Na današnji dan 2005. Fernando Alonso slavio je na posljednjoj utrci prvenstva i Renaultu pomogao da osvoje konstruktorski naslov protiv McLarena u posljednjoj utrci za V10 motore.

FIA-in trkaći direktor Michael Masi odbacio je optužbe Fernanda Alonsa da suci nejednako tretiraju vozače i njihove prekršaje nakon situacije u Rusiji u kojoj je Alonso prerezao drugi zavoj.

Dvostruki svjetski prvak Fernando Alonso zadržao je peto startno mjesto na VN Turske nakon što su ga suci oslobodili potencijalne krivnje za nepoštivanje žutih zastava u prvom dijelu kvalifikacija.

Fernando Alonso kaže da je reakcija na njegov prolazak drugoga zavoja na startu VN Rusije pokazatelj da u Formuli 1 ne vrijede ista pravila za sve vozače i smatra da je to napokon uspio dokazati.

Fernando Alonso žali što on i Alpine nisu iskoristili priliku za pobjedničko postolje na VN Rusije nakon kasne odluke da prijeđe na intermediate gume.

Fernando Alonso smatra da su i Lewis Hamilton i Max Verstappen učinili što su trebali učiniti u incidentu na VN Italije, a Carlos Sainz ne želi reći tko je kriv i vjeruje da su oba vozača mogla izbjeći incident da su htjeli.

Fernando Alonso na današnji je dan 2010. drugi puta u karijeri pobijedio u Monzi i to vozeći za Ferrari nakon što je pobijedio Jensona Buttona u McLarenu koji ga je prestigao na startu utrke.

Fernando Alonso došao je do prve pobjede na legendarnoj Monzi u svojoj prvoj sezoni za McLaren kada se kao dvostruki svjetski prvak pridružio debitantu Lewisu Hamiltonu i u McLaren donio broj 1

Fernando Alonso kaže da je u prvom krugu VN Nizozemske odlučio preuzeti puno rizika, ali da je imao i puno sreće da nije udario u barijere nakon što je izletio široko u trećem zavoju.

Dvostruki svjetski prvak Fernando Alonso otvoren je prema mogućnosti da u Formuli 1 ostane i nakon iduće sezone nakon što je za vrijeme VN Belgije potpisao novi jednogodišnji ugovor s Alpineom za 2022.