Sustavi ovjesa i upravljanja

Bolidi Formule 1 moraju imati konvencionalni ovjes. Zabranjen je bilo koji sustav, poput aktivnog ovjesa, koji mijenja ovjes ili njegovu geometriju dok se bolid kreće.

Dijelovi ovjesa moraju imati simetričan profil većinom svoje duljine kako bi se spriječilo inženjere da ih koriste u aerodinamičke svrhe.

>>Tehnika: Ovjes na bolidima Formule 1

Svaki kotač mora biti pričvršćen za bolid s dvije spojnice od kojih je svaka smještena u zasebnom elementu ovjesa sa vlastitim pričvršćenjem na oba kraja.