Formula 1 već je naglasila da se u skoroj budućnosti želi riješiti grijača guma kako bi se smanjili troškovi, ali velike momčadi protive se toj ideji što bi moglo dovesti do odgode njihove zabrane do 2024.

Pirellijev F1 šef Mario Isola otkrio je da je nekoliko momčadi upozoreno da ne pokušavaju odvoziti cijelu utrku na jednom setu guma na VN Turske budući da pravila ne nalažu obavezan ulazak u boks u slučaju kišne utrke.

Asfalt Istanbul Parka ove je sezone puno abrazivniji što vozačima nudi više prianjanja i brža vremena po krugu, ali i veću potrošnju guma - donosimo pregled strategija, preostale setove guma i konačni startni poredak nakon svih kazni.

Rusija je bila vrlo uzbudljiva utrka i prije početka kiše u završnici, ali tada se situacija još jednom okrenula i nagradila vozače koji su bili voljni povući rani potez i prijeći na intermediate gume - donosimo pregled strategije guma na VN Rusije koja se pokazala ključnom u završnici utrke.

Kimi Raikkonen i Pierre Gasly jedini su vozači koji su koristili sve tri komponente Pirellijevih guma za suho, a vozači su uglavnom bili na strategiji sa samo jednom promjenom guma u suhim uvjetima, osim Lewisa Hamiltona, Maxa Verstappena i Kimija Raikkonena - donosimo pregled strategija, najduže dionice i najbrže krugove na VN Mađarske.

Vozači Mercedesa Lewis Hamilton i Valtteri Bottas jedini će među prvih deset na startu startati na medium gumama dok će ostalih osam vozača startati na softu - donosimo pregled strategija i preostale setove guma za utrku.

Pirelli za VN Velike Britanije predviđa strategiju s jednom promjenom guma, ali postoji mogućnost i dvaju ulazaka u boks koja je u teoriji sporija - donosimo pregled strategija i preostale setove guma za utrku.

Talijanski proizvođač guma zadovoljan je testovima nove konstrukcije stražnjih guma koju su vozači imali prilike isprobati na prošlom vikendu u Austriji, a uoči najteže staze za gume u kalendaru odlučili su se još povećati minimalni startni tlak.

Pirelli će na drugu utrku na Red Bull Ringu donijeti stupanj mekše komponente guma kako bi utrku učinili zanimljivijom i momčadi potencijalno natjerali na strategiju s dva zaustavljanja u boksu dok će vozači u petak imati priliku isprobati novu konstrukciju stražnjih guma.

Velika Nagrada Velike Britanije 2013. ostat će upamćena po višestrukim pucanjima Pirellijevih guma nakon kojih se talijanski proizvođač vratio na prošlogodišnju konstrukciju i tako prvenstvo usmjerio na Red Bullovu stranu.