Francuski proizvođač motora i konstruktor Renault navodno razmišlja da zaustavi razvoj motora koji je Alpine trebao koristiti u novoj eri pravila za 2026. i postane jedna od momčadi klijenata koja nema vlastiti motor kako bi uštedili na troškovima.

Iako je Renault jedan od proizvođača koji su najviše bili za uvođenje hibridne formule 2014. godine, ni u jednom trenutku nisu imali najbolju pogonsku jedinicu, a u tom periodu pobijedili su u samo 16 od 213 utrka od čega je 15 pobjeda pripalo Red Bullu i jedna Alpineu 2021.

Trenutačno u zaostatku za svojim suparnicima, Renault se već boji da će i dalje biti nekonkurentni kada nova pravila budu uvedena 2026., a kao rezultat toga govori se da bi se Renault mogao povući iz razvojne borbe.

Čini se da je posljednjih tjedana šef momčadi Bruno Famin razgovarao s brojnim proizvođačima o mogućoj opskrbi od 2026. godine, među kojima je, ironično, i Red Bull, momčad koju je Renault doveo do prva četiri naslova 2010. – 2013. i koja je javno kritizirala njihove motore 2014. – 2018. uoči prelaska na Hondu 2019.

Međutim, šef momčadi Christian Horner ranije je odbacio ideju opskrbe motora momčadima izvan Red Bullove obitelji, barem u prvih nekoliko sezona novih pravila.

“Mislim da se prvo moramo etablirati, ne želimo se prenaprezati. Mislim da je već opskrba dvaju momčadi 2026. vjerojatno čak malo iznad optimalnoga u prvoj godini, ali to nam daje kapacitet i sposobnost za daljnji razvoj.”

“Stoga mislim da prije svega moramo čvrsto stati na zemlju, a zatim ćemo imati sposobnost preuzeti više od toga.”

Ukoliko Renault ne uspije postići dogovor s nekim od proizvođača motora, prema pravilima motor im mora isporučiti proizvođač koji ima najmanje klijenata u tom trenutku, a to će 2026. biti Honda i Audi koji će imati po jednu momčad.

Unatoč razočaranjima posljednjih godina, a posebno ove kada je Alpine izuzetno nekonkurentan, dalo bi se naslutiti da Renault razmišlja o prodaji cijele momčadi, ali izvršni direktor Renaultove grupe Luca de Meo ranije je odbacio takve tvrdnje.

“Nećemo prodati niti dio ove stvari”, ustrajao je de Meo u intervjuu za Autocar.

“Ne treba nam novac. Imao sam ljude koji su davali ponude lijevo-desno, a zatim o tome pričali u medijima. Ali nismo zainteresirani. Bilo bi glupo i neću to učiniti.”

“Kada smo započeli hibridnu eru, naš motor nije radio. Bili smo svjetski prvaci s Red Bullom, ali s hibridima su stvari pošle po zlu.”

“Čak je i motor koji smo razvili za 2021. imao zaostatak od 0,2 s do 0,5 s u svakom krugu. A ove godine smo zeznuli s bolidom. Ako sve kombinirate, stigli smo do 1,5 s od onoga gdje bismo trebali biti.”

Alpine nakon devet utrka ove sezone drži osmo mjesto u poretku s pet bodova što je nikad lošiji start momčadi u hibridnoj eri jer su i u prvoj godini povratka tvorničke momčadi 2016. nakon istoga broja utrka imali šest bodova.

Gledaj Formulu 1 ekskluzivno na Sport Klubu uz EON TV i Telemach.

Load More Related Articles
Load More In Aktualno
Subscribe
Obavijesti me o
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

Check Also

Bortoleto potvrđen kao Sauberov vozač, popunjena sva mjesta iduće sezone

Gabriel Bortoleto iduće sezone debitirat će u Formuli 1 za momčad Saubera čime je popunjen…