Nakon uspješnog testa u Barceloni, Renault je novu specifikaciju motora odlučio donijeti već na idućoj utrci u Monaku, ali imat će spremna samo dva primjerka.
Renault svojim motorima opskrbljuje vlastitu tvorničku momčad i momčad Red Bulla čiji bolidi umjesto Renaultove nose oznaku TAG Heuer, a nova specifikacija oduševila je vozače poboljšanom vozljivošću i većom snagom.
Nova specifikacija bez problema je prešla više od 2000 kilometara u dva dana testa te je Renault odlučio donijeti ju već u Monaku.
Jedini ‘problem’ je što nisu stigli pripremiti više od dva primjerka nove specifikacije pa će Red Bull i Renault dobiti po jedan primjerak.
Još uvijek nije poznato koji će vozač u kojoj momčadi dobiti novi motor, ali vjerojatno će prednost dobiti vozači koji su bolje plasirani u ukupnom poretku – u Red Bullu je to Daniel Ricciardo, a u Renaultu Kevin Magnussen, osvajač njihova jedina četiri boda ove sezone.
Ricciardo osjeća ‘jasno poboljšanje’ kod Renaulta
Tehnički direktor Renaulta izjavio je da bi nova specifikacija trebala donijeti oko četiri desetinke po krugu, a Renaultov tehnički direktor za motore Remi Taffin kaže da bi dobitak trebao biti oko pola sekunde.
“Pogonska jedinica koju koristimo od Australije je nastavak rada kojeg smo počeli ‘D-specifikacijom’ koju smo predstavili pretkraj 2015.,” rekao je Taffin.
“Tada smo istražili neke koncepte koje je novi motor dodatno poboljšao, poput turba.”
“Najnovija specifikacija ide korak dalje i uključuje značajne modifikacije u sustavu izgaranja.”
“To će motor s unutarnjim izgaranjem učiniti jačim, ali i učinkovitijim što će donijeti oko pola sekunde po krugu.”
“Za ovu smo nadogradnju potrošili tek manji dio preostalih tokena.”
Renault je dosad potrošio tek 8 od 32 razvojna tokena, najmanje od svih momčadi, a još se ne zna koliko točno će potrošiti na najnoviju nadogradnju.
DOSAD POTROŠENI TOKENI
Ferrari 26/32
Mercedes 21/32
Honda 18/32
Renault 8/32
