Renault u Monaku s novom specifikacijom

Start of the Monaco GP F1 2006 Foto Renault

Nakon uspješnog testa u Barceloni, Renault je novu specifikaciju motora odlučio donijeti već na idućoj utrci u Monaku, ali imat će spremna samo dva primjerka.

Renault svojim motorima opskrbljuje vlastitu tvorničku momčad i momčad Red Bulla čiji bolidi umjesto Renaultove nose oznaku TAG Heuer, a nova specifikacija oduševila je vozače poboljšanom vozljivošću i većom snagom.

Nova specifikacija bez problema je prešla više od 2000 kilometara u dva dana testa te je Renault odlučio donijeti ju već u Monaku.

Jedini ‘problem’ je što nisu stigli pripremiti više od dva primjerka nove specifikacije pa će Red Bull i Renault dobiti po jedan primjerak.

Još uvijek nije poznato koji će vozač u kojoj momčadi dobiti novi motor, ali vjerojatno će prednost dobiti vozači koji su bolje plasirani u ukupnom poretku – u Red Bullu je to Daniel Ricciardo, a u Renaultu Kevin Magnussen, osvajač njihova jedina četiri boda ove sezone.

Ricciardo osjeća ‘jasno poboljšanje’ kod Renaulta

Podaci potvrdili značajan Renaultov napredak

Novi Hondin motor u Monaku ili Kanadi

Tehnički direktor Renaulta izjavio je da bi nova specifikacija trebala donijeti oko četiri desetinke po krugu, a Renaultov tehnički direktor za motore Remi Taffin kaže da bi dobitak trebao biti oko pola sekunde.

Start of the Monaco GP F1 2006 Foto Renault
Renault je posljednji put slavio u Monaku 2006. kada je Alonso pobijedio s pole positiona, a njihov je motor pobijedio s Red Bullom 2010. 2011. i 2012.

“Pogonska jedinica koju koristimo od Australije je nastavak rada kojeg smo počeli ‘D-specifikacijom’ koju smo predstavili pretkraj 2015.,” rekao je Taffin.

“Tada smo istražili neke koncepte koje je novi motor dodatno poboljšao, poput turba.”

“Najnovija specifikacija ide korak dalje i uključuje značajne modifikacije u sustavu izgaranja.”

“To će motor s unutarnjim izgaranjem učiniti jačim, ali i učinkovitijim što će donijeti oko pola sekunde po krugu.”

“Za ovu smo nadogradnju potrošili tek manji dio preostalih tokena.”

Renault je dosad potrošio tek 8 od 32 razvojna tokena, najmanje od svih momčadi, a još se ne zna koliko točno će potrošiti na najnoviju nadogradnju.

DOSAD POTROŠENI TOKENI

Ferrari 26/32

Mercedes 21/32

Honda 18/32

Renault 8/32

Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Honda iznenađena Mercedesovim napretkom od zimskih testiranja

Honda kaže da su iznenađeni Mercedesovim napretkom u snazi motora u kvalifikacijskom način…