Pirelli za VN Velike Britanije predviđa strategiju s jednom promjenom guma, ali postoji mogućnost i dvaju ulazaka u boks koja je u teoriji sporija - donosimo pregled strategija i preostale setove guma za utrku.

Talijanski proizvođač guma zadovoljan je testovima nove konstrukcije stražnjih guma koju su vozači imali prilike isprobati na prošlom vikendu u Austriji, a uoči najteže staze za gume u kalendaru odlučili su se još povećati minimalni startni tlak.

Pirelli će na drugu utrku na Red Bull Ringu donijeti stupanj mekše komponente guma kako bi utrku učinili zanimljivijom i momčadi potencijalno natjerali na strategiju s dva zaustavljanja u boksu dok će vozači u petak imati priliku isprobati novu konstrukciju stražnjih guma.

Velika Nagrada Velike Britanije 2013. ostat će upamćena po višestrukim pucanjima Pirellijevih guma nakon kojih se talijanski proizvođač vratio na prošlogodišnju konstrukciju i tako prvenstvo usmjerio na Red Bullovu stranu.

Uoči početka VN Francuske, koju će svi vozači pokušati završiti s jednim zaustavljanjem u boksu, donosimo pregled preostalih guma i očekivane strateške varijante.

Pirelli kaže da su Red Bull i Aston Martin koristili njihove gume pri nižim tlakovima od onih koje su propisali, ali da time nisu prekršili pravila jer su ispoštovali iznose tlakova koji se mjere prije izlaska na stazu. Nakon pucanja guma za VN Azerbajdžana na bolidima Strolla i Verstappena, Pirelli je izdao priopćenje u kojem su objasnili da je do …

Max Verstappen smatra da talijanski proizvođač guma Pirelli ne može kriviti F1 momčadi za pucanja svojih guma nakon što su rezultati istrage incidenata na VN Azerbajdžana pokazali da nije bilo problema s kvalitetom njihovih proizvoda.

Nakon Pirellijeve istrage pucanja guma na VN Azerbajdžana FIA uvodi nove procedure provjere tlakova i temperatura guma kako bi se momčadi pokušalo spriječiti da gume koriste izvan preporučenih parametara koje propisuje talijanski proizvođač.

Nakon više od tjedan dana nakon VN Azerbajdžana Pirelli je objavio rezultate istrage pucanja guma na bolidima Lancea Strolla i Maxa Verstappena, a talijanski proizvođač sumnja da je riječ o nepropisnom korištenju guma koje nije u skladu s njihovim uputama.

Nakon pucanja guma na bolidima Lancea Strolla i Maxa Verstappena na VN Azerbajdžana Pirelli će možda opet morati povećati minimalne tlakove u gumama zbog sumnji da momčadi koriste trikove kako bi na stazi imali manje tlakove od dopuštenih, što bi moglo dovesti do katastrofalnih scenarija na nekoj od idućih utrka.