Nakon što su cijeloga vikenda u Meksiku imali velikih problema s pouzdnošću, Renault priznaje da su bili preagresivni u želji da imaju što bolje performanse, ali i brane svoju odluku jer bez tih performansi Verstappen njihovom motoru možda ne bi donio još jednu pobjedu ove sezone.

Renaultov motor je u Meksiku treći puta ove sezone pobijedio u Red Bullovom bolidu, ali vikend su obilježili i kvarovi tijekom cijeloga vikenda, posebno tri kvara u utrci zbog kojih su odustali Daniel Ricciardo (Red Bull), Nico Hulkenberg (Renault) i Brendon Hartley (Toro Rosso).

Hartley i Gasly u Toro Rossu su već imali problema s motorom tijekom vikenda, a Ricciardo je također dobio novu pogonsku jedinicu uoči utrke i koja mu nije pomogla da završi zahtjevnu utrku u Meksiku.

Za razliku od Honde koja se za Meksiko vrlo dobro pripremila i završila utrku s oba bolida i iznenađujuće malim padom performansi, Renault priznaje da se jednostavno nisu dovoljno dobro pripremili za ove uvjete.

“Napravili smo pogrešnu procjenu u pripremi i načinu na koji smo pokušali balansirati performanse i pouzdanost. Jasno je da ako pogledate performanse bolida da su mnoge momčadi stigle s pravim pristupom po pitanju parametara motora i šasije,” rekao je Renaultov Cyril Abiteboul.

“Mi smo bili izuzetno konkurentni. Loša strana je što nismo bili na pravoj razini pouzdanosti za tu razinu performansi.”

“Ali s druge strane, ta je procjena omogućila bolidu s Renaultovim motorom da bude na najvišoj stepenici postolja.”

“Riječ je o klimatskim uvjetima, ali to smo znali. Tu smo se već utrkivali prošle dvije godine i znali smo što očekivati. Nema isprika. Možda bismo trebali biti skromniji i prihvatiti da motore treba čuvati. Moramo shvatitu što je pošlo po krivu u pripremi ovoga vikenda.”

Mercedes ‘konzervativno’ pristupio Meksiku

“Ako pogledate Mercedes, vidjeli ste da je način na koji se Hamilton probijao kroz poredak posve drukčiji nego na ostalim utrkama. Mučio se pratiti Fernanda, nije mogao prestići Magnussena ili Sainza.”

“To puno govori o tome kako je Mercedes pristupio ovom vikendu, što bi trebao biti primjer za iduće godine.”

Verstappen maksimalno štedio motor

S obzirom na prednost koju je imao na vrhu poretka, Verstappen je mogao štediti Renaultov V6 motor i držati temperature pod kontrolom.

“Sve što smo mogli učiniti je kontrolirati temperature na Maxovom bolidu i držati ih što je niže moguće. Smanjili smo protok goriva, toliko smo pazili da su nam temperature bile kao, recimo, u Japanu,” rekao je Christian Horner.

“On je odradio vrlo, vrlo dobar posao držanjem svega pod kontrolom.”

Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Vettel se nada da će Mercedesu dosaditi pobjeđivati

Sebastian Vettel smatra da Ferrari mora raditi bolje, a ne više ukoliko želi dostići uspje…