Daniel Ricciardo na današnji je dan 2018. slavio na trećoj utrci sezone u Kini nakon što je poslije povlačenja sigurnosnog automobila prestigao Raikkonena, Hamiltona, Vettela i Bottasa i bez problema zadržao vodstvo dok je vodeći čovjek prvenstva Sebastian Vettel završio tek osmi nakon incidenta s Maxom Verstappenom koji mu je uništio utrku.
Sigurnosni automobil koji je izašao na stazu u posljednjoj trećini utrke približio je poredak i Red Bullovovim vozačima omogućio promjenu na soft gume uz manji gubitak vremena, a iako je tada bio ispred Ricciarda, Verstappen nije uspio iskoristiti situaciju jer je neuspješno pokušao prestići Hamiltona s vanjske strane sedmoga zavoja i nakon toga izletio sa staze.
Ricciardo je fantastično iskoristio Red Bullovu brzinu na novijim gumama i prestigao Hamiltona, Vettela i Bottasa te uvjerljivo slavio na VN Kine što je prva Red Bullova pobjeda od VN Meksika 2017.
Australac je Bottasa za pobjedu prestigao fantastičnim pretjecanjem s unutarnje strane šestoga zavoja gdje je Finac ostavio vrlo malo, ali dovoljno prostora.
Vettel je vodio na startu utrke, a Raikkonen je, kao i u Bahrainu, na startu izgubio poziciju od sunarodnjaka Bottasa. Vettel je izgradio nešto više od tri sekunde prednosti ispred Bottasa u prvoj dionici, ali Mercedes prvi reagira i zove Bottasa u boks u 19. krugu.
Ferrari Vettela zove krug kasnije, ali već je kasno jer je Bottas na novim medium gumama uspio odvoziti sjajan krug i preuzeti vodstvo. Dvojac je kasnije ulovio Raikkonena koji je ostao duže na stazi na soft gumama što je Vettelu dalo priliku za napad u šestom zavoju, ali Bottas se uspio obraniti i pobjeći izvan DRS dosega.
Gasly je krivo procijenio napad na momčadskog kolegu Hartleya i obojicu ih izvrtio, nakon čega je na stazi ostalo puno oštrih komada bolida i stakla od retrovizora, što je zahtjevalo izlazak sigurnosnog automobila.
Verstappen i Ricciardo tada su se nalazili na trećem i petom mjestu, s Hamiltonom između njih, nakon što su prvu dionicu odradili na ultrasoftu za razliku od vozača Mercedesa i Ferrarija koji su utrku krenuli na softu.
Oba vozača Red Bulla tada su ušli u boks po nove soft gume, a Ricciardo je nakon povlačenja sigurnosnog automobila bez problema prestigao Raikkonena, a kasnije i Verstappena koji je izletio sa staze pokušavajući prestići Hamiltona.
Hamiltona je Ricciardo prestigao kasnim kočenjem s unutarnje strane ukosnice na kraju stražnjega pravca, a Vettela koristeći DRS s vanjske strane na tom istom pravcu.
Dvanaest krugova prije kraja Ricciardo je bio drugi iza Bottasa kojega je prestigao sjajnim potezom u šestom zavoju nakon što je Bottas isprve pokušao blokirati njegov potez, ali je na kraju ostavio taman dovoljno mjesta za prolazak jednoga bolida.
Verstappen je uhvatio Vettela u 43. krugu i pokušao ga prestići (pre)kasnim kočenjem u ukosnici nakon stražnjega pravca, ali dolazi do sudara u kojem su se oba vozača izvrtila. Nizozemac je dobio 10 sekundi kazne, a Vettel je pao u poretku i na kraju završio osmi.
Bottas je drugu utrku zaredom završio drugi nakon što je prestigao Vettela ranijim ulaskom u boks u poveo utrku, a Raikkonen se nakon pada na šesto mjesto vratio na treće nakon problema za Vettela i Verstappena.
Verstappen je dobio deset sekundi kazne zbog udaranja Vettela na kočenju za spori zavoj nakon stražnjega pravca i završio peti, a šesti je završio Hulkenberg u Renaultu koji je ponovno izvukao maksimum iz njihovog R.S.18.
Vettel je završio tek osmi, ali zadržao devet bodova prednosti u poretku vozača ispred Hamiltona, a Alonso sedmi nakon starta s 13. mjesta. nakon što je u pretposljednjem krugu prestigao Vettela koji nije imao brzinu kao prije sudara s Verstappenom.
Sainz u drugom Renaultu i Magnussen u Haasu osvojili su posljednje bodove.
REZULTATI VN KINE
1 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull/TAG Heuer | 56 | 1:35:36.380 | |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 56 | 1:35:45.274 | 8.894 |
3 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 56 | 1:35:46.017 | 9.637 |
4 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | 1:35:53.365 | 16.985 |
5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull/TAG Heuer | 56 | 1:35:56.816 | 20.436 |
6 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 56 | 1:35:57.432 | 21.052 |
7 | 14 | Fernando Alonso | McLaren/Renault | 56 | 1:36:07.019 | 30.639 |
8 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 56 | 1:36:11.666 | 35.286 |
9 | 55 | Carlos Sainz | Renault | 56 | 1:36:12.143 | 35.763 |
10 | 20 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 56 | 1:36:15.974 | 39.594 |
11 | 31 | Esteban Ocon | Force India/Mercedes | 56 | 1:36:20.430 | 44.050 |
12 | 11 | Sergio Pérez | Force India/Mercedes | 56 | 1:36:21.105 | 44.725 |
13 | 2 | S.Vandoorne | McLaren/Renault | 56 | 1:36:25.753 | 49.373 |
14 | 18 | Lance Stroll | Williams/Mercedes | 56 | 1:36:31.870 | 55.490 |
15 | 35 | Sergey Sirotkin | Williams/Mercedes | 56 | 1:36:34.621 | 58.241 |
16 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 56 | 1:36:38.984 | 1:02.604 |
17 | 8 | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | 56 | 1:36:41.676 | 1:05.296 |
18 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso/Honda | 56 | 1:36:42.710 | 1:06.330 |
19 | 16 | Charles Leclerc | Sauber/Ferrari | 56 | 1:36:58.955 | 1:22.575 |
20 | 28 | Brendon Hartley | Toro Rosso/Honda | 51 |
Najbrži krug: Daniel Ricciardo (Red Bull) – 1:35.785 (krug 55)
POREDAK VOZAČA NAKON 3/21 UTRKA
1 | Sebastian Vettel | 54 | 25 | 25 | 4 |
2 | Lewis Hamilton | 45 | 18 | 15 | 12 |
3 | Valtteri Bottas | 40 | 4 | 18 | 18 |
4 | Daniel Ricciardo | 37 | 12 | – | 25 |
5 | Kimi Räikkönen | 30 | 15 | – | 15 |
6 | Fernando Alonso | 22 | 10 | 6 | 6 |
7 | Nico Hülkenberg | 22 | 6 | 8 | 8 |
8 | Max Verstappen | 18 | 8 | – | 10 |
9 | Pierre Gasly | 12 | – | 12 | – |
10 | Kevin Magnussen | 11 | – | 10 | 1 |
11 | S.Vandoorne | 6 | 2 | 4 | – |
12 | Carlos Sainz | 3 | 1 | – | 2 |
13 | Marcus Ericsson | 2 | – | 2 | – |
14 | Esteban Ocon | 1 | – | 1 | – |
15 | Sergio Pérez | 0 | – | – | – |
16 | Charles Leclerc | 0 | – | – | – |
17 | Romain Grosjean | 0 | – | – | – |
18 | Lance Stroll | 0 | – | – | – |
19 | Sergey Sirotkin | 0 | – | – | – |
20 | Brendon Hartley | 0 | – | – | – |
POREDAK KONSTRUKTORA
1 | Mercedes | 85 | 22 | 33 | 30 |
2 | Ferrari | 84 | 40 | 25 | 19 |
3 | Red Bull/TAG Heuer | 55 | 20 | – | 35 |
4 | McLaren/Renault | 28 | 12 | 10 | 6 |
5 | Renault | 25 | 7 | 8 | 10 |
6 | Toro Rosso/Honda | 12 | – | 12 | – |
7 | Haas/Ferrari | 11 | – | 10 | 1 |
8 | Sauber/Ferrari | 2 | – | 2 | – |
9 | Force India/Mercedes | 1 | – | 1 | – |
10 | Williams/Mercedes | 0 | – | – | – |