Sainz vjeruje da će mu iskustvo iz Renaulta pomoći da izvuče više iz McLarena

Novi McLarenov vozač Carlos Sainz smatra da će mu iskustvo u pronalaženju optimalnih postavki Renaultova F1 bolida za 2019. R.S.18 pomoći da iz novog McLarenovog bolida lakše izvuče maksimum performansi i bude vođa momčadi uz mladoga Landa Norrisa.

Sainz je u Formuli 1 debitirao 2015. u Toro Rossu, a krajem 2017. posuđen je Renaultu gdje je vozio i cijelu F1 sezonu 2018.

Španjolac se mučio pratiti ritam momčadskog kolege Hulkeberga u kvalifikacijama od kojega je izgubio rezultatom 13:8, a glavni problem bio mu je nositi se s problemom nestabilnosti bolida s malo goriva što mu je otežavalo izvlačenje maksimuma performansi.

“Puno sam naučio,” rekao je Sainz.

“Išao sam vrlo različitim putevima što se tiče postavki bolida kako bih pokušao optimizirati performanse Renaultova bolida.”

“A ove godine mi se događalo da bih u utrkama znao biti na krivoj nozi jer sam pokušavao eksperimentirati i izvući nešto dodatno iz bolida.”

“Tako da je po tom pitanju ovo bila velika godina učenja jer sam zaista bio usredotočen na poboljšavanje bolida koji sam imao.”

“Mislim da sam po tom pitanju jako napredova. Bit će to dobro iskustvo i za mene i za McLaren u budućnosti.”

Sainz kao vođa novog McLarena

Nakon što je McLaren napustio dvostruki svjetski prvak Fernando Alonso, njegov dobar prijatelj i sunarodnjak Sainz bit će novi vođa momčadi uz debitanta Landa Norrisa koji je zamijenio Vandoornea.

Sainz ne bježi od uloge vođe s obzirom na četiri godine iskustva u dvije momčadi u Formuli 1 i kaže da se u novoj ulozi dobro osjeća.

“Dolazim u McLaren u svojoj petoj F1 sezoni. Bio sam u dvije momčadi i dalje mi je svjež naslov prvaka u Formuli Renault 3.5 [koji je osvojio 2014.].”

• McLaren ‘jako zadovoljan’ ohrabrujućim podacima Renaultova F1 motora za 2019.

“Tako da u momčad dolazim s tim samopouzdanjem i puno znanja. Kad radite s dvije različite momčadi, s dva vrlo različito uravnotežena bolida i s različitim postavama kao što su Toro Rosso i Renault, mislim da sam dotaknuo dva ekstrema u smislu uravnoteženosti bolida.”

“Zato u McLaren idem s puno znanja i željom da vodim momčad i zajedno s njima slijedim put za kojega se nadam da je pravi.”

McLarenov izvršni direktor Zak Brown kaže da je ohrabren prvim podacima novog Renaultovog F1 motora za 2019. koji će iduće godine nalaziti u bolidima McLarena i Renaulta dok će Red Bull prvi puta koristiti Hondine motore.