carlos-sainz-toro-rosso-russia-sochi-gp-f1-2015

Carlos Sainz nije imao sreće što je u svojoj prvoj sezoni u Formuli 1 vozio uz Maxa Verstappena, smatra Red Bullov motorsport savjetnik Helmut Marko, ali svejedno ga smatra jako dobrim vozačem koji je bio ‘gotovo izjednačen’ s Verstappenom.

Sainz i Verstappen debitirali su u Toro Rossu 2015. godine, a iako je Verstappen skupio uvjerljivo više bodova (49:18), Sainz je imao dosta problema s pouzdanošću (sedam odustajanja naspram četiri Verstappenova) i općenito je brzinom bio jako blizu svom kolegi.

Verstappen je nakon četiri utrke 2016. dobio poziv u glavnu Red Bullovu momčad nakon loših nastupa za Kvyata, a Sainz je u Austinu 2017. prešao u Renault kako bi zamijenio Palmera i u momčadi ostao do kraja 2018.

Uslijedile su dvije sezone u McLarenu u kojima je završavao šesti u poretku pobijedivši Norrisa, a 2021. prelazi u Ferrari gdje se prilično dobro nosi s Leclercom koji je u momčadi tri sezone duže.

Iako Marko ne sumnja u Sainzov talent, vjeruje da je Red Bull donio dobru odluku kada je odlučio promovirati Verstappena.

“Sainz je, bez sumnje, sjajan vozač,” rekao je za Marko za španjolsku Marcu.

“Bio je gotovo izjednačen s Maxom u Toro Rossu. Loša stvar za njega je što nije imao sreće imati Verstappena za momčadskoga kolegu.”

“Atmosfera između njih dvojice u momčadi bila je prilično otrovna. Zbog načina na koji je momčad bila postavljena u to vrijeme, nisam vidio načina da ga zadržim s nama pa je Carlos otišao u Renault, u McLaren i onda završio u Ferrariju.”

U prvom testu u brzim zavojima brži od Vettela

Marko je također otkrio da je na njegovom prvom F1 testu bilo jasno da Sainz ima potrebnu brzinu jer je u nekim zavojima na Silverstoneu bio brži od svjetskoga prvaka Vettela.

“Bio je vrlo brz u nižim kategorijama. U svom prvom F1 testu na Silverstoneu, od samoga početka, bio je nešto brži u brzim zavojima od Sebastiana Vettela, koji nam je u tom trenutku bio referenca.”

“Bio je gotovo na istoj razini kao Verstappen, gotovo, ali kada smo morali birati između Maxa i Carlosa, bilo je jasno što moramo učiniti.”

Marko smatra da je Španjolac imao još jedan težak zadatak u svojoj karijeri, a to je izaći iz sjene svoga 61-godišnjega oca koji je prošloga vikenda pobijedio na reliju Dakar što mu je četvrti trijumf na tom reliju za četvrtoga različitog proizvođača (Volkswagen, Peugeot, Mini i Audi), a u WRC-u je osvojio dva naslova s Toyotom 1990. i 1992.

“Carlos je dugo živio u očevoj sjeni, rekao je Marko.

“Bio je nepravedno opterećen imidžom razmaženoga sina vozača utrka, dok se, naprotiv, morao stalno boriti da krene naprijed.”

Učitaj još povezanih članaka
Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Sainz – ‘I ja sam bio iznenađen, ali imam puno opcija’

Carlos Sainz priznaje da je i on bio iznenađen raspletom događaja oko transfera Lewisa Ham…