Vodeći čovjek prvenstva i pobjednik prve četiri utrke sezone priznao je da je u kišnim uvjetima u Monaku imao ‘potpuni manjak samopouzdanja’ u svoj Mercedes W07 Hybrid.
Rosberg je spomenuo kočnice kao mogući uzrok problema s bolidom koji su doveli do vrlo lošeg nastupa u Monaku, a Mercedesov šef motorsporta Toto Wolff smatra da Rosberg nije dovoljno zagrijao gume.
Nakon uvodnih nekoliko krugova iza sigurnosnog automobila utrka je napokon startala, a Daniel Ricciardo je odjurio u vodstvo dok je Rosberg zadržavao Hamiltona. Nijemac je kasnije pustio Hamiltona nakon naredbe momčadi, a Britanac je odjurio do prve pobjede u sezoni.
Kad su ga novinari pitali je li bilo bolno pustiti glavnog suparnika za naslov prvaka, Rosberg je rekao: “Bolniji je bio osjećaj koji sam imao u bolidu, jedan od najgorih svakako.”
“Imao sam potpuni manjak samopouzdanja u tim uvjetima, a u Monaku to nije osjećaj koji želite imati,” rekao je pobjednik posljednje tri VN Monaka koji je ovu utrku petu godinu zaredom startao iz prvog startnog reda.
“Morao sam se držati podalje od granice jer bi inače završio u zidu.”
“To je bilo najbolnije jer sam u tom trenutku shvatio da se s tim osjećajem za bolid neću moći boriti za pobjedu.”
Vozač s najviše pobjeda bez naslova svjetskog prvaka (trenutno 17) nije mogao objasniti zašto je imao takav osjećaj u bolidu s kojim je osvojio sedam od posljednjih devet utrka u Formuli 1.
“Gledamo u podatke i pokušavamo shvatiti. Već postoji nekoliko stvari na koje sumnjamo.”
“Ono za što znamo su problemi s temperaturom kočnica i to prilično veliki. Sigurno da je to uzrokovalo probleme, ali prerano je za zaključke bez analize.”
Rosberga je u posljednjem krugu prestigao i sunarodnjak Nico Hulkenberg u Force Indiji koji je bio na soft gumama dok je Mercedesov vozač bio na ultrasoft mješavini.
“Bio sam na ultrasoftu, a on na softu. On je imao još puno života u gumi, a ja ništa. Imao je i više temperature, a moje su zbog kiše bile hladne kao kamen,” slikovit je bio Rosberg.
I Toto Wolff također se osvrnuo na temperature guma i istaknuo ih kao glavni uzrok problema.
“Nekako ih nismo uspjeli zagrijati na odgovarajuću temperaturu,” rekao je Wolff.
“Čini se da smo i na početku utrke imali isti problem, a Daniel nam je jednostavno bježao.”
“Nadali smo se da će se guma ‘uključiti’, ali Ricciardo je već bio 10 ili 11 sekundi ispred.”
