Carlos Sainz u posljednjem je krugu osigurao šesto mjesto u poretku vozača prestigavši Hulkenberga koji se oprostio od Formule 1 i time završio bod ispred Gaslyja u Toro Rossu koji je prvih 12 utrka vozio za Red Bull.
Sainz je s Norrisom McLarenu donio četvrto mjesto u poretku konstruktora, najbolji plasman za McLaren od 2012. kada su završili treći, a Španjolac je u posljednjoj utrci sezone popravio i svoju poziciju u vozačkom prvenstvu.
To je učinio na maksimalno dramatičan način nakon kasne druge promjene guma u 41. krugu kada je 29 krugova stari hard zamijenio novim softom i pao na 14. mjesto koje je krug kasnije postalo 13. kada je Ricciardo ušao u boks.
Ali Sainz je uspio prestići Magnussena, Raikkonena i Hulkenberga te završiti 10. što mu je donijelo potreban bod da prestigne Gaslyja koji ga je uoči posljednje utrke vodio s istim brojem bodova zbog kvalitetnijeg najboljeg plasmana (Gasly je bio 2. u Brazilu, a Sainz 3. na istoj utrci).
“Jako sam sretan!,” rekao je oduševljeni Sainz.
“Cilj ovoga vikenda bio je završiti šesti u poretku vozača i to smo uspjeli! Nije to bila jednostavna utrka, imali smo puno prometa u svim dionicama i morali smo startati na softu.”
“Odlučili smo se za dva zaustavljanja u boksu znajući da će me to staviti u tešku poziciju za završiti u prvih deset, ali i znajući da mi je to jedina šansa.”
“Uspio sam sustići Hulkenberga na kraju i prestići ga u posljednjem krugu, to neću zaboraviti!”
“Jako sam sretan sa svojom sezonom i izuzetno sam zahvalan svakom pojedinačnom članu momčadi. Hvala vam!”
Norris izgubio ključnu bitku protiv Pereza
Lando Norris na posljednju je utrku sezone stigao kao 11. u poretku, bod iza Pereza, a cijelu utrku bio je na putu da to ostvari dok ga Perez nije prestigao u posljednjem krugu i osigurao 10. mjesto u poretku, sedmi puta u posljednjih osam sezona.
Perez je startao 10. na medium gumama i na njima odvozio čak 37 krugova, najviše od svih vozača na toj komponenti guma, što mu je osiguralo kratku drugu dionicu utrke od samo 18 krugova koju je odradio na hard gumama.
I dok se činilo da će Norris na 29 krugova starijim hard gumama uspjeti zadržati Pereza, vozač Racing Pointa je nakon drugoga DRS pravca uspio proći s vanjske strane.
Norris je, kao i Sainz, zbog starta na soft gumama bio osuđen na dva zaustavljanja u boksu, a prvi put je ušao već u osmom krugu kada je soft zamijenio hardom i na njemu odradio čak 46 krugova odnosno 85.19% utrke.
“Više manje dobra utrka nakon dobroga starta, mučio sam se i pogriješio na kraju prve dionice utrke i imao veliko blokiranje kotača pa sam morao u boks ranije nego što sam htio,” rekao je Norris.
“Ali općenito imam dojam da sam odradio dobar posao s kontrolom potrošnje guma.”
“Dobe borbe, dobra pretjecanja kad sam ih trebao. Jedina druga pogreška koju sam napravio u cijeloj utrci bilo je to što me pretekao Perez na kraju utrke. Da budem iskren, pošteno me prestigao, ali sam razočaran jer je to bilo ključno pretjecanje.”
“Sezona je bila duga i općenito sam sretan, napravili smo neka dobra poboljšanja i jako sam uživao. Kao momčad, odradili smo odličan posao i već se veselim idućoj sezoni. Hvala svima što su mi moju prvu F1 sezonu učinili tako cool!”
F1 2019. – SREDINA PORETKA
| 6. | Carlos Sainz Jr. | 96 | – | – | – | 6 | 4 | 8 | – | 8 | 4 | 8 | 10 | 10 | – | – | – | 8 | 10 | – | 4 | 15 | 1 |
| 7. | Pierre Gasly | 95 | – | 4 | 9 | – | 8 | 11 | 4 | 1 | 6 | 12 | – | 8 | 2 | – | 4 | – | 6 | 2 | – | 18 | – |
| 8. | Alexander Albon | 92 | – | 2 | 1 | – | – | 4 | – | – | – | – | 8 | 1 | 10 | 8 | 8 | 10 | 12 | 10 | 10 | – | 8 |
| 9. | Daniel Ricciardo | 54 | – | – | 6 | – | – | 2 | 8 | – | – | 6 | – | – | – | 12 | – | – | – | 4 | 8 | 8 | – |
| 10. | Sergio Pérez | 52 | – | 1 | 4 | 8 | – | – | – | – | – | – | – | – | 8 | 6 | – | 6 | 4 | 6 | 1 | 2 | 6 |
| 11. | Lando Norris | 49 | – | 8 | – | 4 | – | – | – | 2 | 8 | – | – | 2 | – | 1 | 6 | 4 | – | – | 6 | 4 | 4 |
