Nakon što u Austriji nisu donijeli nove dijelove za svoj SF71H, Ferrari će na iduću utrku na Silverstoneu donijeti novu specifikaciju podnice u nastojanju da odgovore na velika poboljšanja koja je Mercedes u Austriji uveo na svom W09.

McLaren je nakon uvođenja velikog paketa poboljšanja za VN Španjolske nastavio donositi manje promjene i za iduću utrku u Monaku, a najočitija promjena je i dodavanje T-krila ispred stražnjega krila.

Mercedes je posljednjih godina uglavnom bio inovator, kako po pitanju pogonske jedinice, tako i aerodinamike, ali i oni ponekad kopiraju druge, kao što su to učinili s malim vertikalnim usmjerivačima zraka na vrhu bočnih stranica.

FIA-in trkaći direktor objasnio je odluku da Ferrari više ne smije koristiti aerodinamički oblikovanu peraju iznad retrovizora zato jer je jasno da njezina funkcija nije držati retrovizor.

F1 Komisija izglasala je promjene u aerodinamičkom paketu F1 bolida za 2019. koji bi trebao pomoći da se vozači mogu lakše pratiti, a time i više pretjecati.

Red Bull je, kao i ostale momčadi, u Baku donio posebnu inačicu stražnjega krila za niske downforce zahtjeve koje je na tragu prošlogodišnje inačice za brze staze, s vrlo ravnim donjim elementom za manji otpor zraka.

Ferrari je za brzu stazu u Bakuu donio novo prednje krilo s drukčijim dizajnom bočnih ploča koje imaju različitu konfiguraciju elemenata blizu prednjih kotača.

Ferrari nastavlja s razvojem svog F1 bolida za 2018. te su u Bahrainu predstavili modifikacije aerodinamičkih elemenata iza prednjih kotača, ali i ponovno donijeli novi difuzor koji su testirali na slobodnim treninzima u Australiji.

Mercedes je tijekom predsezonskih testiranja isprobao dvije inačice prednjega krila na svom F1 bolidu za 2018. koje se pretežno razlikuju u dizajnu bočnih ploča, a promijenili su i usmjerivače zraka pokraj nosa koje ove godine koristi i Williams na svom FW41.

FIA je upozorila F1 momčadi da ne razvijaju posebne mape motora kako bi se vrući ispušni plinovi upuhivali ispod stražnjega krila i kad vozači nisu na gasu, potaknuti Renaultovim rješenjem na njihovom R.S.18.