne dolazi preko noći.”
Za Renault će 2017. voziti Nico Hulkenberg koji dolazi iz Force Indije te Jolyon Palmer koji je za momčad debitirao 2016. i pobijedio Kevina Magnussena u izravnom obračunu za vozačko mjesto.
