Pirelli je za Francusku pripremio tri srednje komponente svojih guma za suho, a vozači su, kao što je to uobičajeno ove sezone, uglavnom birali mekše komponente.

Mercedes je za iduću utrku u Kanadi odabrao više najmekših komponenti guma od svojih glavnih suparnika iz Ferrarija i Red Bulla dok su momčadi uglavnom izbjegavale najtvrđu komponentu.

Ferrari i Red Bull odabrali su najviše najmekših ovogodišnjih Pirellijevih guma za iduću utrku u Monaku, a vozači će prvi puta ove sezone na raspolaganju imati tri najmekše komponente.

Formula 2 prva će koristiti nove 18-inčne kotače u F2 sezoni 2020. koje će Formula 1 koristiti 2021., a Pirelli je potvrdio koje će momčadi prve testirati prototipe novih guma za veće kotače.

Ferrarijevi vozači Sebastian Vettel i Charles Leclerc odabrali su najviše najmekših guma za iduću utrku u Španjolskoj, a i Ferrarijevi i Mercedesovi vozači imaju različite odabire guma unutar momčadi.

Charles Leclerc odvozio je drugi najbrži krug ove sezone na prve četiri utrke i tako osvojio još jedan dodatan bod, ali njemu i Ferrariju to će biti slaba utjeha nakon vikenda koji je obećavao puno više.

Charles Leclerc startat će deveti nakon pogreške u kvalifikacijama i kazne za Antonija Giovinazzija, a Ferrarijev vozač jedini među vodećima ima nove setove najmekših soft guma što bi mu mogla biti prednost u slučaju strategije s dva ulaska u boks.

Pirelli je objavio odabir guma za VN Austrije koja će se održati krajem lipnja, a talijanski proizvođač guma još je jednom odabrao tri srednje mješavine.

Pirelli je za brzu uličnu stazu u Bakuu postavio dosad najveće minimalne tlakove za stražnje gume zbog vrlo visokih brzina i konfiguracije staze koja jako opterećuje stražnje gume dok su po pitanju nagiba kotača ostavili ista ograničenja kao i na prošloj utrci u Kini.

Službeni dobavljač F1 guma Pirelli odabrao je mješavine guma za VN Francuske koja se prošle godine vratila u F1 kalendar, a riječ je o središnje tri mješavine guma C2, C3 i C4.