Vodstvo Formule 1 napokon je uvjereno da bi nova generacija bolida veliki dio aerodinamičkoga potiska trebala dobivati iz podnice i difuzora kako bi iza sebe ostavljali što je moguće manje turbulencija i omogućili bolje utrkivanje.

Talijanski proizvođač kočionih sustava Brembo poziva vodstvo Formule 1 da razmotre uvođenje karbonsko-keramičkih diskova kako bi tehnologija koju koriste F1 bolidi postala bliža sportskim cestovnim automobilima.

Porsche je izradio i testirao V6 motor koji su planirali koristiti u slučaju ulaska u Formulu 1 2021. u ulozi proizvođača motora, ali do toga ipak neće doći zbog propalih planova o pojednostavljenju pravila i Porscheovom okretanju Formuli E.

Rio de Janeiro trebao bi biti domaćin VN Brazila 2021. nakon što istekne trenutni ugovor staze Interlagos, a otkrivena je i konfiguracija nove staze koju je dizajnirao Helman Tilke. Rio de Janeiro najavio je da želi preuzeti domaćinstvo VN Brazila od trenutne staze Interlagos u Sao Paolu, ali to će se dogoditi tek kad istekne trenutni Interlagosov ugovor koji ističe …

Formula 2 prva će koristiti nove 18-inčne kotače u F2 sezoni 2020. koje će Formula 1 koristiti 2021., a Pirelli je potvrdio koje će momčadi prve testirati prototipe novih guma za veće kotače.

FIA je otvorila natječaje za standardne kotače i kočione sustave za 2021. u sklopu mjera smanjenja troškova nakon što su već otvorili natječaj za standardizirane interne komponente mjenjača, ali to je tek početak standardizacije koja nas očekuje za dvije godine.

Predsjednik FIA-e Jean Todt u Australiji je otkrio da će FIA prije druge utrke sezone u Bahrainu krajem ožujka predstaviti dugoočekivana pravila za F1 prvenstvo 2021. koja bi trebala predstavljati radikalan zaokret na sportskom i tehničkom planu.

FIA je izdala natječaj za standardne mjenjače koji će sve momčadi morati koristiti od F1 sezone 2021. do 2024., a imat će sedam brzina umjesto dosadašnjih osam.

Službeni dobavljač guma za Formulu 1 Pirelli ne podržava ideju uvođenja obavezna dva zaustavljanja u boksu jer se boje da bi to moglo značiti još predvidljivije strategije od trenutnih koje su ionako prilično predvidljive, posebno u posljednje dvije godine u kojima dominiraju utrke sa samo jednom promjenom guma.

Sportski direktor Formule 1 Ross Brawn vjeruje da ovaj sport ide u dobrom smjeru i da bi F1 pod vodstvom Libertyja trebala doživjeti brojne pozitivne promjene na sportskom i tehničkom području.