Renault nastavlja s agresivnim razvojem svog ovogodišnjeg F1 bolida R.S.18 u pokušaju da ostanu ispred Haasa u borbi za četvrto mjesto, a u Singapuru su predstavili potpuno novi koncept usmjerivača zraka pokraj bočnih otvora za hladnjake koji je izuzetno sličan Red Bullovom rješenju.
Što je tehnički pravilnik stariji, to rješenja sve više konvergiraju pa na bolidima gledamo sve sličnija rješenja koja su se pokazala aerodinamički najučinkovitija.
Renault je na području bočnih deflektora dosad koristio jedan vertikalni, na dnu višestruko prorezani element, na koji se spajao horizontalni element iznad vodećeg ruba bočnih stranica (slika dolje).
Ali zato su u Singapuru napravili veliki zaokret u konceptu te su kopirali Red Bullovo rješenje koje je, ironično, baš u Singapuru doživjelo manje promjene.
Novo rješenje u Singapuru blisko prati Red Bullovo te se sastoji od vodećeg vertikalnog elementa na koji se spaja ‘J’ element u koji su se ugnijezdila još dva vertikalna usmjerivača, a sve je povezano s nekoliko traka za postizanje potrebne čvrstoće.
Horizontalni element iznad vodećeg ruba bočnih stranica i dalje je tu i spušta se vertikalno, ali nije spojen na podnicu (slika dolje) nego visi u zraku dok još jedan horizontalni element daje dodatnu čvrstoću cijeloj strukturi.
Za kraj pogledajte i kako izgleda Red Bullovo rješenje na ovom području koje je u Singapuru doživjelo manje promjene u odnosu na prethodnu inačicu.
