Bolidi Formule 1 moraju proći striktne sigurnosne testove prije vožnje stazom kako bi udovoljavali potrebnim sigurnosnim standardima. Testovi se moraju provoditi po FIA-inim uputama i uz prisutnost FIA-inog tehničkog delegata.
Bolidi prolaze testove sudara sprijeda, sa strane i straga. Pozornost je usmjerena na sigurnosnu ćeliju bolida koja u sudarima mora ostati neoštećena. Sva strukturalna šteta mora biti isključivo na zonama apsorpcije energije sudara, primjerice bočnim stranicama i nosu.
Upravljačka spona također mora proći test sudara koji simulira udarac vozačeve glave u upravljač. Sama spona mora se deformirati kako bi apsorbirala većinu energije sudara, a mehanizam brzog odvajanja upravljača ne smije biti oštećen.
Dimenzije sigurnosne ćelije F1 2017. (Screenshot: FIA F1 2017. technical regulations)Cijeli FIA F1 tehnički pravilnik za 2017. možete preuzeti ovdje.
